Мъск е категоричният победител от автомобилните мита на Тръмп
Редица анализатори на Уолстрийт считат, че Илон Мъск е безапелационният победил от оповестените нощес от президента Доналд Тръмп мита в размер на 25% върху целия импорт на коли в Съединени американски щати, като разясняват, че " Tesla печели, а автомобилният бранш в Детройт кърви ".
Обявените от Тръмп мита върху вноса на всички транспортни средства и на някои авточасти ще навредят на компанията за електрически автомобили Tesla доста по-малко, в сравнение с нейните съперници, съгласно анализатори на автомобилната индустрията, макар че основният изпълнителен шеф и непосредствен асистент на Тръмп - Илон Мъск упорства, че неговата компания също ще почувства отрицателното влияние, показва световната медийна компания " Форбс " (Forbes), представена от БНР.
В съпоставяне със своите съперници от Ford, General Motors, Chevrolet и Stellantis, Tesla е в " най-хубава позиция " вследствие на търговски мита на Тръмп, написа анализаторът на Дойче банк Едисън Ю до клиенти на компанията.
За разлика от сътрудниците си в " автомобилната столица “ Детройт, Мичиган, Tesla сглобява всичките си транспортни средства в Съединени американски щати, като по този метод ги защищава от новите общи мита на Тръмп.
За съпоставяне, " най-лошо позиционираната " компания - General Motors доставя към 40% от колите си от Канада и Мексико, съгласно анализатора на JPMorgan Райън Бринкман, който пресмята, че General Motors ще бъде изправен пред финансов удар от 14 милиарда $ върху облагите от новите цени.
Tesla " НЕ е невредима " и " въздействието на митата върху Tesla към момента е доста ", разгласява Мъск в своя уебсайт за обществени медии X късно в сряда.
Но единствените огромни вносни авточасти на компанията, които евентуално са изправени пред новите цени, са кабелните снопове от Мексико, съгласно Дойче банк, която предвижда надлежно нарастване на цените с 1,8%, належащо на Tesla, с цел да компенсира разноските, свързани с данъците върху този собствен импорт, което обаче дребна част от 5,8% или даже по-големи нужни нараствания, пред които са изправени Ford, General Motors и Stellantis.
Това се вижда ясно и от старта на днешната търговия на Уолстрийт, където акциите на Tesla нарастват с към 5%, до момента в който акциите на Ford Motor поевтиняват с над 2%, на General Motors спадат с близо 7%, а на Stellantis - с 4 на 100.
" Tesla печели, Детройт кърви ", обявиха в четвъртък анализатори на капиталовия фонд Bernstein, като съгласно тях " Tesla е ясният систематичен победител... За всички останали това е нулиране на маржа и действително закъснение на краткосрочните облаги ".
От позиция на Илон Мъск обаче Tesla надалеч не е ваксинирана от удар, задвижван от новите митнически цени. Всички ответни ограничения от другите страни могат да навредят на към този момент разпръскващия се бизнес на Tesla в чужбина, като се има поради, че продажбите отвън Съединени американски щати съставляват 51% от приходите.
" Налагането на цени... ще окаже въздействие върху нашия бизнес и доходност ", сподели основният финансов шеф на Tesla Вайбхав Танея през януари при показване на последните финансови резултати на компанията..
Частично въздействие върху спада на акциите на Tesla с почти 30% през последните два месеца беше и отрицателната реакция на целия пазар на акции на Уолстрийт по отношение на въздействието на митата, изключително на наложените от Тръмп спомагателни мита от общо 20% върху вноса от Китай, където компанията на Мъск има цех за електрически автомобили.
Според разбор на Адам Джонас от капиталовата американска банка Morgan Stanley, наложените от Тръмп 25-процентни мира върху автомобилния импорт ще оскъпят междинния автомобил в Съединени американски щати с към 6000 $.
И други анализатори пресметнаха, че цените могат да усилят цените на новите коли с хиляди долари на транспортно средство. Едно скорошно изследване откри, че цените за Канада, Мексико и Китай ще покачат разноските за произвеждане на кросоувър транспортни средства с към 4000 $, до момента в който цената на създаваните в Съединени американски щати електрически автомобили ще скочи с към 12 000 $.
