Ryanair премахва ключова дестинация от графика си
Ryanair разгласи, че стопира всички полети до и от летище Олборг в Дания, оповестява Euronews. Това значи, че от края на март страната ще загуби 1.7 милиона места и 32 маршрута за лятото.
Освен това самолетната компания удостовери, че ще затвори и базата си в Билунд, още веднъж в Дания.
Този ход идва „ в отговор на недалновидното решение на датското държавно управление да вкара авиационен налог до 6.70 евро на заминаващ пасажер от януари 2025 година, дружно с неуспеха на Билунд да реализира конкурентно дълготрайно съглашение “, се споделя в прессъобщение на самолетната компания.
Данък върху авиацията
Ryanair упрекна датското държавно управление за напускането на страната поради въвеждането на „ чудноват авиационен налог “.
Според превозвача това ще навреди на свързаността, работните места в туризма и стопанската система на Дания, като направи страната и нейните районни летища „ безнадеждно неконкурентоспособни “ спрямо други страни от Европейски Съюз.
Какво съставляват авиационните такси?
Новият налог за въздушните пасажери в Дания ще бъде такса, която те ще заплащат в допълнение към другите налози, когато резервират полет.
Правителствата ги прибавят, с цел да насърчат летците да обмислят въздействието върху околната среда от избора си на пътешестване и да обезсърчат ненужното пътешестване със аероплан.
Въпреки това, защото събирането на тези налози е отговорност на самолетните компании, някои превозвачи са загрижени за възможен отлив на пасажерите, заради което Ryanair назова датския налог „ анти-растеж “.
Мерките за прекъсване на повишаването на въздушния трафик са тъкмо това, от което се нуждаем “, споделя Хана Лорънс от Stay Grounded, мрежа за противопоставяне на авиацията, сподели пред Euronews.
Според нея би трябвало да се вкара цялостна политика в Европа, която да е в поддръжка на намаляването на въздушния трафик и една от опциите е въвеждане на такса за постоянно хвърчене.
Това ще понижи излъчванията посредством понижаване на несъразмерните полети за богати пасажери “, споделя тя.
Ryanair Дания самолетна компания полети дестинация маршрут
Освен това самолетната компания удостовери, че ще затвори и базата си в Билунд, още веднъж в Дания.
Този ход идва „ в отговор на недалновидното решение на датското държавно управление да вкара авиационен налог до 6.70 евро на заминаващ пасажер от януари 2025 година, дружно с неуспеха на Билунд да реализира конкурентно дълготрайно съглашение “, се споделя в прессъобщение на самолетната компания.
Данък върху авиацията
Ryanair упрекна датското държавно управление за напускането на страната поради въвеждането на „ чудноват авиационен налог “.
Според превозвача това ще навреди на свързаността, работните места в туризма и стопанската система на Дания, като направи страната и нейните районни летища „ безнадеждно неконкурентоспособни “ спрямо други страни от Европейски Съюз.
Какво съставляват авиационните такси?
Новият налог за въздушните пасажери в Дания ще бъде такса, която те ще заплащат в допълнение към другите налози, когато резервират полет.
Правителствата ги прибавят, с цел да насърчат летците да обмислят въздействието върху околната среда от избора си на пътешестване и да обезсърчат ненужното пътешестване със аероплан.
Въпреки това, защото събирането на тези налози е отговорност на самолетните компании, някои превозвачи са загрижени за възможен отлив на пасажерите, заради което Ryanair назова датския налог „ анти-растеж “.
Мерките за прекъсване на повишаването на въздушния трафик са тъкмо това, от което се нуждаем “, споделя Хана Лорънс от Stay Grounded, мрежа за противопоставяне на авиацията, сподели пред Euronews.
Според нея би трябвало да се вкара цялостна политика в Европа, която да е в поддръжка на намаляването на въздушния трафик и една от опциите е въвеждане на такса за постоянно хвърчене.
Това ще понижи излъчванията посредством понижаване на несъразмерните полети за богати пасажери “, споделя тя.
Ryanair Дания самолетна компания полети дестинация маршрут
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ