С първа копка официално стартира дългоочакваният ремонт на Дунав мост.

...
С първа копка официално стартира дългоочакваният ремонт на Дунав мост.
Коментари Харесай

Стартираха същинските дейности по ремонт на Дунав мост

С първа копка публично започва дълго чаканият ремонт на Дунав мост. Строителните действия ще се правят без прекъсване на придвижването и няма да се затваря основната транспортна връзка. На формалното събитие в буферната зона на Граничния контролно-пропускателен пункт (ГКПП) " Дунав мост " през днешния ден присъединяване взеха регионалният шеф Драгомир Драганов, министърът на районното развиване и благоустройството Виолета Коритарова, заместник-министър Димитър Недялков, инж. Георги Кичуков, член на Управителния на " Главболгарстрой Холдинг ", зам.-председател на УС и изпълнителен шеф на " ГБС - Инфраструктурно строителство " АД, кметът на Русе Пенчо Милков и представители на посолствата на България и Румъния. Дейностите по модернизирането на Дунав мост ще се извършват от Консорциум ДЗЗД " Дунав мост ", в което влизат " ГБС - Инфраструктурно строителство " АД и " Пътинженеринг " АД. Водещо присъединяване в обединяването с 90% има профилираната в създаване на пътна и водна инфраструктура " ГБС - Инфраструктурно строителство " АД, част от холдинговата група на " Главболгарстрой ". Останалите 10% в обединяването са присъединяване на " Пътинженеринг " АД, които също има ангажимент по осъществяването на строително-монтажни работи по обекта. " Дунав мост " е основна транспортна артерия, която освен свързва България и Румъния, а е част от трансграничния транспортен кулоар № 9 и играе решаваща роля за европейската съгласуваност. Основният ремонт, който стартираме през днешния ден, е с неотложна нужда, която би трябвало и ще бъде изпълнена с висок професионализъм и отговорност. Това съобщи министърът на районното развиване и благоустройството инж. Виолета Коритарова по време на събитието. Строителите имат уверението на Агенция " Пътна инфраструктура ", че работният развой ще се провежда по този начин, че транспортните средства да минават поетапно в двете посоки в едно от платната за придвижване. Предвижда се строителните работи да се правят в 6 стадия, като първите два включват главния ремонт на естакадата на оборудването на българска територия. За осъществяване на дейностите ще бъде затворен сектор с дължина от към 400 метра. Първо ще бъде лимитирано придвижването в лентата за вход в България, а по-късно за излаз в посока Румъния. Прогнозният период за осъществяване на ремонтните действия в този сектор е към 4 месеца и половина. Там ще се обновява всяка една от лентите, като придвижването ще се реализира в другата. За да има по-добър синхрон сред всички виновни институции, свързани с ремонта и трафика по моста, ще се продължат регулярните взаимни срещи и по време на строителството. Също по този начин ще се подава и навреме информация към всички пътуващи, в случай че се постанова смяна в графика на работа или пък би трябвало да се извършват действия, които постановат затварянето на целия мост. За по-добра организация на придвижването регулирането на трафика ще се прави с адаптивна светофарна уредба. Тя ще може да се реалокира и да се разполага в съответната част на моста, която се ремонтира, показват от АПИ. Габаритът и височината на оборудването не разрешава безвредна работа през нощта, а опазването на живота и здравето на пътуващите и на строителите на обекта е най-важна. Ако осъществяването на някои действия може да се извърши безвредно през тъмната част на денонощието, това ще бъде направено, стана ясно през днешния ден след церемонията по началото на дейностите. Трасето на българската територия на Дунав мост, който е част от път I-2, е с обща дължина 1,057 км. От въвеждането му в употреба преди 70 години - през 1954 година, до момента главен ремонт не е осъществяван. Преди повече от 22 години е правено подсилване на фугите, а през 2011 година е сменена хидроизолацията и асфалтовата настилка. Техническият план за ремонт на оборудването планува цялостна замяна на асфалтовите пластове, на панелите, хидроизолация, нови ограничаващи системи, маркировка и други Изпълнител на главния ремонт на Дунав мост е ДЗЗД " Дунав мост ". Срокът за осъществяване на строителните работи по контракт е 730 дни.
Източник: 3e-news.net


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР