Невероятните 2 млрд. лв. ще струват 8 км от Околовръстното
Реконструкцията на 8 км от Софийския околвръстен път, които би трябвало да обезпечат връзката сред Автомагистрала “Струма ” и Автомагистрала “Тракия ”/ ”Хемус ”, е на път да счупи всички върхове по висока цена за реализация на плана. Това е обектът с най-висока планирана стойност в интервала 2026-2028 година, като осъществяването на плана ще възлезе на невероятните 1.078 милиарда евро или над 2.1 милиарда лева.
По предстоящи разноски реконструкцията на тази част от околовръстното на София отстъпва единствено на плана за закупуване на изтребители за армията, написа " Сега ". Това демонстрира прегледът на включените обекти в листата с предпочитани национални вложения за 2026 година към проектобюжета. Приложението тази година включва графи за тригодишен интервал - до 2028 година. Големите разноски за околовръстното се виждат точно в тези спомагателни графи.
Според проектобюджета околовръстният път ще се реконструира в сектора от км 50+500 (малко преди ул.„ Ралевица “) до км 58+602 (АМ „ Струма “, като се планува публичната поръчка да бъде разграничена на три обособени позиции. За 2026 година в проектобюджета за този обект са планувани единствено 17 млн. евро. За 2027 и 2028 година обаче плануваните разноски скачат на 562.889 млн. евро и 498.679 млн. евро.
Това е невероятна цена за толкоз къса права. Един метър от настилката излиза 250 000 лева.
От оповестени от АОП елементи за плана излиза наяве, че отвън самите платна той включва доста огромни уреди поради сложен терен и минаване на две нива спрямо съществуващи артерии, както и секване на реки и нужда от създаване на подпорни стени и корекции на дерета. Пресича се и жп линия, ще се реконструира и язовирна стена на язовир “Филиповци ”.
За този обект има подготвяни документи преди време като преценка за Оценка на въздействието върху околната среда и други, само че валидността на доста от тях е изтекла. Преди броени дни - на 13 ноември, бе оповестен контракт с компания “Поввик ” за преценка за нуждата от осъществяване на Оценка на въздействието върху околната среда, като срокът за осъществяване на контракта е 60 календарни дни.
Единственият обект, съпоставим по стойност с този за околовръстното на София, е планът на армията за погашение на изтребителите.
За доставка на самолети F-16 Block 70-етап II са планувани за трите години надлежно 329.046, 244.293 и 641.915 млн. евро. В края на предходната седмица военният министър Атанас Запрянов разгласи, че България ще желае разсрочване на заплащане от 361 млн. евро.
За 2026 година Министерство на регионалното развитие е съумяло да се пребори общо за 743 млн. евро за финансови разноски или 1.453 милиарда лева при бюджет по това перо за 2025 година в размер на 1.09 милиарда лева Министерството е измежду дребното с растеж на средствата за финансови разноски за 2026 година, само че има да извършва ред огромни планове. Парите за пътни поправки са по-малко от 2025 г. Капиталовите разноски и прехвърляния по държавния бюджет са понижени от 5.3 на 4.8 милиарда лева (2.9 милиарда евро). Заедно с еврофондовете обаче разноските за строителство за 2026 година порастват и стигат 7.76 милиарда евро при предстоящо осъществяване за тази година от 6,2 милиарда евро. 2026 година е последна година за осъществяване на националния проект за възобновяване и резистентност и се чакат ударни вложения по него.
По предстоящи разноски реконструкцията на тази част от околовръстното на София отстъпва единствено на плана за закупуване на изтребители за армията, написа " Сега ". Това демонстрира прегледът на включените обекти в листата с предпочитани национални вложения за 2026 година към проектобюжета. Приложението тази година включва графи за тригодишен интервал - до 2028 година. Големите разноски за околовръстното се виждат точно в тези спомагателни графи.
Според проектобюджета околовръстният път ще се реконструира в сектора от км 50+500 (малко преди ул.„ Ралевица “) до км 58+602 (АМ „ Струма “, като се планува публичната поръчка да бъде разграничена на три обособени позиции. За 2026 година в проектобюджета за този обект са планувани единствено 17 млн. евро. За 2027 и 2028 година обаче плануваните разноски скачат на 562.889 млн. евро и 498.679 млн. евро.
Това е невероятна цена за толкоз къса права. Един метър от настилката излиза 250 000 лева.
От оповестени от АОП елементи за плана излиза наяве, че отвън самите платна той включва доста огромни уреди поради сложен терен и минаване на две нива спрямо съществуващи артерии, както и секване на реки и нужда от създаване на подпорни стени и корекции на дерета. Пресича се и жп линия, ще се реконструира и язовирна стена на язовир “Филиповци ”.
За този обект има подготвяни документи преди време като преценка за Оценка на въздействието върху околната среда и други, само че валидността на доста от тях е изтекла. Преди броени дни - на 13 ноември, бе оповестен контракт с компания “Поввик ” за преценка за нуждата от осъществяване на Оценка на въздействието върху околната среда, като срокът за осъществяване на контракта е 60 календарни дни.
Единственият обект, съпоставим по стойност с този за околовръстното на София, е планът на армията за погашение на изтребителите.
За доставка на самолети F-16 Block 70-етап II са планувани за трите години надлежно 329.046, 244.293 и 641.915 млн. евро. В края на предходната седмица военният министър Атанас Запрянов разгласи, че България ще желае разсрочване на заплащане от 361 млн. евро.
За 2026 година Министерство на регионалното развитие е съумяло да се пребори общо за 743 млн. евро за финансови разноски или 1.453 милиарда лева при бюджет по това перо за 2025 година в размер на 1.09 милиарда лева Министерството е измежду дребното с растеж на средствата за финансови разноски за 2026 година, само че има да извършва ред огромни планове. Парите за пътни поправки са по-малко от 2025 г. Капиталовите разноски и прехвърляния по държавния бюджет са понижени от 5.3 на 4.8 милиарда лева (2.9 милиарда евро). Заедно с еврофондовете обаче разноските за строителство за 2026 година порастват и стигат 7.76 милиарда евро при предстоящо осъществяване за тази година от 6,2 милиарда евро. 2026 година е последна година за осъществяване на националния проект за възобновяване и резистентност и се чакат ударни вложения по него.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ




