Ред Бул беше първият отбор във Формула 1, който се

Ред Бул беше първият тим във Формула 1, който се оправи с подскачането на болидите при оптималната скорост на вършиме този сезон. Подскачането се появи като отрицателен непряк резултат от новите механически правила и граунд резултата и засегна най-сериозно Мерцедес, а Ферари съумяха да намерят метод да не губят скорост, макар че и техният автомобил подскачаше на вършиме.

63-годишният Нюи се занимава със основаването на спортни коли от 42 години и граунд резултатът е една от обичаните му тематики, като това несъмнено се отрази добре на новия автомобил на Ред Бул за сезон 2022 във Формула 1.

“Изучавал съм смисъла на граунд резултата в аеродинамиката и последният ми план като студент беше за потреблението му при спортни коли - изясни Нюи пред списание auto motor und sport. - През 1980 година търсех къде мога да стартира стаж и писах на няколко тима, които използваха коли с граунд резултат, с цел да им привлека вниманието. Повечето от тях даже не ми дадоха отговор. Но Харви Постълуейт, който по това време работеше във Фитипалди, ми предложи стаж при тях, в аеродинамичния им отдел. ”
Ред Бул си търси нов счетоводител
Но действителността се оказала по-различна от упованията на Нюи.
Хамитън: Направихме дребни стъпки напред макар тежкото отскачане
“Всъщност, оказа се, че напряко ме назначиха за началник на аеродинамичния отдел - добави Нюи. - Просто бях самичък в този отдел, други нямаше. Още тогава натрупах опит, обвързван с подскачането на колите, които използваха граунд резултат. ”
Ред Бул строи нов аеродинамичен тунел
Над 40 години по-късно Нюи видял опцията за ново проявяване на подскачането още в ранния стадий на проектирането на RB18 на Ред Бул.
Карлос Сайнц: 2022 беше призрачен сезон!
“Досетих се какво ни чака, само че бях сюрпризиран какъв брой е мощен този непряк резултат - изясни Нюи. - Всъщност, другите също трябваше да се сетят за това. Това е феномен, който е заложен в гените на новото потомство коли. ”
Ръсел предвижда, че Мерцедес мъчно ще завоюва през 2022 година
Нюи обаче добави, че разкриването на подскачането на ранен стадий от основаването на автомобила не е по никакъв начин елементарно. Проблемът е, че при тестванията в аеродинамичен тунел моделът не подскача и този непряк резултат няма по какъв начин да бъде симулиран. Което ненапълно изяснява и за какво другите отбори във Формула 1 имаха повече компликации при оправянето с него.

Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.

Снимки: Gettyimages