Как жегите се отразяват на хората и какво е дъжен да направи работодателят
Реално ли е чувството за все по-топли лета и по-продължителни интервали на суша, по какъв начин въздействат жегите на работещите и с какви ограничения може да се облекчи трудът им.
По тези тематики с климатолога Симеон Матев и ватмана на трамвай в София Александър Трифонов. При температура в столицата към 30 градуса. И двамата разясняват пред организацията, че топлото време не е за подценяване, а жителите би трябвало да намерят метод, по който да се охлаждат.
Горещото време не е за подценяване
Достигането на рекордно високи температури към този момент стана традиция през последните 7-8 години, споделя Симеон Матев. Най-високата температура досега за това лято у нас е 43,5 градуса в Монтана.
В някои връзки климатът ни стартира да прилича този на Северна Гърция, като това се вижда в Сандански, Хасково и Кърджали, където междинната температура е като тази в гръцките градове отпреди 30-40 години, разяснява Матев. София към този момент има средногодишна температура като Благоевград, а Благоевград – тази на Сандански, добави той.
Макар за страната да няма доближат безспорен връх това лято, климатологът предизвестява, че жегите стават все по-продължителни. Трябва да сме приспособени за горещото време и да не го подценяваме, поучава той.
Тези продължителни горещини се отразяват отрицателно на хората, тъй като сме очевидци на поредност от дни, в които температурата не пада под 35-40 градуса, обяснява Матев. По време на такива горещи талази нощните температури също са високи и постоянно не падат под 20 градуса, това са така наречен тропически нощи. Организмът не съумява да се охлади добре, тялото не си отпочива, горещите талази изтощават, акцентира климатологът. По думите му в резултат на това човек става по-податлив на заболявания, а работоспособността понижава.
Ако седиш на сянка, може да седиш навън и през целия ден, само че в случай че извършваш тежка физическа активност под ярките лъчи на слънцето - повече от два часа заран и два следобяд е много изтощително, споделя Матев.
Той предизвестява: работата в горещо време може да е съдбовна, в случай че работещият не се охлажда, не приема течности и няма опция да се възвърне.
По думите на Матев ватманите и водачите на градския превоз могат да бъдат изложени на риск. Ватманът се намира на сянка, само че самото транспортно средство е на слънце, а огромна част от прозорците или не се отварят, или се отварят малко, разяснява той. Така, в случай че температурата на открито е рисково висока, в помещението на ватмана може да стигне 40 градуса.
Ако на открито е до 40 градуса, в шофьорската кабина на разнообразни транспортни средства може да стане даже 55 градуса, а върхът, който сме измерили, е 62 градуса, сподели климатологът.
Компаниите, които са оператори на транспортни средства, би трябвало да вземат нужните ограничения за сигурност, като обезпечат климатик или други охлаждащи средства, уточни климатологът.
Как се оправяме – отваряме страничните прозорчета и пием течности. Не може да кажеш: „ Няма да работя “, след което да си тръгнеш. Работиш и това е, качваш се и тръгваш, разяснява за Българска телеграфна агенция и ватманът Александър Трифонов
На въпрос за какво няма поставени климатици във всички трамваи, Трифонов съобщи, че са били осведомени, че липсват избрани елементи
На питане на Българска телеграфна агенция от „ Столичен електротранспорт " ЕАД са изпратили подробна информация за наличните климатици в шофьорските кабини и в салона с пасажери. Общо 67 мотриси са фабрично оборудвани с климатични съоръжения както за кабината на ватмана, по този начин и за салона на пасажерите, демонстрира справката.
На 40 трамвая следва монтаж на климатици в салона за пасажерите след тяхната рационализация в период до септември 2030 година На 40 към този момент са инсталирани климатици във ватманските кабини от „ Столичен електротранспорт ". На 11 трамвая следва монтаж на климатици във ватманската кабина до края на 2025 година, а на 40 други следва монтаж след рационализация на трамваите в период до септември 2030 година Всички електробуси и тролейбуси са 100% климатизирани.
Обществената поръчка за доставка на климатици за мотриси тип Т6А2 и Т6А5 беше оповестена през 2023 година Договорът за доставка е за малко над 600 000 лева Началната дата е 26 февруари 2024 година, а крайната - 25 февруари 2026 година, се показва в Портала за публични поръчки. В контракта е записано още, че нужният брой климатици е до 70, а единичната цена без Данък добавена стойност е 8595 лева
Изисквания при работа в топло време
В Наредба за минималните условия за микроклимата на работните места са регламентирани отговорности на работодателя да оцени риска за здравето и сигурността на работещите от параметрите на микроклимата в пространствата и да обезпечи дейно работещи климатични съоръжения, които да обезпечат оптималните температури от 18 и 25 градуса съгласно вида работа, напомнят пред организацията от Инспекцията по труда. При избрани условия, когато температурите на открито са доста високи, законодателят е планувал и позволена температура в пространствата до 33 градуса, прецизираха оттова.
При работа навън по-ефективни са организационните ограничения като промяна на работното време или на вида работа. Работодателят е длъжен да предприеме такива при подадени оранжеви и червени кодове за рискови климатични феномени.
А сегашната седмица стартира с предизвестие от втора степен - оранжев код, за 19 области и от първа степен - жълт код, за високи температури за девет области в страната. Днес ще бъде предимно слънчево. В сряда и четвъртък ще бъде слънчево и изсъхнало, с преобладаващи оптимални температури сред 30° и 35°, оповестиха от Националния институт по метеорология и хидрология.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
По тези тематики с климатолога Симеон Матев и ватмана на трамвай в София Александър Трифонов. При температура в столицата към 30 градуса. И двамата разясняват пред организацията, че топлото време не е за подценяване, а жителите би трябвало да намерят метод, по който да се охлаждат.
Горещото време не е за подценяване
Достигането на рекордно високи температури към този момент стана традиция през последните 7-8 години, споделя Симеон Матев. Най-високата температура досега за това лято у нас е 43,5 градуса в Монтана.
В някои връзки климатът ни стартира да прилича този на Северна Гърция, като това се вижда в Сандански, Хасково и Кърджали, където междинната температура е като тази в гръцките градове отпреди 30-40 години, разяснява Матев. София към този момент има средногодишна температура като Благоевград, а Благоевград – тази на Сандански, добави той.
Макар за страната да няма доближат безспорен връх това лято, климатологът предизвестява, че жегите стават все по-продължителни. Трябва да сме приспособени за горещото време и да не го подценяваме, поучава той.
Тези продължителни горещини се отразяват отрицателно на хората, тъй като сме очевидци на поредност от дни, в които температурата не пада под 35-40 градуса, обяснява Матев. По време на такива горещи талази нощните температури също са високи и постоянно не падат под 20 градуса, това са така наречен тропически нощи. Организмът не съумява да се охлади добре, тялото не си отпочива, горещите талази изтощават, акцентира климатологът. По думите му в резултат на това човек става по-податлив на заболявания, а работоспособността понижава.
Ако седиш на сянка, може да седиш навън и през целия ден, само че в случай че извършваш тежка физическа активност под ярките лъчи на слънцето - повече от два часа заран и два следобяд е много изтощително, споделя Матев.
Той предизвестява: работата в горещо време може да е съдбовна, в случай че работещият не се охлажда, не приема течности и няма опция да се възвърне.
По думите на Матев ватманите и водачите на градския превоз могат да бъдат изложени на риск. Ватманът се намира на сянка, само че самото транспортно средство е на слънце, а огромна част от прозорците или не се отварят, или се отварят малко, разяснява той. Така, в случай че температурата на открито е рисково висока, в помещението на ватмана може да стигне 40 градуса.
Ако на открито е до 40 градуса, в шофьорската кабина на разнообразни транспортни средства може да стане даже 55 градуса, а върхът, който сме измерили, е 62 градуса, сподели климатологът.
Компаниите, които са оператори на транспортни средства, би трябвало да вземат нужните ограничения за сигурност, като обезпечат климатик или други охлаждащи средства, уточни климатологът.
Как се оправяме – отваряме страничните прозорчета и пием течности. Не може да кажеш: „ Няма да работя “, след което да си тръгнеш. Работиш и това е, качваш се и тръгваш, разяснява за Българска телеграфна агенция и ватманът Александър Трифонов
На въпрос за какво няма поставени климатици във всички трамваи, Трифонов съобщи, че са били осведомени, че липсват избрани елементи
На питане на Българска телеграфна агенция от „ Столичен електротранспорт " ЕАД са изпратили подробна информация за наличните климатици в шофьорските кабини и в салона с пасажери. Общо 67 мотриси са фабрично оборудвани с климатични съоръжения както за кабината на ватмана, по този начин и за салона на пасажерите, демонстрира справката.
На 40 трамвая следва монтаж на климатици в салона за пасажерите след тяхната рационализация в период до септември 2030 година На 40 към този момент са инсталирани климатици във ватманските кабини от „ Столичен електротранспорт ". На 11 трамвая следва монтаж на климатици във ватманската кабина до края на 2025 година, а на 40 други следва монтаж след рационализация на трамваите в период до септември 2030 година Всички електробуси и тролейбуси са 100% климатизирани.
Обществената поръчка за доставка на климатици за мотриси тип Т6А2 и Т6А5 беше оповестена през 2023 година Договорът за доставка е за малко над 600 000 лева Началната дата е 26 февруари 2024 година, а крайната - 25 февруари 2026 година, се показва в Портала за публични поръчки. В контракта е записано още, че нужният брой климатици е до 70, а единичната цена без Данък добавена стойност е 8595 лева
Изисквания при работа в топло време
В Наредба за минималните условия за микроклимата на работните места са регламентирани отговорности на работодателя да оцени риска за здравето и сигурността на работещите от параметрите на микроклимата в пространствата и да обезпечи дейно работещи климатични съоръжения, които да обезпечат оптималните температури от 18 и 25 градуса съгласно вида работа, напомнят пред организацията от Инспекцията по труда. При избрани условия, когато температурите на открито са доста високи, законодателят е планувал и позволена температура в пространствата до 33 градуса, прецизираха оттова.
При работа навън по-ефективни са организационните ограничения като промяна на работното време или на вида работа. Работодателят е длъжен да предприеме такива при подадени оранжеви и червени кодове за рискови климатични феномени.
А сегашната седмица стартира с предизвестие от втора степен - оранжев код, за 19 области и от първа степен - жълт код, за високи температури за девет области в страната. Днес ще бъде предимно слънчево. В сряда и четвъртък ще бъде слънчево и изсъхнало, с преобладаващи оптимални температури сред 30° и 35°, оповестиха от Националния институт по метеорология и хидрология.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ