Започна изсичането на дървета по Опълченска въпреки протеста - Булевард България
Ремонтът по ул. " Опълченска " в София стартира с премахването на 39 остарели дървета по тротоара, под който в идващите месеци ще би трябвало да се подменят тръбите на канализацията и електрическата апаратура.
На място са се събрали недоволни локални поданици, както и доста служители на реда.
" Искаме дървета, не желаеме асфалт ", скандират някои от протестиращите. Това е следващата проява против плана за ремонт на " Опълченска " в настоящия му тип.
Промяната визира стеснен сектор от един от най-важните булеварди в София в региона сред " Тодор Александров " и " Сливница ". Трасето е сред метростанция " Опълченска " и региона към Централна жп гара - т.е. една от най-натоварените зони в града.
Кой е " за " и " срещу " ремонта?
Проектът включва създаване на нова канализация, замяна на електрическата мрежа, разширение на улицата, бус ленти, нови тротоари, LED осветяване и засаждане на 103 нови дървета, споделя кметът на София Васил Терзиев.
На места подземната инфраструктура е на повече от 100 години.
Проектът е бил създаден още в предишния мандат при ръководството на Йорданка Фандъкова (ГЕРБ).
Обществената поръчка е пусната в края на 2021 година, явяват се седем компании и консорциуми, като през януари 2023 година за победител е разгласен ДЗЗД " Опълченска " с водещ сътрудник " Трейс груп " ЕАД.
Компанията отговаряше за ремонта и " ремонта на ремонта " на жълтите павета пред Народното събрание.
Това не попречи на ГЕРБ да се качат на вълната на недоволството на локалните хора преди следващите избори - сходно на сюжета от юни 2024 и свадите към смяната в придвижването на бул. " Патриарх Евтимий ".
Активно в митингите вземат участие и представители на " Зелено придвижване " като някогашния общински консултант Тома Белев и Вера Стаевска, които живеят в региона.
Защо би трябвало да се режат дърветата?
Отсичането на досегашната растителност беше целесъобразно от Васил Терзиев с това, че възможното изваждане и пренасяне на старите дървета е освен скъпо (оценявано на общо 500 000 лева.), само че и на практика неефективно поради високата възможност от изсъхването им.
Според специалисти, с които Столична община се е съветвала, самото местне не може да стане в горещия летен сезон, а ще би трябвало да се изчака до ноември.
Това още повече ще забави строителството, на цената на " 5% късмет за оцеляване " на всяко дърво. Ремонтът трябваше да стартира още през юли, само че тогава беше краткотрайно отсрочен.
" Основното на този план не е асфалтиране и разширение на уличното платно на ул. " Опълченска ", а е в подземната инфраструктура. Тя няма по какъв начин да бъде построена без да се пипа кореновата система, което върви с изрязване (на корени). А тогава рискът да почине дървото или да падне върху уличното платно се усилва доста. За нас това е недопустимо като риск ", беше коментирал Васил Терзиев преди седмица.
Според " Спаси София " - към този момент са направени някои промени в отговор на рецензиите.
Новото залесяване ще е с " поотраснали дървета, с височина от няколко метра с към този момент развита корона ". " Така освен ще подсигуряваме, че ще се захванат по-успешно, само че и още първата година тротоарите ще са с обезпечена сянка ", настояват те. Тротоарите също би трябвало да са с непрекъсната тревна зелена линия, в която да се садят цветя и шубраци. Няма да се прави и тротоар, който е очакван да се извършва зад дърветата през източната граница на парк " Свети Никола ".
Противниците на дейностите на общината настояват, че в квартала в никакъв случай не е провеждано същинско публично разискване за смяната и слагат под подозрение дали е нужно разширението на платната поради по-лесно прекосяване на градския превоз.
Проблемът в придвижването съгласно тях се дължи на светофарите, а в новия план се планува и спомагателна светофарна уредба.
Пред " Офнюз " Вера Стаевска разяснява, че кварталът последователно се застроява в последните десетилетия, а новото управление на общината " ампутира белите дробове " в региона.
" Докато тези 103 (нови) дървета пораснат, ние ще умрем от горещина ", сподели тя. Тома Белев също се оплаква, че общината не се грижи за новата растителност заради неприятно обмисляне, в последна сметка градското озеленяване умира.
На място са се събрали недоволни локални поданици, както и доста служители на реда.
" Искаме дървета, не желаеме асфалт ", скандират някои от протестиращите. Това е следващата проява против плана за ремонт на " Опълченска " в настоящия му тип.
Промяната визира стеснен сектор от един от най-важните булеварди в София в региона сред " Тодор Александров " и " Сливница ". Трасето е сред метростанция " Опълченска " и региона към Централна жп гара - т.е. една от най-натоварените зони в града.
Кой е " за " и " срещу " ремонта?
Проектът включва създаване на нова канализация, замяна на електрическата мрежа, разширение на улицата, бус ленти, нови тротоари, LED осветяване и засаждане на 103 нови дървета, споделя кметът на София Васил Терзиев.
На места подземната инфраструктура е на повече от 100 години. Проектът е бил създаден още в предишния мандат при ръководството на Йорданка Фандъкова (ГЕРБ).
Обществената поръчка е пусната в края на 2021 година, явяват се седем компании и консорциуми, като през януари 2023 година за победител е разгласен ДЗЗД " Опълченска " с водещ сътрудник " Трейс груп " ЕАД.
Компанията отговаряше за ремонта и " ремонта на ремонта " на жълтите павета пред Народното събрание.
Това не попречи на ГЕРБ да се качат на вълната на недоволството на локалните хора преди следващите избори - сходно на сюжета от юни 2024 и свадите към смяната в придвижването на бул. " Патриарх Евтимий ".
Активно в митингите вземат участие и представители на " Зелено придвижване " като някогашния общински консултант Тома Белев и Вера Стаевска, които живеят в региона.
Защо би трябвало да се режат дърветата?
Отсичането на досегашната растителност беше целесъобразно от Васил Терзиев с това, че възможното изваждане и пренасяне на старите дървета е освен скъпо (оценявано на общо 500 000 лева.), само че и на практика неефективно поради високата възможност от изсъхването им.
Според специалисти, с които Столична община се е съветвала, самото местне не може да стане в горещия летен сезон, а ще би трябвало да се изчака до ноември.
Това още повече ще забави строителството, на цената на " 5% късмет за оцеляване " на всяко дърво. Ремонтът трябваше да стартира още през юли, само че тогава беше краткотрайно отсрочен.
" Основното на този план не е асфалтиране и разширение на уличното платно на ул. " Опълченска ", а е в подземната инфраструктура. Тя няма по какъв начин да бъде построена без да се пипа кореновата система, което върви с изрязване (на корени). А тогава рискът да почине дървото или да падне върху уличното платно се усилва доста. За нас това е недопустимо като риск ", беше коментирал Васил Терзиев преди седмица.
Според " Спаси София " - към този момент са направени някои промени в отговор на рецензиите.
Новото залесяване ще е с " поотраснали дървета, с височина от няколко метра с към този момент развита корона ". " Така освен ще подсигуряваме, че ще се захванат по-успешно, само че и още първата година тротоарите ще са с обезпечена сянка ", настояват те. Тротоарите също би трябвало да са с непрекъсната тревна зелена линия, в която да се садят цветя и шубраци. Няма да се прави и тротоар, който е очакван да се извършва зад дърветата през източната граница на парк " Свети Никола ".
Противниците на дейностите на общината настояват, че в квартала в никакъв случай не е провеждано същинско публично разискване за смяната и слагат под подозрение дали е нужно разширението на платната поради по-лесно прекосяване на градския превоз.
Проблемът в придвижването съгласно тях се дължи на светофарите, а в новия план се планува и спомагателна светофарна уредба.
Пред " Офнюз " Вера Стаевска разяснява, че кварталът последователно се застроява в последните десетилетия, а новото управление на общината " ампутира белите дробове " в региона.
" Докато тези 103 (нови) дървета пораснат, ние ще умрем от горещина ", сподели тя. Тома Белев също се оплаква, че общината не се грижи за новата растителност заради неприятно обмисляне, в последна сметка градското озеленяване умира.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ