Renault Trafic Van е първото превозно средство на марката с 800V архитектура
Renault залага интензивно освен на хибриди, само че и на електрически автомобили. Но тази тактика се ползва и при лекотоварните коли. Renault показа напълно електрическия Trafic Van E-Tech electric.
Новото Renault Twingo отдава респект на оригинала, само че с електрическо задвижване
Цените стартират от 20 000 евро
Любопитното е, че това е първото транспортно средство на французите, което ще използва 800V архитектура. Това ще разреши и по-бързо зареждане.
Trafic е модел, прочут още от 80-те години на предишния век, само че в този момент четвъртото му потомство наподобява доста по-различно. Платформата е вид " скейтборд ", чиято идея усъвършенства използваемия размер по отношение на заеманата повърхност, с понижен челен надвес и задно ситуиран мотор, което разрешава дребен радуис на завиване (10.3 метра).
Renault Trafic Van E-Tech electric
Във версия L1, новият ван предлага товарен размер от 5.1 кубични метра, дължина от 4.87 метра и широчина от 1.92 метра. Версия L2 разполага с товарен размер от 5.8 кубични метра и увеличено с 40 см междуосие. За първи път при Renault, ван получава характерен заден светлинен автограф. С 3D дизайн, той е формиран от двойна отвесна линия от двете страни на асиметричните шарнирни порти.
Ето какъв брой ще коства новото Renault Clio в България
Цените за шестото потомство на модела стартират от под 38 000 лева
Вътре виждаме, че арматурното табло има тръбна форма, а екраните са два. 10-инчов клъстер и 12-инчов централен екран. Trafic се предлага с два разновидността на батерията: с градски или дълъг пробег.
Renault Trafic Van E-Tech electric
За тези, които карат на дълги дистанции, батерията с дълъг пробег е никел-манганово-кобалтова (NMC) - с оптимален пробег от към 450 км. За най-вече градска среда батерията е литиево-желязо фосфатна (LFP) с пробег от близо 350 км. Тази батерия обаче ще бъде налична на по-късен стадий.
Renault Trafic Van E-Tech electric
Всички кафези ще се създават в Европа, а батериите ще бъдат сглобявани в завода в Сандовил във Франция. На бърза зарядна станция от 15% до 80% батерията би трябвало да се зареди за към 20 минути. И да обезпечи още най-малко 260 км пробег.
Гейм, сет, Renault 5 Roland-Garros – да си първенец и на корта, и отвън него
Когато душата желае тенис и динамичност, колата ѝ ги дава.
Със 150 кВт мощ и 345 Нм въртящ миг, новият електрически мотор на Renault Trafic се отличава с висока успеваемост. Мощността в комбиниране със здравината на платформата му разрешава потенциал за изтегляне от 2 тона и потребен товар от 1.25 тона. Renault Trafic Van E-Tech electric би трябвало да бъде пуснато в продажба в края на 2026 г.
Новото Renault Twingo отдава респект на оригинала, само че с електрическо задвижване
Цените стартират от 20 000 евро
Любопитното е, че това е първото транспортно средство на французите, което ще използва 800V архитектура. Това ще разреши и по-бързо зареждане.
Trafic е модел, прочут още от 80-те години на предишния век, само че в този момент четвъртото му потомство наподобява доста по-различно. Платформата е вид " скейтборд ", чиято идея усъвършенства използваемия размер по отношение на заеманата повърхност, с понижен челен надвес и задно ситуиран мотор, което разрешава дребен радуис на завиване (10.3 метра).
Renault Trafic Van E-Tech electric
Във версия L1, новият ван предлага товарен размер от 5.1 кубични метра, дължина от 4.87 метра и широчина от 1.92 метра. Версия L2 разполага с товарен размер от 5.8 кубични метра и увеличено с 40 см междуосие. За първи път при Renault, ван получава характерен заден светлинен автограф. С 3D дизайн, той е формиран от двойна отвесна линия от двете страни на асиметричните шарнирни порти.
Ето какъв брой ще коства новото Renault Clio в България
Цените за шестото потомство на модела стартират от под 38 000 лева
Вътре виждаме, че арматурното табло има тръбна форма, а екраните са два. 10-инчов клъстер и 12-инчов централен екран. Trafic се предлага с два разновидността на батерията: с градски или дълъг пробег.
Renault Trafic Van E-Tech electric
За тези, които карат на дълги дистанции, батерията с дълъг пробег е никел-манганово-кобалтова (NMC) - с оптимален пробег от към 450 км. За най-вече градска среда батерията е литиево-желязо фосфатна (LFP) с пробег от близо 350 км. Тази батерия обаче ще бъде налична на по-късен стадий.
Renault Trafic Van E-Tech electric
Всички кафези ще се създават в Европа, а батериите ще бъдат сглобявани в завода в Сандовил във Франция. На бърза зарядна станция от 15% до 80% батерията би трябвало да се зареди за към 20 минути. И да обезпечи още най-малко 260 км пробег.
Гейм, сет, Renault 5 Roland-Garros – да си първенец и на корта, и отвън него
Когато душата желае тенис и динамичност, колата ѝ ги дава.
Със 150 кВт мощ и 345 Нм въртящ миг, новият електрически мотор на Renault Trafic се отличава с висока успеваемост. Мощността в комбиниране със здравината на платформата му разрешава потенциал за изтегляне от 2 тона и потребен товар от 1.25 тона. Renault Trafic Van E-Tech electric би трябвало да бъде пуснато в продажба в края на 2026 г.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ