Конкурсът за тол системата се сви до ценови двубой
Регионалният министър Николай Нанков и шефът на АПИ инж. Дончо Атанасов не пропущат да подчертаят при всяко обществено събитие, че тол системата ще налее в пътната организация най-малко трикратно повече пари от сегашните към 300 милиона лв.
Конкурсът за създаване и въвеждане на тол система в България е напълно покрай край. Пътната организация разгласи през вчерашния ден, че ценовите предложения на участниците в публичната поръчка ще бъдат отворени в сряда, 4 октомври, в 16 часа. В надпреварата по цени обаче не престават единствено два от шестте претендента, които подадоха механически оферти. Битката е за 200 млн. лв. - толкоз ще коства по предварителни оценки системата за електронно таксуване на транспортните средства, употребяващи българските пътища, написа в. Сега.
В понеделник от АПИ оповестиха, че тръжната комисия е предложила за премахване четирима от участниците. Така на финалната права ще се конкурират единствено два консорциума - " Капш трафик Солюшънс " и " Тол България ". Засега първото обединяване води безапелационно, тъй като е получило оптималните 100 точки за техническата си оферта, до момента в който противникът му има 66.67 точки.
" Капш трафик Солюшънс " ще е съвсем сигурен победител, в случай че и ценовата му оферта се окаже по-добра. Ако обаче " Тол България " предлага да направи системата за събиране на пътни такси против по-ниска цена, тогава математиката и изчисленията на тръжната комисия ще имат думата, тъй като съгласно изискванията на състезанието тежестта на ценовата оферта в общата оценка е 70%, а на техническата - единствено 30 на 100.
Обединението " Капш трафик Солюшънс " е с интернационално присъединяване. В него влизат дъщерни сдружения на австрийската компания " Капш " - " Капш Телематик Технолоджис България ", " Капш Телематик Сървисиз " - Полша, " Капш Трафикком " - Италия, " Капш Трафик Транспортейшън ", Испания. " Капш " е построила тол системи в Австрия, Полша, Чехия и Австралия.
" Тол България " сплотява единствено български компании. В консорциума вземат участие " Телелинк ", " Сиенсис " и " Сирма Солюшънс ". И трите компании имат опит в построяването на електронното ръководство в България.
Победителят в състезанието ще има 19 месеца, с цел да извърши задачата. Той ще би трябвало да построи системата със лични средства, а по-късно страната ще му възвърне разноските от събираните тол такси.
КОИ ОТПАДНАХА
При разглеждането на техническите оферти тръжната комисия е " порязала " четирима от състезателите. Отпадналите са обединяване " БГ ПЪТ ", ТОЛЛНЕТ АД, Чехия, СИЕЛА НОРМА АД и Обединение " ТЕЛЕТОЛ " ДЗЗД.
Конкурсът за създаване и въвеждане на тол система в България е напълно покрай край. Пътната организация разгласи през вчерашния ден, че ценовите предложения на участниците в публичната поръчка ще бъдат отворени в сряда, 4 октомври, в 16 часа. В надпреварата по цени обаче не престават единствено два от шестте претендента, които подадоха механически оферти. Битката е за 200 млн. лв. - толкоз ще коства по предварителни оценки системата за електронно таксуване на транспортните средства, употребяващи българските пътища, написа в. Сега.
В понеделник от АПИ оповестиха, че тръжната комисия е предложила за премахване четирима от участниците. Така на финалната права ще се конкурират единствено два консорциума - " Капш трафик Солюшънс " и " Тол България ". Засега първото обединяване води безапелационно, тъй като е получило оптималните 100 точки за техническата си оферта, до момента в който противникът му има 66.67 точки.
" Капш трафик Солюшънс " ще е съвсем сигурен победител, в случай че и ценовата му оферта се окаже по-добра. Ако обаче " Тол България " предлага да направи системата за събиране на пътни такси против по-ниска цена, тогава математиката и изчисленията на тръжната комисия ще имат думата, тъй като съгласно изискванията на състезанието тежестта на ценовата оферта в общата оценка е 70%, а на техническата - единствено 30 на 100.
Обединението " Капш трафик Солюшънс " е с интернационално присъединяване. В него влизат дъщерни сдружения на австрийската компания " Капш " - " Капш Телематик Технолоджис България ", " Капш Телематик Сървисиз " - Полша, " Капш Трафикком " - Италия, " Капш Трафик Транспортейшън ", Испания. " Капш " е построила тол системи в Австрия, Полша, Чехия и Австралия.
" Тол България " сплотява единствено български компании. В консорциума вземат участие " Телелинк ", " Сиенсис " и " Сирма Солюшънс ". И трите компании имат опит в построяването на електронното ръководство в България.
Победителят в състезанието ще има 19 месеца, с цел да извърши задачата. Той ще би трябвало да построи системата със лични средства, а по-късно страната ще му възвърне разноските от събираните тол такси.
КОИ ОТПАДНАХА
При разглеждането на техническите оферти тръжната комисия е " порязала " четирима от състезателите. Отпадналите са обединяване " БГ ПЪТ ", ТОЛЛНЕТ АД, Чехия, СИЕЛА НОРМА АД и Обединение " ТЕЛЕТОЛ " ДЗЗД.
Източник: insmarket.bg
КОМЕНТАРИ