Румънските компании вече усещат ефектите от кризата в Близкия изток
Румънските компании към този момент усещат косвените резултати от рецесията в Близкия изток. Това демонстрира изследване на Националния съвет на дребните и междинни частни предприятия в страната, извършено сред 9 и 19 март и представено от вестник „ Адевърул “, съобщи Българска телеграфна агенция.
Почти 76 % от бизнесмените чакат доста нарастване на оперативните разноски. Близо 50 на 100 са на мнение, че ще би трябвало да усилят цените на продуктите и услугите, което би могло да провокира вълна от повишаване на цените в стопанската система.
Основната причина за напрежението е повишаването на горивото, което директно въздейства върху транспортните разноски и, имплицитно, върху крайните цени, отбелязва вестник „ Адевърул “. Според 62,7 % от интервюираните точно нарастването на цената на бензина и дизела е най-големият проблем.
През последните седмици цената на горивото се е покачила с почти 1,5 леи/литър (0,29 евроцента/литър) и това може да докара до нарастване на транспортните разноски с 15-25 %, според от сферата на активност.
Като се има поради, че превозът съставлява главен съставен елемент от крайната цена на съвсем всеки артикул, резултатите бързо се популяризират в цялата стопанска система, разяснява медията.
Приблизително две трети от бизнесмените предвиждат понижаване на покупателната дарба, което значи по-малко клиенти и по-ниски продажби, тъй че натискът върху фирмите е двоен: разноските се усилват, до момента в който приходите им са застрашени.
В този подтекст над 25 % от фирмите към този момент обмислят понижаване на вложенията, което алармира за вероятно закъснение на икономическия ритъм и наложително адаптиране към новите условия.
Влиянието върху пазара на труда също е извънредно мощно: наемането на личен състав се замразява, а някои компании даже обмислят съкращения, с цел да се оправят с нарастването на разноските.
Тази обстановка слага бизнесмените в мъчно състояние, което ги кара да изискат бърза интервенция от управляващите. Над 71 % от интервюираните приканват за понижаване на акциза върху горивата, а съвсем половината желаят схеми за обезщетения за превозвачи и земеделци.
Други препоръчани ограничения включват държавно обезпечени заеми и ограничение на цените на силата, само че икономистите предизвестяват, че неверната интервенция, като да вземем за пример внезапното ограничение, може да докара до дефицит, както към този момент се следи в някои европейски страни.
В умозаключение, изследването демонстрира, че макар че спорът е на хиляди километри разстояние, последствията от него бързо доближават до джобовете на румънските компании и консуматори.
Проучването е извършено сред 9 и 19 март. В него са взели участие 1436 бизнесмени.
