Председателят на БАЕМ Владислав Стоицов за новите мита за електромобили: Притеснително решение!
Решението на Европейска комисия за въвеждане на спомагателни мита за създаваните в Китай електрически автомобили е притеснително решение, което ще повлияе върху конкуренцията и на развиването на тази сфера. Това сподели в предаването " България, Европа и светът на фокус “ на Радио " Фокус “ ръководителят на Българска Асоциация за електромобилност (БАЕМ) Владислав Стоицов.
" Надяваме да има по-голямо обсъждане в Европейската комисия по този въпрос, тъй като към този момент такава процедура беше наложена преди доста години за електрическите колела, а в този момент се прави и за електрическите автомобили. Притесняваме се, че това ще докара и до от ден на ден артикули, които да бъдат лимитирани с по-високо мито. “
По думите му представителите на европейските страни в Европейската комисия по никакъв метод не са се допитали до сектора или даже до ползвателите, което съгласно него е мощно притеснително, тъй като тези хора са определени с цел да пазят правата и ползите на своите гласоподаватели.
В Европа има доста малко заводи за производство на електрически автомобили или елементи за тях, това произвеждане сега е концентрирано в Китай, сподели още той и изясни, че би било добре да се усили броят на тези заводи, само че за момента е прекомерно рано за увеличение на митата. " Със сигурност бихме поискали по-широк разговор с институциите, които взимат тези решения. Със сигурност те са направени с положителни намерения, с цел да бъде пазарът по-конкурентен, само че за жалост към момента е рано за такова решение, “ безапелационен е той и добави, че решението на Европейската комисия е взето доста бързо, без да се даде опция за по-широк разговор с разнообразни институции и неправителствени организации, които дружно в разговор да стигнат до вярното решение.
Според Владислав Стоицов неспазването на разпоредбите и неналичието на надзор от страна на държавните институции способства за все по-ширещата се война по пътищата. " На първо място, всеки един от нас би трябвало да е виновен и без значение по какъв начин се предвижва – с велосипед, тротинетка, пешком или автомобил, би трябвало да съблюдава Закона за придвижване по пътищата, “ сподели той, като това дружно с повишен надзор на институциите ще докара и до по-добрите резултати и повече избавени животи.
" Надяваме да има по-голямо обсъждане в Европейската комисия по този въпрос, тъй като към този момент такава процедура беше наложена преди доста години за електрическите колела, а в този момент се прави и за електрическите автомобили. Притесняваме се, че това ще докара и до от ден на ден артикули, които да бъдат лимитирани с по-високо мито. “
По думите му представителите на европейските страни в Европейската комисия по никакъв метод не са се допитали до сектора или даже до ползвателите, което съгласно него е мощно притеснително, тъй като тези хора са определени с цел да пазят правата и ползите на своите гласоподаватели.
В Европа има доста малко заводи за производство на електрически автомобили или елементи за тях, това произвеждане сега е концентрирано в Китай, сподели още той и изясни, че би било добре да се усили броят на тези заводи, само че за момента е прекомерно рано за увеличение на митата. " Със сигурност бихме поискали по-широк разговор с институциите, които взимат тези решения. Със сигурност те са направени с положителни намерения, с цел да бъде пазарът по-конкурентен, само че за жалост към момента е рано за такова решение, “ безапелационен е той и добави, че решението на Европейската комисия е взето доста бързо, без да се даде опция за по-широк разговор с разнообразни институции и неправителствени организации, които дружно в разговор да стигнат до вярното решение.
Според Владислав Стоицов неспазването на разпоредбите и неналичието на надзор от страна на държавните институции способства за все по-ширещата се война по пътищата. " На първо място, всеки един от нас би трябвало да е виновен и без значение по какъв начин се предвижва – с велосипед, тротинетка, пешком или автомобил, би трябвало да съблюдава Закона за придвижване по пътищата, “ сподели той, като това дружно с повишен надзор на институциите ще докара и до по-добрите резултати и повече избавени животи.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ