"Еко": от наемател - купувач
Решението да придобият 12-те обекта е обвързвано с дългосрочнатa тактика na компанията за развиване в България, сподели изпълнителният шеф на " Еко България " Алексиос Атанасопулос.
© Надежда Чипева
Увеличаване
Преглед на оригинала Автор: Капитал Смаляване
Още по тематиката
Григорис Стергюлис: Искаме да разтеглим наличието си в България
Главният изпълнителен шеф на Hellenic Petroleum в изявление за " Капитал "
26 сеп 2017
" ЕКО България " ще разшири веригата си от бензиностанции
Веригата ще бъде разширена, първоначално до 100 обекта, при 86 в този момент.
13 юли 2017
Бутафорията " Комисия за защита на конкуренцията проверява картел в горивата "
Регулаторът към този момент няма " безапелационни доказателства " против петролните компании
31 мар 2017
Гръцката верига желае да придобие 12 от основните си бензиностанции, които употребява чартърен от 2006 година Сделката евентуално е предизвикана от финансови компликации на първия притежател - " Еко петролиум " на Петър Цонев. [more]]От години нови вериги бензиностанции, в случай че изключим лоу-кост плана на Марешки, не влизат на българския пазар, а към този момент пристигналите или не се разрастват или даже се чуват хрумвания за продажба. Такива информации витаеха и към двата пазарни водача - " Лукойл България " и OMV, само че към този момент желанията са за оставане. Затова ходът на третия по доходи - гръцката " Еко България ", да купи 12 от наетите си обекти и да построи още над дузина нови звучи оптимистично.
Новината от септември е, че откакто 11 години предпочиташе по-неангажирата скица с наема, в този момент сдружението е решило да придобие основните си обекти, т.е. готово е да заделя още средства за наличието си тук. Сделката евентуално е предизвикана и от финансови проблеми на първия им притежател. Сега 12-те обекта се купуват от " България лизинг ", което е от групата на притежателя на Инвестбанк Петя Славова. По-дългосрочният проект е сегашните 86 обекта под марката да пораснат до 100.
И въпреки от " Еко България " да не афишират цената на договорката, то за пазарната им стойност може да се съди от платеното за тях през 2011 година, когато са били продадени от тогавашния притежател на " България лизинг " за сумата 11.4 млн. лева, излиза наяве от данните по прехвърлянето в имотния указател. При това постигнатото тогава е в спешна година и евентуално в този момент сумата е пораснала. А че бензиностанциите са значими за компанията, приказва фактът, че те образуват 20% от оборота й, стана ясно от думите на изпълнителния шеф на компанията за България Алексиос Атанасопулос.
Историята на един наем
Въпросните 12 бензиностанции минават под марката на " Еко България " още през април 2006 година, с което обектите на тогава младата верига в България стават общо 29. Тогава гръцката компания към момента под името " Еко-елда България " подписва контракт с българската " Еко петролиум " на Петър Цонев. Сделката е за придобиването на комерсиалната активност и комерсиалната марка върху въпросните бензиностанции посредством дълготраен контракт за наем с преференциални условия за закупуване, излиза наяве от финансовия доклад на компанията за 2006 година
Сключеният тогава контракт е за 14 години, а цената на договорката е за 22.8 млн. лева, излиза наяве от доклада. От тях предплатено са платени 13.9 млн. лева, 6.7 млн. лева са разсрочени, плюс рента от 2.1 млн. лева При договорката цената на използването на земята е оценена на 7.6 млн. лева, на постройките и структурите - на 6.8 млн. лева, а останалата част от сумата е за машините, оборудването и други
През 2011 година въпросните бензиностанции обаче са продадени от " Екологичен потенциал корп пропъртис " (друго сдружение на Цонев, в което те са апортирани през 2010 г.) на " България лизинг ". Цонев не отговаряше на мобилния си телефон, а от финансовата компания не дадоха отговор на въпросите. От отчета за активността на лизнговото сдружение за 2011 година се вижда, че единият от главните й клиенти е точно " Екологичен потенциал корп пропъртис ", а лизинговият му портфейл през тази година се е нараснал 7 пъти - до 29.3 млн. лева Възможно е тогава ангажимента да е била за противоположен лизинг, само че елементи няма. Факт е, че още през 2010 година за малко е имало запор на дяловете от Уникредит Булбанк.
Малко по-късно обаче се вижда, че финансовите проблеми на " Екологичен потенциал корп " се задълбочават: през 2014 година компанията влиза в процедура по неплатежоспособност, а предходната година седалището е преместено от София в обичания в последно време на доста длъжници град за банкрути - Враца. От април тази година сдружението е оповестено в неплатежоспособност. От документите се вижда, че предходният сътрудник - " Еко България ", в този момент си търси 1.4 млн. лева, само че към този момент синдикът е отхвърлил вземането. Сумата е била платена през 2011 година предплатено за продължение на наема за 2020-2022 година, т.е. се е предполагало, че обектите са щели да се върнат в " Екологичен потенциал корп " от лизинговото сдружение. Заради банкрута това очевидно няма да се случи.
Изпълнителният шеф на " Еко България " Алексиос Атанасопулос не пожела да даде повече елементи по договорката, само че разяснява, че решението да придобият тези обекти е обвързвано с " нашата дълготрайна тактика за развиване и опцията, която ще имаме да създадем реорганизация и рационализация на тези обекти ". Той не изясни за какво компанията не е закупила обектите още през 2006 или 2011 година По думите му сегашните диалози за покупката на 12-те обекта е инициирана от " Еко България ".
По пътя към 100-те обекта
До средата на октомври компанията ще добави още два обекта към бензиностанциите си (в непосредственост до Казанлък), които сега са 86, заяви Атанасопулос. Едната от тях ще бъде изцяло нова, а другата още веднъж е взета на дълготраен наем.
За да извърши задачата си от 100 обекта, веригата търси положителни местоположения, като приоритет са автомагистралите и огромните градове. Към момента компанията има 3 обекта на автомагистрала " Тракия " и един на " Струма ".
" Отворени сме към закупуването и на съществуващи бензиностанции, както и към създаване на нови ", уточни още Атанасопулос. Отделно компанията води и диалози за отваряне на обекти на франчайз, каквито още няма.
На два от обектите си компанията към този момент има построени зарядни станции за електрически коли и в бъдеще концепцията е такива да има на главните й бензиностанции в страната. Освен това тактиката на " Еко България " планува ребрандиране, тъй че обектите да станат идентични с тези в останалите страни, в които компанията има наличие, като магазините към тях ще се споделят Kalypso. Първият сходен план на бензиностанцията на " Еко " на столичния бул. " Александър Малинов " към този момент е реалност, а през идната година се чака да бъдат ребрандирани още 15 обекта.
© Надежда Чипева
Увеличаване
Преглед на оригинала Автор: Капитал Смаляване
Още по тематиката
Григорис Стергюлис: Искаме да разтеглим наличието си в България
Главният изпълнителен шеф на Hellenic Petroleum в изявление за " Капитал "
26 сеп 2017
" ЕКО България " ще разшири веригата си от бензиностанции
Веригата ще бъде разширена, първоначално до 100 обекта, при 86 в този момент.
13 юли 2017
Бутафорията " Комисия за защита на конкуренцията проверява картел в горивата "
Регулаторът към този момент няма " безапелационни доказателства " против петролните компании
31 мар 2017
Гръцката верига желае да придобие 12 от основните си бензиностанции, които употребява чартърен от 2006 година Сделката евентуално е предизвикана от финансови компликации на първия притежател - " Еко петролиум " на Петър Цонев. [more]]От години нови вериги бензиностанции, в случай че изключим лоу-кост плана на Марешки, не влизат на българския пазар, а към този момент пристигналите или не се разрастват или даже се чуват хрумвания за продажба. Такива информации витаеха и към двата пазарни водача - " Лукойл България " и OMV, само че към този момент желанията са за оставане. Затова ходът на третия по доходи - гръцката " Еко България ", да купи 12 от наетите си обекти и да построи още над дузина нови звучи оптимистично.
Новината от септември е, че откакто 11 години предпочиташе по-неангажирата скица с наема, в този момент сдружението е решило да придобие основните си обекти, т.е. готово е да заделя още средства за наличието си тук. Сделката евентуално е предизвикана и от финансови проблеми на първия им притежател. Сега 12-те обекта се купуват от " България лизинг ", което е от групата на притежателя на Инвестбанк Петя Славова. По-дългосрочният проект е сегашните 86 обекта под марката да пораснат до 100.
И въпреки от " Еко България " да не афишират цената на договорката, то за пазарната им стойност може да се съди от платеното за тях през 2011 година, когато са били продадени от тогавашния притежател на " България лизинг " за сумата 11.4 млн. лева, излиза наяве от данните по прехвърлянето в имотния указател. При това постигнатото тогава е в спешна година и евентуално в този момент сумата е пораснала. А че бензиностанциите са значими за компанията, приказва фактът, че те образуват 20% от оборота й, стана ясно от думите на изпълнителния шеф на компанията за България Алексиос Атанасопулос.
Историята на един наем
Въпросните 12 бензиностанции минават под марката на " Еко България " още през април 2006 година, с което обектите на тогава младата верига в България стават общо 29. Тогава гръцката компания към момента под името " Еко-елда България " подписва контракт с българската " Еко петролиум " на Петър Цонев. Сделката е за придобиването на комерсиалната активност и комерсиалната марка върху въпросните бензиностанции посредством дълготраен контракт за наем с преференциални условия за закупуване, излиза наяве от финансовия доклад на компанията за 2006 година
Сключеният тогава контракт е за 14 години, а цената на договорката е за 22.8 млн. лева, излиза наяве от доклада. От тях предплатено са платени 13.9 млн. лева, 6.7 млн. лева са разсрочени, плюс рента от 2.1 млн. лева При договорката цената на използването на земята е оценена на 7.6 млн. лева, на постройките и структурите - на 6.8 млн. лева, а останалата част от сумата е за машините, оборудването и други
През 2011 година въпросните бензиностанции обаче са продадени от " Екологичен потенциал корп пропъртис " (друго сдружение на Цонев, в което те са апортирани през 2010 г.) на " България лизинг ". Цонев не отговаряше на мобилния си телефон, а от финансовата компания не дадоха отговор на въпросите. От отчета за активността на лизнговото сдружение за 2011 година се вижда, че единият от главните й клиенти е точно " Екологичен потенциал корп пропъртис ", а лизинговият му портфейл през тази година се е нараснал 7 пъти - до 29.3 млн. лева Възможно е тогава ангажимента да е била за противоположен лизинг, само че елементи няма. Факт е, че още през 2010 година за малко е имало запор на дяловете от Уникредит Булбанк.
Малко по-късно обаче се вижда, че финансовите проблеми на " Екологичен потенциал корп " се задълбочават: през 2014 година компанията влиза в процедура по неплатежоспособност, а предходната година седалището е преместено от София в обичания в последно време на доста длъжници град за банкрути - Враца. От април тази година сдружението е оповестено в неплатежоспособност. От документите се вижда, че предходният сътрудник - " Еко България ", в този момент си търси 1.4 млн. лева, само че към този момент синдикът е отхвърлил вземането. Сумата е била платена през 2011 година предплатено за продължение на наема за 2020-2022 година, т.е. се е предполагало, че обектите са щели да се върнат в " Екологичен потенциал корп " от лизинговото сдружение. Заради банкрута това очевидно няма да се случи.
Изпълнителният шеф на " Еко България " Алексиос Атанасопулос не пожела да даде повече елементи по договорката, само че разяснява, че решението да придобият тези обекти е обвързвано с " нашата дълготрайна тактика за развиване и опцията, която ще имаме да създадем реорганизация и рационализация на тези обекти ". Той не изясни за какво компанията не е закупила обектите още през 2006 или 2011 година По думите му сегашните диалози за покупката на 12-те обекта е инициирана от " Еко България ".
По пътя към 100-те обекта
До средата на октомври компанията ще добави още два обекта към бензиностанциите си (в непосредственост до Казанлък), които сега са 86, заяви Атанасопулос. Едната от тях ще бъде изцяло нова, а другата още веднъж е взета на дълготраен наем.
За да извърши задачата си от 100 обекта, веригата търси положителни местоположения, като приоритет са автомагистралите и огромните градове. Към момента компанията има 3 обекта на автомагистрала " Тракия " и един на " Струма ".
" Отворени сме към закупуването и на съществуващи бензиностанции, както и към създаване на нови ", уточни още Атанасопулос. Отделно компанията води и диалози за отваряне на обекти на франчайз, каквито още няма.
На два от обектите си компанията към този момент има построени зарядни станции за електрически коли и в бъдеще концепцията е такива да има на главните й бензиностанции в страната. Освен това тактиката на " Еко България " планува ребрандиране, тъй че обектите да станат идентични с тези в останалите страни, в които компанията има наличие, като магазините към тях ще се споделят Kalypso. Първият сходен план на бензиностанцията на " Еко " на столичния бул. " Александър Малинов " към този момент е реалност, а през идната година се чака да бъдат ребрандирани още 15 обекта.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ