С 10 на сто ще бъдат увеличени таксиметровите автомобили, които

С 10 на 100 ще бъдат увеличени таксиметровите коли, които работят в община Пловдив. Това планува новият план за смяна на квотата за оптималния брой издадени разрешителни за таксиметрови услуги, който е в развой на публично разискване от 17 май до 17 юни 2024 година Към момента квотата, утвърдена от Общински съвет - Пловдив, е 2000 разрешителни, а планът планува те да бъдат увеличени на 2200. Това значи, че толкоз ще е оптималният брой на таксиметрови коли, които ще имат правото да работят на територията на община Пловдив.
Прочетете още
Проектът за нарастване на разрешителните беше импортиран за публично разискване от кмета на града Костадин Димитров с претекстовете, че популацията на Пловдив е повишено, а актуалната квота от 2000 автомобила е незадоволителна, с цел да удовлетвори потребностите на жителите. Целта е да се увеличи качеството и успеваемостта на таксиметровите услуги, както и да се отговори на потребностите на популацията на града, което доста нараства през последните години. 

В обосновката и претекстовете за приемането на решението е посочено, че предстоящите резултати са свързани с предложение на по-ефективна и качествена услуга по даване на таксиметрови услуги за публичен транспорт, която да дава отговор на българското и европейското законодателство. Броят на разрешителните за таксиметрови услуги е избран на 2000 с решение № 394, взето с Протокол №20 от 05.11.2009 година на Общински съвет - Пловдив и от този момент не е променян. По данни на Националната асоциация за отбрана на превозвачите и таксиметровите водачи, все още в община Пловдив работят 1715 таксиметрови автомобила. 

От асоциацията се оповестиха срещу нарастване на квотата с аргумента, че е излишно и ще докара до спомагателни проблеми. " Решително сме срещу предлагането. Към днешна дата не са обособени даже половината от таксиметровите стоянки, които са планувани в устройствения проект. Наличните места не са задоволително, даже и за работещите сега 1715 коли. Всекидневно на сътрудниците сформират фишове, тъй като няма задоволително регламентирани места, на които да изчакваме клиенти. Настояваме първо да се позволи казусът с незадоволителния брой стоянки, а по-късно да се разисква увеличение на броя на таксиметровите коли ", разяснява за Българска телеграфна агенция Володя Домашенко, съпредседател на Националната асоциация за отбрана на превозвачите и таксиметровите водачи.