Има ли бъдеще за руските космически кораби Союз?
Рязкото отпадане на руските ракети “Протон ” от сателитните изстрелвания не бе породено само от появяването на СпейсЕкс, нито от хипотетичното подбиване на цените, което вършат американците. То бе плод както от развиването на американската космонавтика, по този начин и директен резултат от пословичната ненадеждност на “Протон ”. Средно една на осем ракети се проваляше, а имайки поради, че допреди няколко години ракетите “Протон ” бяха главните сателитни носители в целия свят, това означаваше годишни повреди. Катастрофите изнервиха застрахователите, които почнаха да отхвърлят да застраховат сателитните изстрелвания или просто вдихнаха цената за застраховка – надлежно стартовете се оскъпиха. Естествено, че никой няма да желае да качи спътника си на “Протон ” – по-евтините американски ракети са и по-надеждни.
Но ситуацията със “Союз ”-ите е по-различно – тези кораби, за разлика от “Протон ”, се смятат за най-надеждните в целия свят, а в пилотираната космонавтика надеждността е всичко. Вярно е, че рецесията удари и тях – през 2018-та година един от корабите беше продънен и настъпи разхерметизация, а по-късно различен претърпя повреда при изстрелване. Но тогава избавителната система сработи ослепително и екипажът, състоящ се от американеца Ник Хейг и руснака Алексей Овчинин, съумя да оцелее. Руснаците използваха мотива да похвалят спасителните си системи и по този начин, макар провалената задача, “Союз ” остава без смъртен случай от злополуката на “Союз 11 ” с Георги Доброволски, Владислав Волков и Виктор Пацаев през 1971 г.
Така че пилотираната космонавтика на Русия към момента не е директно застрашена, както бе сателитната, само че това не значи, че всичко е цветя и рози. През миналото десетилетие руснаците бяха монополист в пътническите транспорти, постоянно подвигаха цените на местата на “Союз ”-ите и надлежно съветският галактически бранш разчиташе главно на американски пари. Вярно е също по този начин, че Русия не оползотвори това време и не съумя да сътвори нови ракети и галактически кораби, а налетите средства не бяха харчени целево. Отливът на средства към този момент се усеща – до 2019-та година руснаците организираха по четири пилотирани задачи до МКС годишно. През тази година ще станем очевидци единствено на два съветски пилотирани полета.
С други думи руснаците са назад на пазара и би трябвало да намерят нови източници на приходи. Като за начало ще им се наложи да изоставят правилото на моркова и тоягата, който другояче добре владеят. Вече заканите в жанр “вие ни слагате наказания, ние ще ви изхвърлим от нашите кораби, пък в случай че щете се возете на трамплин ” не работят. Трамплин има. А и за благополучие на Роскосмос американците към момента не са се отказали напълно от “Союз ”-ите. На борда на “Союз МС-17 ”, който ще излети през октомври, ще пътува американската астронавтка Кейтлийн Рубинс. Вероятно и по-следващият транспортен съд “Союз МС-18 ” ще транспорти един американски астронавт напролет на 2021 – Марк Ванде Хай. Но НАСА употребява случая единствено като запаса – ако окончателната сертификация на “Крю Драгън ” претърпи отлагания, а различният транспортен съд “Старлайнър ”, издигнат от Боинг, към момента не е подготвен.
Въвеждането на новите пилотирани кораби e употреба обаче открива опция – на борда им ще има свободни места. Все още пилотираната космонавтика е област на пазара, където предлагането е прекомерно малко, а търсенето – огромно. В света е цялостно с богати хора, които желаят да летят в космоса и финансово могат да си го разрешат.
Основната компания, която провежда туристически полети, е Спейс Адвенчърс – а тя към този момент е резервирала шест туристически места, както на борда на американски кораби, по този начин и на съветски “Союз ”. По последна информация към този момент тече градежа на галактическия транспортен съд “Союз МС-20 ”, на борда на който ще лети единствено един съветски професионален космонавт. Останалите две места ще бъдат заети от пасажери, употребяващи услугата против възнаграждение. Полетът се обрисува да е реалност през декември 2021-ва и в случай че той се реализира, за пръв път туристи ще прекарат Нова година в космоса.
Eдно е ясно – бъдещето е непредсказуемо и много постоянно бъркаме в преценката си. Тепърва следва да забележим по какъв начин ще се нареждат руснаците в новата действителност.
