Кога ще бъде изцяло завършен столичният булевард „Каблешков“?
Ремонтните действия по последните 80 метра от бул. „ Тодор Каблешков “ в София публично започнаха. Багерите към този момент работят на терен след превъзмогване на последната правна спънка. Административният съд позволи авансово осъществяване за отчуждаване на парцела. Това решение разрешава на общината да приключи трасето без в допълнение отсрочване.
Проектът за уголемение на булеварда стартира през октомври 2023 година. Очаква се строителството да завърши до края на април 2024 година. Срокът за осъществяване е почти 70 дни при уместно време. Започва строителството на последния сектор на бул. „ Тодор Каблешков “ в София. Този стадий е сериозен за затварянето на третия градски кръг.
Заместник-кметът по строителството Никола Лютов акцентира сложността на осъществяваните действия.
„ След приключването ще можем да забележим булеварда в един приключен тип – с сменена газопреносна и водопреносна канализация, ново осветяване и най-много ще приключим един от най-важните градски кръгове. Това е един от най-важните инфраструктури планове на Общината “
Изграждането включва огромна замяна на подземните връзки. Ще бъде конфигурирана нова газопреносна мрежа и съвременна канализация. Проектът планува и напълно ново улично осветяване. Кметът Васил Терзиев дефинира обекта като стратегически за южните квартали. Трасето свързва бул. „ Цар Борис III “ и бул. „ Черни връх “. Това е от решаващо значение за жителите на „ Кръстова вада “.
Подобни огромни поправки в София постоянно срещат забавяния. Такъв е казусът с въпроса по кое време ще бъде пуснато придвижването по столичния бул. „ Стамболийски “. От „ Спаси София “ упорстват за спомагателни усъвършенствания на плана. Те подсетиха за обещанието за трамвайно трасе по булеварда. Трамваят би трябвало да свързва южните региони с метрото.
Според Гергин Борисов линията би превозвала над 60 000 души на ден. Те желаят обезпечаване на средства за планиране на релсовия път. Същевременно партията изрази неодобрение от забавянето на рейс №220. Линията е утвърдена от съвета, само че чака автограф от кмета.
Основните аргументи за забавянето бяха отчуждителни процедури. На пътя на булеварда стоеше частен парцел с противозаконна сграда. Никола Лютов означи, че това е продължителен проблем за София. Сега градската администрация може да приключи този значим транспортен възел. Булевардът ще обезпечи по-бърза връзка сред главните пътни артерии. Това ще облекчи доста трафика в южната част на столицата.
