Пътувай с мен - новата мания
С12800 е набъбнала за по-малко от година фейсбук групата „ Пътуващи Бургас - София и назад! ”. Към днешна дата членовете й към този момент наброяват 77800. Това е най-голямата компания от съидейници за споделено пътешестване у нас, в която единствено през последния месец е имало 3722 изявления, а около 6 септември се чака да са най-малко двойно.
Създадена през октомври 2011 година, тази група не е единствената. 64700 наброяват през днешния ден членовете на фейсбук общността „ Пътуващи сред Пловдив и София ” при 26 000 шест години по-рано, написа " Телеграф ".
Циркулиращите сред Варна и София са 39500, като в най-голямата от трите групи с такова име са 31900. От дистанцията сред Стара Загора и София се интересуват 37100 души, членуващи в две групи.
Такива дестинации има до всички по-големи градове в България, а известността на този тип пътувания нараства неведнъж около коронавирус пандемията, когато мнозина избраха да лимитират контактите си с огромен брой хора по рейсове и гари. Споделените пътувания се трансфораха в фикс идея и от ден на ден хора ги практикуват, а в последните месеци се нароиха и мераклиите да си намерят компания, с която да отскочат до Гърция или на пазар в Одрин.
Сметки
За водачите това е късмет да не слушат през целия път пращенето на радиото и да клюмат зад кормилото, а да беседват с нови забавни хора, с които споделят общи неща. За пасажерите пък това е метод да избегнат графика на рейсовете и влаковете, който до някои градове е мощно разводнен. Освен това пътуването им излиза в пъти по-евтино. В допълнение постоянното потребление на споделено пътешестване подсигурява понижаване на трафика, спомага за облекчаването му по време на пиковите часове и понижава въздействието върху околната среда на излъчванията от транспортните средства.
Групите за споделени пътувания си имат неписани правила. Никъде в тях няма да видите общовалидна цена и това е обикновено - превозвачите от дълго време им търсят цаката, тъй като им объркват сметките. В същото време водачите, които оферират свободни места и афишират за какъв брой индивида и багаж са те, категорично прецизират дали в колата се пуши и дали може да се транспортират и домашни любимци. Защото, съгласете се, няма да е доста прелестно, в случай че тръгнеш на път с йоркширски териер в пътна чанта и се окаже, че спътникът ти, с който сте се уговорили, е домъкнал бултериер. Затова всевъзможни такива неща се споделят авансово.
Предложения
„ На 29.08. сутринта отпътувам за морето на екскурзия - София - Приморско или където има дискотека наоколо до Бургас, само че не е скъпарско като Слънчака. Не си заслужава да пътувам самичък, нито пък да карам самичък екскурзията. Я съм се срещнал с някого там, я не. Затова закарвам за алегорична цена да капнете малко гориво, пък може и връщането, в случай че сте за седмица.
Очаквам запознанство, а надлежно обвързаните не са приоритет. P.S. Не е за девойки, гледали Хорейшо всичките сезони и им намирисва тая оферта на вманиачен невъзмутим умопобъркан. В краен случай отивам самичък (и за тези, които са гледали Хорейшо в повечко - да знаете ориста може да ни засече там, даже да не искате). Хетеросексуален съм и не качвам гейове. За 1-2 места. Дано съм ви разсмял, само че офертата си важи! ”.
Така наподобяват някои от поканите за споделено пътешестване в групите. Но множеството са общоприети: „ Здравейте! Утре, 30.08., към 10 часа ще пътувам Бургас -Пловдив - 3 свободни места. Късния следобяд към 18:30-19 ч. се връщам към Бургас, свободните места са 2 ”, „ Здравейте, през днешния ден едно място София - Казанлък след обед, с дребен сак съм. И в случай че може цена. БЛАГОДАРЯ. ”
Освен групите във Facebook към този момент има и платформа - sednakola.com, в която след регистрация се предлага опция за бърз, комфортен и на ниска цена транспорт. Профилната и рейтинговата система разрешава да получите нужната информация по отношение на това с кого ще пътувате, с каква кола, както и за оценките и мненията на други консуматори по отношение на водача, към чието пътешестване сте се включили.
Съгласно Наказателния кодекс осъществяването на възмезден транспорт на пасажери без лиценз е закононарушение. Споделеното пътешестване обаче в чистия си тип не цели образуване на облага, а единствено делене на разноските за гориво за съответния курс. Ето за какво водачите, които оферират места във Facebook в персоналните си коли, не попадат под ударите на закона.
