С поставяне на паметна плоча на жп гарата в града

С слагане на паметна плоча на жп гарата в града на тепетата, през днешния ден беше маркирана 60-годишнината от стартирането в употреба на първия електрифициран сектор София-Пловдив, както и 135 години от издаването на Указ за основаване на Български държавни железници.

На събитието участва и.д. зам.-генералният шеф на НКЖИ инж. Кирил Костадинов, представители на “БДЖ-Пътнически транспорти “ ЕООД, „ БДЖ-Товарни транспорти “ ЕООД, жители и другари на железницата.

Пускането в употреба на първия електрифициран сектор от жп мрежата става допустимо след доставка на първите електрически локомотиви – серия 41, които са доставени през 1962 година от чешките фабрики „ Шкода ” – Пилзен. По-късно от същите фабрики са закупени локомотиви от сериите 42-43 и 43-Р, които са усъвършенствани и осъвременени.

Във времето електрическата двигателна сила се утвърждава като една от най-ефективните, икономични, екологични и рентабилни системи в жп превоза.

В София, Горна Оряховица и Пловдив се основават енергостанции за поддържане на контактната мрежа, на жп картата към този момент се означават електрифицираните жп сектори.

60 години по-късно с електрическата двигателна сила се правят 82 на 100 от всички железопътни транспорти. В това отношение българската железница е измежду водещите в света.

Зам.-генералният шеф на НКЖИ съобщи, че „ юбилеят е мотив за респект, равносметка и религия, че и отсега нататък ще пазим и надграждаме традициите в региона на електрификацията и поддръжката на тяговата електрическа система “.

„ Тук е мястото да се похвалим, че до няколко месеца НКЖИ ще разполага с 3 двупътни комбинирани машини за поддръжка на контактната мрежа, и на по-късен стадий още 20 такива единствено за стоманен път. Това ще ни разреши да правим планувани и спешни поправки с по-добро качество и експедитивност “, сподели още инж. Костадинов.