С развитието си, електрическата мобилност у нас изпитва недостиг на

...
С развитието си, електрическата мобилност у нас изпитва недостиг на
Коментари Харесай

Е-мобилният бранш у нас изпитва недостиг на над 500 специалисти

С развиването си, електрическата подвижност у нас изпитва дефицит на над 500 експерти, което постанова усилване и разширение на образованията, посредством разкриване на специалности в нови учебни заведения. Това са изводите от среща сред Националната браншова организация за електрическа подвижност – ИКЕМ, представители на Министерството на образованието, Центъра за професионално обучение към " Българската стопанска камара (БСК), шефове на професионални гимназии, представители на висши образователни заведения, мениджъри на компании и организацията ВИФИ България.

От септември 2017 година образования, свързани с електрическите автомобили, се организират в четири професионални гимназии - в Своге, Гоце Делчев, Варна и София " Хенри Форд, като специалността е измежду най-желаните. Предстои банкет по специалността и в професионалните гимназии в Козлодуй, Радомир, Хасково и други

От БСК осведомят, че сега в специалности, свързани с електрическите автомобили, се образоват над 160 души. В професионалните гимназии са създадени образователните проекти взаимно с ИКЕМ, само че проблем остава неналичието на материална база, както и квалификацията на учителите.

Един от метода за справяне с недостига на фрагменти е магистърската стратегия по “Електромобили”, която все още се учи във ВТУ " Тодор Каблешков ", Русенски университет “Ангел Кънчев” и ЕПУ Перник. Над 30 лица сполучливо са приключили своето образование и са намерили реализация по специалността. Предстои разкриване на магистърска стратегия и в Техническия университет в София, допълват от камарата.

За образование на фрагментите ще оказва помощ и обучителния институт на Австрийската стопанска камара ВИФИ-България, който тази година подписа меморандум за съдействие с ИКЕМ. ВИФИ предлага над 32 000 тренинг тематики, в това число и тематиката за електромобилността.

На срещата в БСК е участвал и Богдан Хаджиянчев, шеф на Würth-България, който работи в кооперация с един от водачите в създаването на електромобилните технологии " Тесла ". Според него е извънредно необходимо образованието на фрагментите към по-съвременна техника, тъй като умната подвижност е бъдещето и неналичието на квалифицирани фрагменти към този момент се усеща и в огромните концерни.

Работната група е набелязала за 2018 година да уголемява образованията на експерти и на преподаватели, както и да се усъвършенства просветителната база.
Източник: mediapool.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР