Ryanair е пред невиждан проблем с доставките на самолети
Ryanair ще би трябвало да ревизира надолу прогнозите си за пътническия трафик за идната година. Причината е, че нискотарифната самолетна компания чака поръчаните ѝ самолети от Boeing да се забавят, сподели изпълнителният шеф на компанията Майкъл О`Лиъри пред Reuters.
„ Трябваше да получим 20 доставки преди края на декември. Те евентуално обаче ще дойдат през януари и февруари и това е добре. Ще ги имаме в точния момент за идващото лято. Големият проблем за Ryanair е, че ни трябват 30 самолета през март, април, май и юни идната година, а не знаем какъв брой от тях ще получим " сподели О`Лиъри в изявление.
Не мисля, че ще получим всички тези 30 самолета “, добави той.
Коментарите от най-голямата нискобюджетна самолетна компания в Европа са измежду най-силните до момента във връзка с рестриктивните мерки на потенциала в бранша. Boeing и Airbus, най-големите производители на самолети, са изправени пред нови проблеми пред постигането на задачите за доставка на фона на провокациите във веригата на доставки и, в тази ситуация на Boeing, работен стачки.
О`Лиъри сподели, че през своите 30 години в промишлеността в никакъв случай не е виждал ограничавания на потенциала в настоящия размер.
Искаме да избегнем през идната година това, което ни се случи тази година. Бяхме се подготвили, наехме екипажи за 50 самолета, а по-късно получихме единствено 30... и се оказахме с прекомерно доста личен състав. Поехме обилни разноски през годината “, добави той.
Относно спора в Близкия изток, О`Лиъри сподели, че Ryanair ще вземе образец от европейския авиационен регулатор EASA.
Безопасността е черно-бял проблем. Ако EASA каже, че е безвредно, ние не се интересуваме от това, което споделят някои водачи и профсъюзи “, сподели той.
Ryanair спря да лети до Тел Авив в Израел, както и до летищата Аман и Акаба в Йордания.
„ Трябваше да получим 20 доставки преди края на декември. Те евентуално обаче ще дойдат през януари и февруари и това е добре. Ще ги имаме в точния момент за идващото лято. Големият проблем за Ryanair е, че ни трябват 30 самолета през март, април, май и юни идната година, а не знаем какъв брой от тях ще получим " сподели О`Лиъри в изявление.
Не мисля, че ще получим всички тези 30 самолета “, добави той.
Коментарите от най-голямата нискобюджетна самолетна компания в Европа са измежду най-силните до момента във връзка с рестриктивните мерки на потенциала в бранша. Boeing и Airbus, най-големите производители на самолети, са изправени пред нови проблеми пред постигането на задачите за доставка на фона на провокациите във веригата на доставки и, в тази ситуация на Boeing, работен стачки.
О`Лиъри сподели, че през своите 30 години в промишлеността в никакъв случай не е виждал ограничавания на потенциала в настоящия размер.
Искаме да избегнем през идната година това, което ни се случи тази година. Бяхме се подготвили, наехме екипажи за 50 самолета, а по-късно получихме единствено 30... и се оказахме с прекомерно доста личен състав. Поехме обилни разноски през годината “, добави той.
Относно спора в Близкия изток, О`Лиъри сподели, че Ryanair ще вземе образец от европейския авиационен регулатор EASA.
Безопасността е черно-бял проблем. Ако EASA каже, че е безвредно, ние не се интересуваме от това, което споделят някои водачи и профсъюзи “, сподели той.
Ryanair спря да лети до Тел Авив в Израел, както и до летищата Аман и Акаба в Йордания.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ




