Ryanair намалява времето за чекиране до два дни преди полета
Ryanair беше наранена и от поредност от стачки в цяла Европа
Още по тематиката
Разрешаването на проблемите с Air France-KLM става знаково за промените на Макрон
Бъдещето на самолетната компания зависи от преструктурирането на превозвача
16 май 2018
Авиокомпаниите ще употребяват огромните масиви от данни за увеличение на облагите
Big Data ще оказват помощ на превозвачите да оферират услуги като опазване на хотелски стаи и коли чартърен
14 май 2018
Въпреки проблемите Ryanair остава най-големият нискотарифен транспортьор
WizzAir регистрира най-сериозното процентно нарастване на броя на пасажери през 2017 година
7 яну 2018
Ryanair чака рекордни годишни резултати макар проблемите
Цената на акциите на нискобюджетната самолетна компания набъбна с 6%
1 ное 2017
Пилоти от Ryanair упорстват за двойно нарастване на заплатите
Те заплашват със стачка, в случай че настояванията им не бъдат изпълнени
25 окт 2017 Ирландската нискотарифна самолетна компания Ryanair ще промени разпоредбите за онлайн чекиране на пасажери без авансово резервирани места, оповестява BBC. Превозвачът понижава времето за гратис осъществяване на услугата от четири дни до 48 часа преди полета за пасажери без резервирани места. Промените ще влязат в действие от 13 юни.
От Ryanair споделиха, че даже и откакто измененията влязат в действие, времето за регистрация ще е два пъти повече, в сравнение с това, което дават доста от конкурентните превозвачи.
Авиокомпанията заяви, че това ще даде на клиентите, които са платили резервирано място, повече време, с цел да си изберат място. На тях ще бъде позволено да се записват до 60 дни преди полета.
През предходната година другата огромна нискоразходна самолетна компания в Европа, която извършва полети до България - Wizzair, също вкара гратис чекиране до 48 часа преди полета. При пасажерите с билети за противоположен полет чекирането може да става до 15 дни преди датата.
Съмненията
Разпределението на местата се трансформира в гореща тематика за пътуващите със самолети, които подозират, че самолетните компании умишлено разделят фамилни групи, с цел да се опитат да ги накарат да заплащат в допълнение за места един до друг. Такива случаи се проверяват от Международната организация за гражданска авиация.
Ryanair е подложена на тежка рецензия за обслужването на клиентите си през последните години. Авиокомпанията към този момент е в петата година от програмата си за възстановяване на обслужването на клиентите.
Последната съществена смяна на превозвача беше въвеждането на такса от 5 паунда за предпочитано качване на борда. Ако пасажерите откажат да заплатят таксата, съществуваше рискът ръчният им багаж да бъде взет и подложен при останалия багаж.
Този ход беше анулиран, откакто самолетната компания трябваше да анулира стотици полети вследствие на смяна на направления и дефицит на водачи.
Ryanair беше наранена и от поредност от стачки в цяла Европа в символ на митинг против ниското възнаграждение, изискванията и въпроси към признаването на синдикатите на водачите.
Досега най-голямата европейска самолетна компания по брой превозени пасажери отхвърляше да договаря със синдикалните организации и разговаряше единствено с локалните комисии от представители на личния състав.
Още по тематиката
Разрешаването на проблемите с Air France-KLM става знаково за промените на Макрон
Бъдещето на самолетната компания зависи от преструктурирането на превозвача
16 май 2018
Авиокомпаниите ще употребяват огромните масиви от данни за увеличение на облагите
Big Data ще оказват помощ на превозвачите да оферират услуги като опазване на хотелски стаи и коли чартърен
14 май 2018
Въпреки проблемите Ryanair остава най-големият нискотарифен транспортьор
WizzAir регистрира най-сериозното процентно нарастване на броя на пасажери през 2017 година
7 яну 2018
Ryanair чака рекордни годишни резултати макар проблемите
Цената на акциите на нискобюджетната самолетна компания набъбна с 6%
1 ное 2017
Пилоти от Ryanair упорстват за двойно нарастване на заплатите
Те заплашват със стачка, в случай че настояванията им не бъдат изпълнени
25 окт 2017 Ирландската нискотарифна самолетна компания Ryanair ще промени разпоредбите за онлайн чекиране на пасажери без авансово резервирани места, оповестява BBC. Превозвачът понижава времето за гратис осъществяване на услугата от четири дни до 48 часа преди полета за пасажери без резервирани места. Промените ще влязат в действие от 13 юни.
От Ryanair споделиха, че даже и откакто измененията влязат в действие, времето за регистрация ще е два пъти повече, в сравнение с това, което дават доста от конкурентните превозвачи.
Авиокомпанията заяви, че това ще даде на клиентите, които са платили резервирано място, повече време, с цел да си изберат място. На тях ще бъде позволено да се записват до 60 дни преди полета.
През предходната година другата огромна нискоразходна самолетна компания в Европа, която извършва полети до България - Wizzair, също вкара гратис чекиране до 48 часа преди полета. При пасажерите с билети за противоположен полет чекирането може да става до 15 дни преди датата.
Съмненията
Разпределението на местата се трансформира в гореща тематика за пътуващите със самолети, които подозират, че самолетните компании умишлено разделят фамилни групи, с цел да се опитат да ги накарат да заплащат в допълнение за места един до друг. Такива случаи се проверяват от Международната организация за гражданска авиация.
Ryanair е подложена на тежка рецензия за обслужването на клиентите си през последните години. Авиокомпанията към този момент е в петата година от програмата си за възстановяване на обслужването на клиентите.
Последната съществена смяна на превозвача беше въвеждането на такса от 5 паунда за предпочитано качване на борда. Ако пасажерите откажат да заплатят таксата, съществуваше рискът ръчният им багаж да бъде взет и подложен при останалия багаж.
Този ход беше анулиран, откакто самолетната компания трябваше да анулира стотици полети вследствие на смяна на направления и дефицит на водачи.
Ryanair беше наранена и от поредност от стачки в цяла Европа в символ на митинг против ниското възнаграждение, изискванията и въпроси към признаването на синдикатите на водачите.
Досега най-голямата европейска самолетна компания по брой превозени пасажери отхвърляше да договаря със синдикалните организации и разговаряше единствено с локалните комисии от представители на личния състав.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ