Новият Megane вече се появи по обществените пътища
Renault слага последните линии върху актуализирания Megane E-Tech, за да укрепи позицията му като водещ модел на марката в C сегмента. Преди брорени дни бяха видяни първите прототипи на актуализирания електрически хечбек, покрити напълно с камуфлаж, което алармира за по-дълбоки промени в сравнение с при типичен фейслифт. Според шефа на продуктовото развиване на Renault, Бруно Ванел, това възобновяване е предопределено да поддържа конкурентоспособността на Megane против надигащата се вълна от нови съперници, като общественият дебют се чака тази пролет, а продажбите ще стартират по-късно през годината.
Най-драстичната смяна за моделната 2027 година се случва под пода. Renault се отхвърля от актуалната 60 kWh никел-манган-кобалтова (NMC) батерия в интерес на по-рентабилни литиево-железо-фосфатни (LFP) кафези. За да се преодолее по-ниската енергийна компактност, типична за LFP технологията, Renault внедрява модернизиран формат „ от клетка към пакет “. Чрез премахването на тежките вътрешни структури на обичайните батерийни модули инженерите могат да съберат повече деен материал в същия размер, като по този метод понижават както тежестта, по този начин и индустриалните разноски. Очаква се този инженерен поврат да изведе пробега на Megane до към 500 километра.
Визуално новият Megane E-Tech възприема изчистения дизайн, който неотдавна видяхме при Clio и Rafale. Предната част се отличава с нов похлупак с прави ръбове, който спуска позицията на диамантеното лого, до момента в който дневните светлини са преместени по-ниско на бронята, образувайки характерен „ полудиамантен “ знак. Задната част също не е подценена, като шпионски фотоси разкриват осветителни детайли с 3D резултат, поместени в по-тънки групи. При представянето ще дебютира и новото съоръжение „ Esprit Alpine “, което придава по-агресивна хармония на електрическия фамилен хечбек с неповторими джанти и акценти в интериора.
Вътре Megane ще се възползва от усъвършенствана версия на инфоразвлекателната система OpenR Link, евентуално включваща по-бързи процесори и усъвършенствана интеграция с Гугъл,. Тази актуализация идва по време на солидна продуктова атака за френската компания, която включва идното стартиране на пазара на Renault 5 Turbo 3e hot hatch и появяването на напълно новото Twingo.
