Рязък спад в цените на електромобилите през 2025 г.
Рязък спад в цените на електрическите автомобили през 2025 година
Очаквани внезапен спад в цените на електрическите автомобили.
Европейските производители на коли възнамеряват десетки по-достъпни електрически модели през идната година.
Също по този начин Ситроен, Фиат, Форд, Хюндай, Киа, Нисан.
Компаниите се готвят за „ EV зима “, подбудена от новите цели на Европейски Съюз за въглеродните излъчвания и ожесточената конкуренция от Китай, оповестява „ 24 часа “.
Фирмите ще пуснат доста коли на ток на цени към 25 000 евро.
Но базовите им версии няма да оферират кой знае каква самостоятелност, която ще е в порядъка на 350 км или най-много 400 км.
Също по този начин това ще са електрически автомобили от дребния сегмент и няма да са доста удобни.
Така че и въпросните 50 000 лв. не са малко пари за на процедура една градска кола.
Дилърите се надяват да привлекат доста повече клиенти и с преференциални лизингови проекти,
които се ползват и в този момент, най-много в Западна Европа.
при избрани условия, като да вземем за пример ограничаване на годишния пробег.
Всичко това европейските производители ще създадат значително непредпазливо, тъй като от тези по-евтини електрически коли облагата им не е огромна.
Те ще се опитат обаче да наваксат с оборот, а и въпреки всичко би трябвало да се поберат в новите екологични правила, наложени от Европейски Съюз,
другояче ще би трябвало да заплащат санкции от стотици милиони евро.
Анализаторът на Barclays Хенинг Косман пресмята, че международните производители на коли ще пуснат повече от 100 нови чисто електрически модела тази година в Европа.
Но по-ниските цени, нужни за осъществяване на продажбите, могат да причинят „ EV зима “.
„ Много евентуални клиенти считат, че закупуването на електромобил в този момент е неточност, тъй като знаят, че могат да получат по-добра кола с по-дълъг пробег и по-нова технология и най-вероятно на по-ниска цена доста скоро.
Това в действителност е спиралата надолу “, счита експертът.
„ Може да има ценова война, само че не съм сигурен, че европейците ще я завоюват “, споделя пък Александър Мариан от AlixPartners.
Списъкът с нови модели варира от електрически седани и SUV до суперавтомобили и хиперколи – от всичко по-много.
В него не участват китайски модели, тъй като малко са локалните компании, които имат ясни проекти за продуктовата си гама в Европа и през идната година.
Дори и да има такива, те към момента не са задоволително известни в България, а и в Европа.
Очаквани внезапен спад в цените на електрическите автомобили.
Европейските производители на коли възнамеряват десетки по-достъпни електрически модели през идната година.
Също по този начин Ситроен, Фиат, Форд, Хюндай, Киа, Нисан.
Компаниите се готвят за „ EV зима “, подбудена от новите цели на Европейски Съюз за въглеродните излъчвания и ожесточената конкуренция от Китай, оповестява „ 24 часа “.
Фирмите ще пуснат доста коли на ток на цени към 25 000 евро.
Но базовите им версии няма да оферират кой знае каква самостоятелност, която ще е в порядъка на 350 км или най-много 400 км.
Също по този начин това ще са електрически автомобили от дребния сегмент и няма да са доста удобни.
Така че и въпросните 50 000 лв. не са малко пари за на процедура една градска кола.
Дилърите се надяват да привлекат доста повече клиенти и с преференциални лизингови проекти,
които се ползват и в този момент, най-много в Западна Европа.
при избрани условия, като да вземем за пример ограничаване на годишния пробег.
Всичко това европейските производители ще създадат значително непредпазливо, тъй като от тези по-евтини електрически коли облагата им не е огромна.
Те ще се опитат обаче да наваксат с оборот, а и въпреки всичко би трябвало да се поберат в новите екологични правила, наложени от Европейски Съюз,
другояче ще би трябвало да заплащат санкции от стотици милиони евро.
Анализаторът на Barclays Хенинг Косман пресмята, че международните производители на коли ще пуснат повече от 100 нови чисто електрически модела тази година в Европа.
Но по-ниските цени, нужни за осъществяване на продажбите, могат да причинят „ EV зима “.
„ Много евентуални клиенти считат, че закупуването на електромобил в този момент е неточност, тъй като знаят, че могат да получат по-добра кола с по-дълъг пробег и по-нова технология и най-вероятно на по-ниска цена доста скоро.
Това в действителност е спиралата надолу “, счита експертът.
„ Може да има ценова война, само че не съм сигурен, че европейците ще я завоюват “, споделя пък Александър Мариан от AlixPartners.
Списъкът с нови модели варира от електрически седани и SUV до суперавтомобили и хиперколи – от всичко по-много.
В него не участват китайски модели, тъй като малко са локалните компании, които имат ясни проекти за продуктовата си гама в Европа и през идната година.
Дори и да има такива, те към момента не са задоволително известни в България, а и в Европа.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ