В град Искър излязоха на протест заради ремонт на ремонта на пътна отсечка
Ремонтиран преди два месеца и половина второразреден републикански път в региона на град Искър в област Плевен още веднъж е за ремонт. Положеният неотдавна асфалт се е нагънал и са с образували коловози. В сектора минават над три хиляди камиона на денонощие, заяви bTV.
Тази заран правата беше блокирана поради положението й и неприятното осъществяване на ремонта.
Вече се прави и новият ремонт на сектора. " Разбраха, че ще има митинг и медии и взеха решение да замажат ситуацията " , разяснява Алдин Алиев, един от уредниците на митинга.
" В случая компанията, сключила контракт с АПИ - тя поддържа за избран интервал републиканската пътна мрежа в област Плевен. Ремонтът на ремонта е за напълно тяхна сметка. Те ще си понесат всички финансови загуби ", изясни шефът на Областното пътно ръководство в Плевен Йордан Първанов.
Той призна, че е обиден поради казуса. " Вместо да се съсредоточим в други проблематични сектори, ние вършим ремонт на ремонта и се бавим за другите места ", съобщи той.
В края на работния ден през вчерашния ден от Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ) оповестиха, че образувалите се коловози по асфалтовата настилка на път II-13 Кнежа - Искър на територията на град Искър са отстранени , като е осъществено. От пътната организация изясняват, че деформациите са породени от засиления тежкотоварен трафик и високите температури през юли. Второкласният път е един от вероятните обходни направления за тежкотоварните камиони над 12 тона поради модернизацията на пътя Мездра - Ботевград. Това е и повода за забележителното повишаване на директното придвижване след подновяването през юни строително-монтажните работи за създаване на сектора Мездра - Лютидол - п. в. " Новачене " на път I-1.
От АПИ показват още, че през март и април настилката на проблематичната права в град Искър е изкърпена като част от подготовката за потреблението й като обходен маршрут. Изпълнените напролет ремонтни действия от пътноподдържащата компания са в гаранционен период и новият ремонт за сметка на компанията реализатор.
След отстраняването на образувалите се коловози следва да бъде положена нова асфалтова настилка . Експерти от Областното пътно ръководство в Плевен правят ежедневни обходи на трасетата и при открити проблеми подхващат ограничения за отстраняването им.
Тази заран правата беше блокирана поради положението й и неприятното осъществяване на ремонта.
Вече се прави и новият ремонт на сектора. " Разбраха, че ще има митинг и медии и взеха решение да замажат ситуацията " , разяснява Алдин Алиев, един от уредниците на митинга.
" В случая компанията, сключила контракт с АПИ - тя поддържа за избран интервал републиканската пътна мрежа в област Плевен. Ремонтът на ремонта е за напълно тяхна сметка. Те ще си понесат всички финансови загуби ", изясни шефът на Областното пътно ръководство в Плевен Йордан Първанов.
Той призна, че е обиден поради казуса. " Вместо да се съсредоточим в други проблематични сектори, ние вършим ремонт на ремонта и се бавим за другите места ", съобщи той.
В края на работния ден през вчерашния ден от Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ) оповестиха, че образувалите се коловози по асфалтовата настилка на път II-13 Кнежа - Искър на територията на град Искър са отстранени , като е осъществено. От пътната организация изясняват, че деформациите са породени от засиления тежкотоварен трафик и високите температури през юли. Второкласният път е един от вероятните обходни направления за тежкотоварните камиони над 12 тона поради модернизацията на пътя Мездра - Ботевград. Това е и повода за забележителното повишаване на директното придвижване след подновяването през юни строително-монтажните работи за създаване на сектора Мездра - Лютидол - п. в. " Новачене " на път I-1.
От АПИ показват още, че през март и април настилката на проблематичната права в град Искър е изкърпена като част от подготовката за потреблението й като обходен маршрут. Изпълнените напролет ремонтни действия от пътноподдържащата компания са в гаранционен период и новият ремонт за сметка на компанията реализатор.
След отстраняването на образувалите се коловози следва да бъде положена нова асфалтова настилка . Експерти от Областното пътно ръководство в Плевен правят ежедневни обходи на трасетата и при открити проблеми подхващат ограничения за отстраняването им.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ