Въвеждат нова схема за застраховка Гражданска отговорност
С измененията в Кодекса за застраховането през юли тази година беше признато у нас да бъде въведена системата „ Бонус-малус ". Принципът ѝ е: колкото по-малко са вредите по автомобила, толкоз по-евтина излиза „ Гражданска отговорност " за идната година. А упованията са шест месеца след въвеждането на системата - или до февруари следващата година, тя да проработи.
Системата „ Бонус-малус " ще се ползва за наложителната „ Гражданска отговорност ". Философията е: „ Които нямат вреди, да получат отстъпка, а пък тези, които са имали вреди и през предходни интервали, надлежно да получат завишение на застраховката ”, изясни зам.-председателят на Асоциация на българските застрахователи на Пламен Шинов пред Нова телевизия.
Според Иван, който е таксиметров водач, има цели групи рискови водачи.
„ Ние си пазим колите, тъй като това е нашият инструмент за работа. Има рискова зона- като куриери, снабдители на храни, които в действителност бързат ”, сподели той.
Гаранционният фонд ще събира информация за породени вреди и на база тези данни, по-късно застрахователите ще дефинират размера на „ Гражданска отговорност ". Всеки самичък ще преценя по какъв начин и с какъв брой.
„ Повечето „ Бонус малус ” системи по света са извънредно елементарни и работят единствено на база брой вреди ”, уточни Шинов.
" Бонус-малус " най-накрая започва: Как ще промени цената на " Гражданската отговорност "
По системата у нас към момента се работи.
„ Работим интензивно по изработването на наредбите, които уреждат метода, по който ще се случи. Срокът е до началото на февруари. Би трябвало да сме се справили - изпратени са първите визии на Комисията за финансов контрол и по какъв начин би трябвало да наподобява подзаконовата нормативна уредба на всички заинтригувани лица ”, акцентира зам.- ръководителят на Комисия за финансов контрол Пламен Данаилов.
„ Бонус малус ” ще успее да повлияе върху държанието на множеството водачи, счита Иван.
istock
„ Когато на българина му се бръкне в джоба, тогава се получават нещата. Живял съм в Америка 5 години и там при ПТП, почтен или отговорен, идната година застрах
Системата „ Бонус-малус " ще се ползва за наложителната „ Гражданска отговорност ". Философията е: „ Които нямат вреди, да получат отстъпка, а пък тези, които са имали вреди и през предходни интервали, надлежно да получат завишение на застраховката ”, изясни зам.-председателят на Асоциация на българските застрахователи на Пламен Шинов пред Нова телевизия.
Според Иван, който е таксиметров водач, има цели групи рискови водачи.
„ Ние си пазим колите, тъй като това е нашият инструмент за работа. Има рискова зона- като куриери, снабдители на храни, които в действителност бързат ”, сподели той.
Гаранционният фонд ще събира информация за породени вреди и на база тези данни, по-късно застрахователите ще дефинират размера на „ Гражданска отговорност ". Всеки самичък ще преценя по какъв начин и с какъв брой.
„ Повечето „ Бонус малус ” системи по света са извънредно елементарни и работят единствено на база брой вреди ”, уточни Шинов.
" Бонус-малус " най-накрая започва: Как ще промени цената на " Гражданската отговорност "
По системата у нас към момента се работи.
„ Работим интензивно по изработването на наредбите, които уреждат метода, по който ще се случи. Срокът е до началото на февруари. Би трябвало да сме се справили - изпратени са първите визии на Комисията за финансов контрол и по какъв начин би трябвало да наподобява подзаконовата нормативна уредба на всички заинтригувани лица ”, акцентира зам.- ръководителят на Комисия за финансов контрол Пламен Данаилов.
„ Бонус малус ” ще успее да повлияе върху държанието на множеството водачи, счита Иван.
istock „ Когато на българина му се бръкне в джоба, тогава се получават нещата. Живял съм в Америка 5 години и там при ПТП, почтен или отговорен, идната година застрах
Източник: pariteni.bg
КОМЕНТАРИ