Най-ексклузивното ново BMW бе засечено на пътя
С едвам 50 бройки, предопределени за най-отдадените запалянковци на BMW, последните шпионски фотоси оферират евентуален краткотраен взор към Skytop, извънредна машина, която ще се появи на публичните пътища по-късно тази година.
Този грациозен тарга кабриолет, който е съзнателна респект към именитите роудстъри на BMW - 507 и Z8, които са представени като вдъхновения - наподобява, че в прототипната си форма е претворил тъкмо дизайна на концепцията, чак до отличителните колела, въодушевени от турбини.
Дизайнерският роман на Skytop стартира с предната част, която умишлено се отдалечава от по-смелата и настойчива хармония, присъща за доста модерни BMW-та. Вместо това се появява по-изтънчен и изваян нос, характеризиращ се с тънко осветени бъбрековидни решетки, заострени и наклонени напред, напомнящи „ нос на акула “, който определяше класическите купета на BMW като истинския CS. Елегантни, минималистични фарове с изчистени вътрешни елементи се намират над елегантно гладка долна ризница.
Каросерията придобива по-съществена форма, като нейните размери едвам доловимо повтарят изчистените линии на Z8. Дизайнът на задната част възприема освежаваща елементарност, като заобикаля постоянно натрапчивите светлинни знаци на актуалните коли за сметка на изчистени, хоризонтални задни светлини и неукрасена ризница. Тези сдържани елементи контрастират даже с сегашния дизайнерски език на BMW, като може би загатват за бъдеща тенденция, както се вижда в идните електрически коли Neue Klasse. Макар че погледът към интериора е стеснен, цялостната архитектура наподобява отразява тази на актуалното BMW 8 Series, въпреки и да е облечена в извънредно висококачествена кожа и да е украсена с акценти от кехлибарен кристал, в това число обичаен джойстик за избор на предавка - носталгично мигане спрямо превключвателите, желани в доста от по-новите оферти на BMW.
В основата на тази поръчкова и образно впечатляваща форма е платформата и задвижването, заимствани от BMW 8 Series. Това удостоверява сърцето, задвижвано само от мотор с вътрешно горене: мощен 4,4-литров V8 мотор с два турбокомпресора, евентуално надъхан на същата вълнуваща мощ от 625 к.с., която се среща в M8 Competition, като съзнателно са пропуснати плъг-ин хибридните затруднения, следени в модели като новото M5. В комбиниране с осемстепенна автоматизирана трансмисия и системата за задвижване на всички колела BMW xDrive, Skytop се чака да реализира индикатори, близки до тези на M8 Competition Cabrio, с планиран спринт от 0 до 100 км/ч за към 3,3 секунди.
