Превозвачите: 75% от българските компании изгарят заради пакета Мобилност
С нарушаване на ужасно доста процедури се наложи един текст, за който две години не може да се реализира компромис. Това сподели в предаването "Лице в лице " по БТВ ръководителят на Управителния съвет на Съюза на интернационалните превозвачи Ангел Траков във връзка днешното приемане на първо четене в Европейския парламент на пакета "Мобилност ".
Има доста дребна вяра да не се реализира компромис в триалозите и измененията в разпоредбите за интернационалните пътни транспорти да не бъдат признати на второ четене, добави той.
Днес подпалихме камион в символ на митинг, че както изгорихме камиона, "изгарят " 75% от българските компании, че би трябвало да се замислят, че тези протекционистични ограничения не би трябвало да се одобряват в последния миг от един Европейски парламент, който след това няма да носи отговорност, а следствията ще са тежки, съобщи Траков.
По думите му съвсем всички български европутати, държавното управление, превозвачите и жителите са положили много старания пакетът "Мобилност " да не бъде признат. Това е национална идея. Всички партии я припознаха като такава, само че все пак в Европейския парламент никой не се съобрази с мнението ни. Задаваме си въпроса какво ще стане оттук насетне, в случай че тези хора посегнат и на различен бизнес в България, уточни ръководителят на Управителния съвет на Съюза на интернационалните превозвачи.
Определено ще има банкрути с всички рестриктивни ограничения, заложени в пакета "Мобилност ". Промените ще обиден най-много превозрачите с един до три камиона - това са превозвачи, които гледат фамилиите си с този бизнес. Те няма да могат да реагират на измененията. Най-тежкият текст е връщането на автомобила до дома, защото сме географски отдалечени от Европа. Ние нямаме такава стопанска система, която да посрещне този парк, да не приказваме какъв брой е неекологично и нерентабилно. Политиците би трябвало да намерят други принадлежности, с изключение на митингите, с които да повлияят на тези решения, сподели още Ангел Траков.
Има доста дребна вяра да не се реализира компромис в триалозите и измененията в разпоредбите за интернационалните пътни транспорти да не бъдат признати на второ четене, добави той.
Днес подпалихме камион в символ на митинг, че както изгорихме камиона, "изгарят " 75% от българските компании, че би трябвало да се замислят, че тези протекционистични ограничения не би трябвало да се одобряват в последния миг от един Европейски парламент, който след това няма да носи отговорност, а следствията ще са тежки, съобщи Траков.
По думите му съвсем всички български европутати, държавното управление, превозвачите и жителите са положили много старания пакетът "Мобилност " да не бъде признат. Това е национална идея. Всички партии я припознаха като такава, само че все пак в Европейския парламент никой не се съобрази с мнението ни. Задаваме си въпроса какво ще стане оттук насетне, в случай че тези хора посегнат и на различен бизнес в България, уточни ръководителят на Управителния съвет на Съюза на интернационалните превозвачи.
Определено ще има банкрути с всички рестриктивни ограничения, заложени в пакета "Мобилност ". Промените ще обиден най-много превозрачите с един до три камиона - това са превозвачи, които гледат фамилиите си с този бизнес. Те няма да могат да реагират на измененията. Най-тежкият текст е връщането на автомобила до дома, защото сме географски отдалечени от Европа. Ние нямаме такава стопанска система, която да посрещне този парк, да не приказваме какъв брой е неекологично и нерентабилно. Политиците би трябвало да намерят други принадлежности, с изключение на митингите, с които да повлияят на тези решения, сподели още Ангел Траков.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ