Николай Нанков: Опонентите ни да се осведомят преди да се излагат с изфрабикувани лъжи
„ С учудване чувам съперниците ни, които самоуверено тръбят, че държавните управления на ГЕРБ не са създали нищо за област Ловеч. Ако те не живеят тук от дълго време или пък въобще не са локални, дано най-малко питат - преди да се излагат с изфабрикувани неистини. И защото сходни измислици се опровергават единствено с обстоятелства, в акцията ще напомня дребна част от свършеното от ГЕРБ в района “, написа някогашният районен министър и народен представител Николай Нанков.
Той добавя, че в случай че плановете не са били спрени от „ смяната “ то до Ловеч към този момент е можело да има автомагистрала, защото „ Хемус “ е трябвало да задмине регионалния център и да се строи към Велико Търново.
Нанков добавя, че един от плановете, за които непрекъснато се е борил да бъде осъществен е цялостния ремонт на околовръстния път на Ловеч.
„ Започнахме през далечната към този момент 2016 година Осигурихме европейско финансиране от Оперативна програма “Регионално развитие”. Три пъти апелираха процедурите с единствената цел да ни забавят. Направиха го, само че не ни отхвърлиха и действителните строителни действия започнаха през 2018 година
Общата му дължина е 8,712 км, които бяха напълно осъвременени и актуализирани. Отсечката е с нова пътна настилка, възобновено отводняване, с което доста са усъвършенствани транспортно-експлоатационните й качества. Положена бе нова маркировка, пътни знаци и мантинели. Тунелът при 43-ти километър, с дължина 413 м, е с възобновена хидроизолация, нова защитна ограда, енергоефективно осветяване, системи за видеонаблюдение и пожаро-известяване. Рехабилитирани са три пътни възела: „ Баховица “,„ Гозница “ и “Софийска “, както и 5 огромни уреди с отвор над 5 м и два пешеходни подлеза. Съоръженията са: надлез на пътен възел „ Баховица “, с дължина 200 м; надлез на пътен възел „ Гозница “, с дължина 120 м; надлез над пътна връзка за кв. „ Младост ” в гр. Ловеч, с дължина 20 м; надлез на пътен възел „ Софийска “, с дължина 72 м, и надлез над ж. п. линията Ловеч - Троян, с дължина 80 м. “, споделя още Нанков и добавя, че акциите ще свършат, само че направеното ще остане.
Той добавя, че в случай че плановете не са били спрени от „ смяната “ то до Ловеч към този момент е можело да има автомагистрала, защото „ Хемус “ е трябвало да задмине регионалния център и да се строи към Велико Търново.
Нанков добавя, че един от плановете, за които непрекъснато се е борил да бъде осъществен е цялостния ремонт на околовръстния път на Ловеч.
„ Започнахме през далечната към този момент 2016 година Осигурихме европейско финансиране от Оперативна програма “Регионално развитие”. Три пъти апелираха процедурите с единствената цел да ни забавят. Направиха го, само че не ни отхвърлиха и действителните строителни действия започнаха през 2018 година
Общата му дължина е 8,712 км, които бяха напълно осъвременени и актуализирани. Отсечката е с нова пътна настилка, възобновено отводняване, с което доста са усъвършенствани транспортно-експлоатационните й качества. Положена бе нова маркировка, пътни знаци и мантинели. Тунелът при 43-ти километър, с дължина 413 м, е с възобновена хидроизолация, нова защитна ограда, енергоефективно осветяване, системи за видеонаблюдение и пожаро-известяване. Рехабилитирани са три пътни възела: „ Баховица “,„ Гозница “ и “Софийска “, както и 5 огромни уреди с отвор над 5 м и два пешеходни подлеза. Съоръженията са: надлез на пътен възел „ Баховица “, с дължина 200 м; надлез на пътен възел „ Гозница “, с дължина 120 м; надлез над пътна връзка за кв. „ Младост ” в гр. Ловеч, с дължина 20 м; надлез на пътен възел „ Софийска “, с дължина 72 м, и надлез над ж. п. линията Ловеч - Троян, с дължина 80 м. “, споделя още Нанков и добавя, че акциите ще свършат, само че направеното ще остане.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ