Преработиха Rolls-Royce от 1929 година на ток
Rolls-Royce Phantom II от 1929 година с различно задвижване ще се появи на сцената на тазгодишното издание на Конкурса за грациозност Salon Privé в Обединеното кралство. Благодарение на експертите по преправка на електрически коли от Electrogenic, които разкриха онлайн новия си план.
Най-луксозният автомобил в света по това време разчита на голям 7,7-литров редови шестцилиндров мотор с не повече от конски сили, които задвижват единствено и само задните колела, с помощта на посредством четиристепенна механична трансмисия. Сега под големия челен похлупак е ситуирана 93кВтзч батерия на мястото на което се е намирал истинският мотор. Другата част от батерията е ситуирана сред релсите на шасито. Батерията обезпечава пробег от към 280 километра. Двигателят генерира 201 конски сили и 310 нютон метра.
Що се отнася до спирачната система, истинският спирачен педал и лостчетата са били ситуирани под преградата, в пространството, което в този момент е заето от батерията, тъй че това е трябвало да се промени. Electrogenic реалокира лостовете и кабелите, инсталира хидравличен усилвател сред новопроектирания спирачен педал и истинските кабелни задвижвания и като съвременен свършек калибрира модифицираната система, с цел да работи в тандем с функционалността за регенериране на електродвигателя.
Модернизираният Rolls-Royce разполага и с три режима на шофиране: естествен " Drive ", увеличаващ пробега " Eco " и високоефективен " Sport ", както и с режим " regen doubler " за рекуперативното прекъсване, който може да се задейства от лидера при дълги и стръмни спускания.
Освен това интериорът е получил предпазлив рестайлинг, като истинските уреди за ръководство са пренаредени и модифицирани. По-конкретно, сензорът за горивото, който в началото е бил отвесно обзорно стъкло, в този момент е светодиоден знак, който демонстрира положението на заряда на батерията, остарелият амперметър е знак за мощността, който демонстрира степента на ползване на сила при ускорение и рекуперацията на сила при регенериране, знакът за температурата на маслото демонстрира температурата на зарядното устройство, а знакът за температурата на водата демонстрира температурата на електродвигателя.Салонът разполага и с съвременна аудиосистема с вграден субуфер под задната седалка и цялостна Bluetooth съгласуваност, като всичко това е прикрито.
Най-луксозният автомобил в света по това време разчита на голям 7,7-литров редови шестцилиндров мотор с не повече от конски сили, които задвижват единствено и само задните колела, с помощта на посредством четиристепенна механична трансмисия. Сега под големия челен похлупак е ситуирана 93кВтзч батерия на мястото на което се е намирал истинският мотор. Другата част от батерията е ситуирана сред релсите на шасито. Батерията обезпечава пробег от към 280 километра. Двигателят генерира 201 конски сили и 310 нютон метра.
Що се отнася до спирачната система, истинският спирачен педал и лостчетата са били ситуирани под преградата, в пространството, което в този момент е заето от батерията, тъй че това е трябвало да се промени. Electrogenic реалокира лостовете и кабелите, инсталира хидравличен усилвател сред новопроектирания спирачен педал и истинските кабелни задвижвания и като съвременен свършек калибрира модифицираната система, с цел да работи в тандем с функционалността за регенериране на електродвигателя.
Модернизираният Rolls-Royce разполага и с три режима на шофиране: естествен " Drive ", увеличаващ пробега " Eco " и високоефективен " Sport ", както и с режим " regen doubler " за рекуперативното прекъсване, който може да се задейства от лидера при дълги и стръмни спускания.
Освен това интериорът е получил предпазлив рестайлинг, като истинските уреди за ръководство са пренаредени и модифицирани. По-конкретно, сензорът за горивото, който в началото е бил отвесно обзорно стъкло, в този момент е светодиоден знак, който демонстрира положението на заряда на батерията, остарелият амперметър е знак за мощността, който демонстрира степента на ползване на сила при ускорение и рекуперацията на сила при регенериране, знакът за температурата на маслото демонстрира температурата на зарядното устройство, а знакът за температурата на водата демонстрира температурата на електродвигателя.Салонът разполага и с съвременна аудиосистема с вграден субуфер под задната седалка и цялостна Bluetooth съгласуваност, като всичко това е прикрито.
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ