Как ремонтирана улица върна „времето назад" и показа какво много липса на Пловдив
Родните през 80-те и 90-те години помнят тези времена, в които по цели дни и нощи, седяха на бордюрите на улиците пред блоковете им. Караха колелета, кънки, деца се криеха всред паркиралите коли и дървета, като се играеха и всевъзможни игри с топки – от футбол до национална топка. Родителите следиха умерено децата си от терасите, а да премине автомобил по улицата се случваше на час-два.
Прочетете още
Това време наподобява от дълго време е отминало, само че част от днешните пловдивски деца, схванаха по какъв начин майките и бащите им са играли от заран до вечер пред входа. Това се случи без да схванат и без да желаят, а повода е „ странното “ неотваряне на улица „ Генерал Колев “ в регион „ Западен “.
Въпреки че улицата е подготвена от близо две седмици, тя към момента е затворена за придвижване. Официалният претекст е, че има „ довършителни действия “. Докато обаче живеещите се ядосват, че не могат да стигнат с колите до входа си, децата откровено се любуват на обстановката.
Това демонстрира и нещо друго – какво доста липса на Пловдив и най-много в кварталите на града. Подобен вид места към този момент се назовават „ линейни паркове “, а най-пресният образец за такова място е алеята на бул. „ Свобода “, която бе реконструирана в предишния мандат от тогавашния кмет Димитър Колев. В момента пространството също е изпълнено с живот от заран до вечер. По същия метод е и бул. „ Марица – Юг “ край Водната палата.
В последните години кметовете залагат на така наречен типичен паркове – озеленени пространства, малко алеи и детски площадки. Това е в отговор на все по-намаляващата зеленина в града. Но по детските площадки мъчно се задържат учениците, те нямат и необикновен интерес там.
За това разновидностите за по-големите деца са два - по спортните площадки и учебните заведения. Първите са недостиг в целия град, а учебните заведения макар заповедта на кмета Костадин Димитров да се с отворени дворове – тя не се съблюдава, също неизвестно за какво.
В последна смета Община Пловдив би трябвало да търси и основава такива пространства, в случай че в действителност задачата е градът да е за хората, а не за колите. Т.нар. споделени пространства също са вид, където автомобилното придвижване е извънредно лимитирано. Към момента желанията на кмета Костадин Димитров са да се направи подобен вид линеен парк на бул. „ Марица – Север “, както и превръщането на ул. „ Иван Вазов “ в пешеходна. Такива пространства обаче са нужни и в кварталите, край блоковете – там където живеят децата и техните родители.
А в случай че някой в Община Пловдив се съмнява, че сега на ул. “ Ген. Колев “ е носталгично и красиво – то може самичък да се убеди за малко време. Въпреки това затворената улица съставлява съществени усложнения за хората там, като настоящето състояние не може да продължава дълго. Но случилото се там - може да е образец за бъдещи и трайни решения в тази тенденция.
Прочетете още
Това време наподобява от дълго време е отминало, само че част от днешните пловдивски деца, схванаха по какъв начин майките и бащите им са играли от заран до вечер пред входа. Това се случи без да схванат и без да желаят, а повода е „ странното “ неотваряне на улица „ Генерал Колев “ в регион „ Западен “.
Въпреки че улицата е подготвена от близо две седмици, тя към момента е затворена за придвижване. Официалният претекст е, че има „ довършителни действия “. Докато обаче живеещите се ядосват, че не могат да стигнат с колите до входа си, децата откровено се любуват на обстановката.
Това демонстрира и нещо друго – какво доста липса на Пловдив и най-много в кварталите на града. Подобен вид места към този момент се назовават „ линейни паркове “, а най-пресният образец за такова място е алеята на бул. „ Свобода “, която бе реконструирана в предишния мандат от тогавашния кмет Димитър Колев. В момента пространството също е изпълнено с живот от заран до вечер. По същия метод е и бул. „ Марица – Юг “ край Водната палата.
В последните години кметовете залагат на така наречен типичен паркове – озеленени пространства, малко алеи и детски площадки. Това е в отговор на все по-намаляващата зеленина в града. Но по детските площадки мъчно се задържат учениците, те нямат и необикновен интерес там.
За това разновидностите за по-големите деца са два - по спортните площадки и учебните заведения. Първите са недостиг в целия град, а учебните заведения макар заповедта на кмета Костадин Димитров да се с отворени дворове – тя не се съблюдава, също неизвестно за какво.
В последна смета Община Пловдив би трябвало да търси и основава такива пространства, в случай че в действителност задачата е градът да е за хората, а не за колите. Т.нар. споделени пространства също са вид, където автомобилното придвижване е извънредно лимитирано. Към момента желанията на кмета Костадин Димитров са да се направи подобен вид линеен парк на бул. „ Марица – Север “, както и превръщането на ул. „ Иван Вазов “ в пешеходна. Такива пространства обаче са нужни и в кварталите, край блоковете – там където живеят децата и техните родители.
А в случай че някой в Община Пловдив се съмнява, че сега на ул. “ Ген. Колев “ е носталгично и красиво – то може самичък да се убеди за малко време. Въпреки това затворената улица съставлява съществени усложнения за хората там, като настоящето състояние не може да продължава дълго. Но случилото се там - може да е образец за бъдещи и трайни решения в тази тенденция.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ