Искате ли да се върнат таймерите на светофарите?
С 15% се е нараснал пътният травматизъм в София след премахването на мигащия зелен светофар. Това демонстрират данни на Института за пътна сигурност.
" Този проблем се появява, когато някой реши, че има едни пари, които би трябвало да се усвоят. Столичната община сложи зелен мигащ светофар и това наслаждение коства сред 6 и 8 млн. лева. Нашият Закон за придвижване по пътищата не може да излиза от Виенската спогодба, когато се касае за разпоредбите за придвижване ", разяснява ръководителят на Асоциацията за подготовка на автомобилистите в България Красимир Георгиев.
Той цитира закона, съгласно който се подават сигнали с немигащи и мигащи светлини за контролиране на пешеходните светофари, а не на тези за автомобилния трафик.
Георгиев и автомобилният състезател Ангел Башкехайов са безапелационни, че по-практично за водачите е слагането на таймери, които демонстрират какъв брой време остава да прекосяване съм зелен или червен светофар.
" Когато види водачът, че остават 2 секунди, а му остават 150 м, ще стартира да понижава. Предвиждането на шофирането е най-важното, да плануваме обстановката отсега нататък. Автомобилът е средство за всеобщо поразяване, голяма част от хората намират гибелта си. Хората които карат бързо и се мислят за безсмъртни - такива хора не съществуват ", сподели Башкехайов.
Той прикани посредством Bulgaria ON AIR феновете на високите скорости да практикуват в следена среда, на обезопасени трасета - насочи покана за пистово съревнование този уикенд в Стара Загора. А лиценз по думите му се вади елементарно: " Ще ги видят доста повече хора. Удоволствието, което ще изпитат и адреналина ще е по-голямо ".
Председателят на Асоциацията за подготовка на автомобилистите в България разяснява, че доста хора се явяват на шофьорски курсове не с концепцията да се научат да карат безвредно, а да вземат брошура.
" Случва се да ни се обаждат с " Добър ден! Искам да се запиша за брошура ". Или споделят " изучавам листовките и изкарвам изпита ". Тестът обаче е средство за инспекция на знанието. Защото не е значим револверът за убийството, а този който стреля. Изпускаме един значим миг - шофьорският курс дава основа, той би трябвало да приготви за след изпита ", добави Георгиев.
" Този проблем се появява, когато някой реши, че има едни пари, които би трябвало да се усвоят. Столичната община сложи зелен мигащ светофар и това наслаждение коства сред 6 и 8 млн. лева. Нашият Закон за придвижване по пътищата не може да излиза от Виенската спогодба, когато се касае за разпоредбите за придвижване ", разяснява ръководителят на Асоциацията за подготовка на автомобилистите в България Красимир Георгиев.
Той цитира закона, съгласно който се подават сигнали с немигащи и мигащи светлини за контролиране на пешеходните светофари, а не на тези за автомобилния трафик.
Георгиев и автомобилният състезател Ангел Башкехайов са безапелационни, че по-практично за водачите е слагането на таймери, които демонстрират какъв брой време остава да прекосяване съм зелен или червен светофар.
" Когато види водачът, че остават 2 секунди, а му остават 150 м, ще стартира да понижава. Предвиждането на шофирането е най-важното, да плануваме обстановката отсега нататък. Автомобилът е средство за всеобщо поразяване, голяма част от хората намират гибелта си. Хората които карат бързо и се мислят за безсмъртни - такива хора не съществуват ", сподели Башкехайов.
Той прикани посредством Bulgaria ON AIR феновете на високите скорости да практикуват в следена среда, на обезопасени трасета - насочи покана за пистово съревнование този уикенд в Стара Загора. А лиценз по думите му се вади елементарно: " Ще ги видят доста повече хора. Удоволствието, което ще изпитат и адреналина ще е по-голямо ".
Председателят на Асоциацията за подготовка на автомобилистите в България разяснява, че доста хора се явяват на шофьорски курсове не с концепцията да се научат да карат безвредно, а да вземат брошура.
" Случва се да ни се обаждат с " Добър ден! Искам да се запиша за брошура ". Или споделят " изучавам листовките и изкарвам изпита ". Тестът обаче е средство за инспекция на знанието. Защото не е значим револверът за убийството, а този който стреля. Изпускаме един значим миг - шофьорският курс дава основа, той би трябвало да приготви за след изпита ", добави Георгиев.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ