Окончателно: Световният гигант Damen се оттегля от една от най-големите корабостроителници на Черно море
Румънската страна се отхвърля от партньорството си с известната холандска компания Damen Holding в ръководството на една от най-големите корабостроителници в Черноморския район - Мангалия. Това стана ясно след общо заседание на акционерите, на което бе официализирано решение отпреди 2 месеца.
Damen беше сътрудник на страната в продължение на 6 години, като притежаваше 49% от корабостроителницата.
Решението идва след дълги договаряния сред страните, само че и в извънредно внимателен миг, пишат румънски медии. Damen Mangalia е на процедура без дейни поръчки от началото на този месец, като включително влизат и такива за ремонт на плавателни съдове.
Към момента съвсем всички от 1500-те чиновници са в насилствен отпуск, като заплатите им са обезпечени до март. Много обаче към този момент са подхванали дейности по овакантяване или намирането на спомагателна работа.
" Надявам се, че с прекратяването на контракта и изясняването на настояванията за обезщетение това партньорство ще завърши допустимо най-скоро, тъй че различен заинтригуван вложител да може да поеме акциите на компанията ", разяснява пред Свободна Европа синдикалният водач Лауренциу Гобеая.
Той прикани акционерите и вземащите политически решения да подхващат незабавни ограничения за разрешаване на тази рецесия, с цел да спасят стратегически значимия за страната обект.
Източник:
Все още не е известно какви обезщетения ще получи Damen Shipyards Group, нито кои ще са вложителите, заинтригувани да придобият корабостроителницата Mangalia.
Както Money.bg писа тогава, през юни по искане на компанията майка, Damen Holding B.V., Damen Shipyards Mangalia бе оповестена в неплатежоспособност.
През 2018 година Damen Shipyard Group от Холандия, която има и корабостроителницата Галац, пое акциите на Daewoo Mangalia Heavy Industries, като наследи и задължения от 730 милиона евро. Холандците получиха правото да вземат решение по какъв начин да ръководят бизнеса, макар че резервираха 49% от акциите.
Въз основа на това партньорство с румънската страна Damen се ангажираше да даде финансиране, ноу-хау, профилирани запаси, както и клиенти и контракти, с цел да трансформира обекта в Мангалия в конкурентен на европейския пазар.
През юни 2023 година румънското държавно управление обаче одобри изключителна разпоредба, която промени разпоредбите за ръководство на сдружения, в които страната е мажоритарен акционер. Това на процедура оряза правата на холандското сдружение да взима бизнес решения без категорично единодушие от румънска страна.
Една от най-големите корабостроителници в Черноморския район разгласи неплатежоспособност
Нидерландският акционер Damen изиска обезщетение в размер на 500 млн. евро
Damen беше сътрудник на страната в продължение на 6 години, като притежаваше 49% от корабостроителницата.
Решението идва след дълги договаряния сред страните, само че и в извънредно внимателен миг, пишат румънски медии. Damen Mangalia е на процедура без дейни поръчки от началото на този месец, като включително влизат и такива за ремонт на плавателни съдове.
Към момента съвсем всички от 1500-те чиновници са в насилствен отпуск, като заплатите им са обезпечени до март. Много обаче към този момент са подхванали дейности по овакантяване или намирането на спомагателна работа.
" Надявам се, че с прекратяването на контракта и изясняването на настояванията за обезщетение това партньорство ще завърши допустимо най-скоро, тъй че различен заинтригуван вложител да може да поеме акциите на компанията ", разяснява пред Свободна Европа синдикалният водач Лауренциу Гобеая.
Той прикани акционерите и вземащите политически решения да подхващат незабавни ограничения за разрешаване на тази рецесия, с цел да спасят стратегически значимия за страната обект.
Източник:
Все още не е известно какви обезщетения ще получи Damen Shipyards Group, нито кои ще са вложителите, заинтригувани да придобият корабостроителницата Mangalia.
Както Money.bg писа тогава, през юни по искане на компанията майка, Damen Holding B.V., Damen Shipyards Mangalia бе оповестена в неплатежоспособност.
През 2018 година Damen Shipyard Group от Холандия, която има и корабостроителницата Галац, пое акциите на Daewoo Mangalia Heavy Industries, като наследи и задължения от 730 милиона евро. Холандците получиха правото да вземат решение по какъв начин да ръководят бизнеса, макар че резервираха 49% от акциите.
Въз основа на това партньорство с румънската страна Damen се ангажираше да даде финансиране, ноу-хау, профилирани запаси, както и клиенти и контракти, с цел да трансформира обекта в Мангалия в конкурентен на европейския пазар.
През юни 2023 година румънското държавно управление обаче одобри изключителна разпоредба, която промени разпоредбите за ръководство на сдружения, в които страната е мажоритарен акционер. Това на процедура оряза правата на холандското сдружение да взима бизнес решения без категорично единодушие от румънска страна.
Една от най-големите корабостроителници в Черноморския район разгласи неплатежоспособност
Нидерландският акционер Damen изиска обезщетение в размер на 500 млн. евро
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ