Ремонтът по `Граф Игнатиев` започва след юни, планират пешеходна зона до Лъвов мост
Ремонтът на ул. " Граф Игнатиев " ще стартира в средата на годината, след края на европредседателството, като до края на годината към този момент би трябвало да има подготвени стадии. Това разгласи пред bTV основният проектант на Столичната община Здравко Здравков.
Целият план е разграничен на четири елементи и за осъществяването му към този момент има определен реализатор, само че се изчаква края на европредседателството, с цел да не е разкопан центърът на София по време на протичането му, изясни Здравков.
По думите му ремонтът ще е извънредно тежък, защото подземната инфраструктура в региона е от 1901 г.
Той изясни, че сергиите с книги на пл. " Славейков " ще бъдат сменени от съвременни навесчета, като ще се редуцира и броят на книжарите - сега те са над 40, от които ще останат под 20, като крайното решение за това кои да останат ще се вземе с тръжна процедура.
Ще бъде отстранен и непрекъснатият пазар за плодове и зеленчуци до църквата " Св. Седмочисленици ", като на това място ще има единствено краткотраен пазар.
Здравков разяснява и увеличението на пешеходната зона от ул. " Алабин " до пл. " Св. Неделя ".
Решението беше взето след 3-часов спор, въпреки че се касае за едно 200-метрово късче, сподели Здравков.
Предстои да се направи пешеходна връзка към Ларгото и към ул. " Съборна " и пешеходно свързване с Градската градина, като със зам.-кмета по превоза тази година стартираме освобождение на южния тротоар на " Съборна " от паркирани коли – най-малко първоначално да се даде едно по-добро прекосяване на пешеходците, добави основният проектант.
Той посочи, че крайната цел е улицата да бъде напълно затворена за коли, въпреки че по нея има доста здания, в това число Президентството, които се обслужват през " Съборна ".
Мисли се в посока на това пешеходната зона да стигне след Ларгото и до Лъвов мост.
В отговор на въпрос за нуждата от ремонт на ремонта на Ларгото Здравков разяснява, че фокусът се трансферира от прелестно експонираната археология върху няколко счупени плочки.
" Комбинацията от материали може да не е удачна, въпросът е, че към този момент имаме едно пространство, което към този момент е основано и със относително малко интервенция ние можем да го създадем да действа отлично и да го свържем с останалата част от " Св. Неделя ". Фокусирането върху няколко счупени плочки не ни дава цялостната картинка, тъй като ние сега имаме експонирана археология ", акцентира той.
Правят се проекти и за ремонт на пространството към Централна гара и съответно на региона на север от гарата, а задачата е да се върнат хората в тази част на града.
" Имаме големи търговски площи, които не могат да намерят наемател. Мястото има комфортни транспортни връзки – трамвай, тролей, трен, метро, единствено аероплан няма. Тук хубавото е някогашната автогара и мислим да създадем конкурс за идея за развиване на пространството ", изясни Здравков.
Най-критичната точка по думите му е Ротондата, която става рискова през нощта поради огромното скупчване на хора и е нужно да й се потърси вярната функционалност, защото в този момент мястото се е маргинализирало, само че в случай че пространството работи 24 часа в денонощието, обстановката ще се усъвършенства.
Той разяснява и обстановката със градежа на небостъргачите, като концепцията е да се работи за основаване на нови правила за това къде може да има високо строителство и да се отстрани опцията с официално нарязване на парцели да се основават ъглови парцели.
Целият план е разграничен на четири елементи и за осъществяването му към този момент има определен реализатор, само че се изчаква края на европредседателството, с цел да не е разкопан центърът на София по време на протичането му, изясни Здравков.
По думите му ремонтът ще е извънредно тежък, защото подземната инфраструктура в региона е от 1901 г.
Той изясни, че сергиите с книги на пл. " Славейков " ще бъдат сменени от съвременни навесчета, като ще се редуцира и броят на книжарите - сега те са над 40, от които ще останат под 20, като крайното решение за това кои да останат ще се вземе с тръжна процедура.
Ще бъде отстранен и непрекъснатият пазар за плодове и зеленчуци до църквата " Св. Седмочисленици ", като на това място ще има единствено краткотраен пазар.
Здравков разяснява и увеличението на пешеходната зона от ул. " Алабин " до пл. " Св. Неделя ".
Решението беше взето след 3-часов спор, въпреки че се касае за едно 200-метрово късче, сподели Здравков.
Предстои да се направи пешеходна връзка към Ларгото и към ул. " Съборна " и пешеходно свързване с Градската градина, като със зам.-кмета по превоза тази година стартираме освобождение на южния тротоар на " Съборна " от паркирани коли – най-малко първоначално да се даде едно по-добро прекосяване на пешеходците, добави основният проектант.
Той посочи, че крайната цел е улицата да бъде напълно затворена за коли, въпреки че по нея има доста здания, в това число Президентството, които се обслужват през " Съборна ".
Мисли се в посока на това пешеходната зона да стигне след Ларгото и до Лъвов мост.
В отговор на въпрос за нуждата от ремонт на ремонта на Ларгото Здравков разяснява, че фокусът се трансферира от прелестно експонираната археология върху няколко счупени плочки.
" Комбинацията от материали може да не е удачна, въпросът е, че към този момент имаме едно пространство, което към този момент е основано и със относително малко интервенция ние можем да го създадем да действа отлично и да го свържем с останалата част от " Св. Неделя ". Фокусирането върху няколко счупени плочки не ни дава цялостната картинка, тъй като ние сега имаме експонирана археология ", акцентира той.
Правят се проекти и за ремонт на пространството към Централна гара и съответно на региона на север от гарата, а задачата е да се върнат хората в тази част на града.
" Имаме големи търговски площи, които не могат да намерят наемател. Мястото има комфортни транспортни връзки – трамвай, тролей, трен, метро, единствено аероплан няма. Тук хубавото е някогашната автогара и мислим да създадем конкурс за идея за развиване на пространството ", изясни Здравков.
Най-критичната точка по думите му е Ротондата, която става рискова през нощта поради огромното скупчване на хора и е нужно да й се потърси вярната функционалност, защото в този момент мястото се е маргинализирало, само че в случай че пространството работи 24 часа в денонощието, обстановката ще се усъвършенства.
Той разяснява и обстановката със градежа на небостъргачите, като концепцията е да се работи за основаване на нови правила за това къде може да има високо строителство и да се отстрани опцията с официално нарязване на парцели да се основават ъглови парцели.
Източник: offnews.bg
КОМЕНТАРИ