Бурлаки на... БДЖ
Репин ряпа да яде. Бурлаците му, които влачат шлеп по брега на Волга, всеки миг ще рухнат от безсилие. Нашенските „ бурлаки ” не се плашат нито от горещото време, нито от посоката напразно – трябваха им единствено 20 метра побутване и 114-тонният трен още веднъж да поеме по своя маршрут. И да закъснее единствено с 9 минути!
Новият Репин освен това е естет – брадясалите, мръсни и измъчени бурлаки са сменени с къде-къде по-приятно изглеждащи мускулести мъжаги. А мускулите са значими – влаковете в България през днешния ден се движат " на мускули " – безусловно и преносно. Може ролята на бурлаците на БДЖ да се играе от инцидентни пасажери, значимото е да са с мускули. И да " избутват " влаковете в България…
Абсурдно е, само че белким колапсът на БДЖ - с блокирани пасажери с часове по гарите, непрекъснатите закъснения, пожарите, мръсотията и отчайващото държавно безхаберие, не е неуместно в 21-ви век? Навремето Андрешко изостави съдията в блатото. Калта и пътят, който се губи в тази тиня, се трансформират в най-голямата безизходност на времето. А в този момент?
От през днешния ден си имаме нов министър на превоза, Красимира Стоянова. Достатъчни ли ще са женските й мускули да изведе железниците от блатото? Или БДЖ ще продължи да затъва в блатото на неефективността?
Новият Репин освен това е естет – брадясалите, мръсни и измъчени бурлаки са сменени с къде-къде по-приятно изглеждащи мускулести мъжаги. А мускулите са значими – влаковете в България през днешния ден се движат " на мускули " – безусловно и преносно. Може ролята на бурлаците на БДЖ да се играе от инцидентни пасажери, значимото е да са с мускули. И да " избутват " влаковете в България…
Абсурдно е, само че белким колапсът на БДЖ - с блокирани пасажери с часове по гарите, непрекъснатите закъснения, пожарите, мръсотията и отчайващото държавно безхаберие, не е неуместно в 21-ви век? Навремето Андрешко изостави съдията в блатото. Калта и пътят, който се губи в тази тиня, се трансформират в най-голямата безизходност на времето. А в този момент?
От през днешния ден си имаме нов министър на превоза, Красимира Стоянова. Достатъчни ли ще са женските й мускули да изведе железниците от блатото? Или БДЖ ще продължи да затъва в блатото на неефективността?
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ




