Разследващите на инцидента със скъсания кабел в Балтийско море все

Разследващите на случая със скъсания кабел в Балтийско море към момента не са се качили на борда на кораба „ Вежен “. Това съобщи изпълнителният шеф на параходство „ Български морски флот “ (БМФ), което е притежател на плавателния съд, капитан Александър Калчев. 

Той изясни, че на борда към този момент са се качили представители на държавния бордови надзор, които правят някаква инспекция. По думите му обаче екипът, който ще прави следствието, за което корабът беше отклонен, все още не е на борда.

Разбира се, те би трябвало да изследват и повредата на кабела, следи по дъното. Но на борда не са се качвали проверяващи и не са водени изявленията с екипажа, уточни изпълнителният шеф, представен от Българска телеграфна агенция.

Тази заран 2 мин. Георги Рачев: От неделя стартира смяна на времето, която ще „ цъфне и избуи “ в понеделник Съдържание от сътрудници 4 мин. Кока-Кола ХБК още веднъж измежду най-хубавите работодатели с влиятелното отличие Top Employer Светът 3 мин. Фас оказа помощ за разкриването на 30-годишно закононарушение Тази заран 2 мин. Как единствено с гъба и веро да проверим има ли приключване на газ в дома ни? Тази заран 2 мин. Каква ще е ориста на „ Вежен “, обвинен в бойкот: Кап. Димитров изясни какво може да се е случило България 2 мин. В 11 области е оповестена грипна зараза: Каква е обстановката в София? Тази заран 2 мин. Мащабна хакерска атака против съдилищата: Подобни офанзиви са се нараснали с 300% за последните години Тази заран 2 мин. Георги Рачев: От неделя стартира смяна на времето, която ще „ цъфне и избуи “ в понеделник Съдържание от сътрудници 4 мин. Кока-Кола ХБК още веднъж измежду най-хубавите работодатели с влиятелното отличие Top Employer Светът 3 мин. Фас оказа помощ за разкриването на 30-годишно закононарушение Тази заран 2 мин. Как единствено с гъба и веро да проверим има ли приключване на газ в дома ни? Тази заран 2 мин. Каква ще е ориста на „ Вежен “, обвинен в бойкот: Кап. Димитров изясни какво може да се е случило България 2 мин. В 11 области е оповестена грипна зараза: Каква е обстановката в София? Тази заран 2 мин. Мащабна хакерска атака против съдилищата: Подобни офанзиви са се нараснали с 300% за последните години Разгледай онлайн нашите промоционални брошури Цените са годни за интервала на акцията или до привършване на наличностите. Всички цени са в лв. с включен Данък добавена стойност.

„ Вярвам, че има задоволително положителни екипи в Швеция, които могат да създадат първокласен разбор и да схванат същинската причина за случая. Ако ние сме извършител на това разкъсване. Политическото оцветяване е евентуално доста забавно, само че то въздейства на имиджа освен на компанията, а и на България. Корабът плава под малтийски байрак и истината би трябвало да се каже “, разяснява още Калчев.

Смятаме, че не е налице бойкот, споделиха оттова

БМФ по никакъв метод не може да бъде включено в листата на „ сенчестия флот ", сподели той и изясни, че класификационната организация на този транспортен съд е най-голямата в света.

По думите му БМФ работи с най-големите наематели в света, корабът е на две години и няма по какъв начин да бъде комплициран в така наречен сив флот. Калчев добави, че на борда има 10 български офицери, които са приключили Военноморското учебно заведение или Технически университет.

Александър Калчев показа данни от системата „ Навтекс “ за метеорологичната конюнктура в региона на плаването на „ Вежен “ в Балтийско море, като за 25 и 26 януари е имало издадено предизвестие за неприятно време.

Все още не е открито изрично, че точно корабът „ Вежен “ е предизвикал случая в Балтийско море

По думите му вятърът „ работи “ от 24 януари, което допуска, че вълната не е била 1-1,5 метра. Около 12 часа преди случая вълната е била с височина над 2,5-3 метра и скорост напразно 25 възела.

 

„ На фотоси от камерата на кораба се вижда по какъв начин се разрушават вълните в носовата час и заливат бака. През нощта това не разрешава членове на екипажа да излязат и да видят какво се случва на носа на кораба “, описа Калчев.

По думите му не е нужно вълната да е 10-метрова, с цел да окаже механично влияние върху котвата. 

„ От ударите на вълните е поддал осигуряващият детайл – една проволка. Котвата обаче се е движила минимално, само че проволката е поддала и котвата е увиснала напълно на така наречен гилотина “, обясни изпълнителният шеф на БМФ, което е притежател на плавателния съд.

„ Тя с всяка вълна е понасяла удари. Котвата, дружно с веригата тежи над седем тона. Тя е пропадала последователно надолу, в продължение на часове се е развалил гилотинния стопер и звено по звено веригата е слизала постепенно “, сподели той.

На борда има 17 души екипаж, измежду които осем българи

„ Най-вероятно екипажът не е било елементарно да разбере, че става нещо такова поради неприятното време, няма съображение да се счита, че има злонамерени дейности, даже да има пропуски, няма по какъв начин да се планува по кое време веригата ще стартира да „ изтича “ и котвата да стигне до дъното и да стартира да трали “, счита Калчев. 

Вчера кап. Калчев коментира, че е допустимо е корабът „ Вежен “ да е предизвикал скъсването на кабела сред Готланд и Латвия, само че никога, той персонално, не позволява, че става дума за бойкот или каквото и да е друго деяние от страна на екипажа.

Заради подозренията за няколко умишлени саботажа през последните два месеца НАТО изпрати бойни кораби в Балтийско море да наблюдават обстановката

Шведската прокуратура заяви, че е почнала авансово следствие по съмнение в " бойкот " при утежняващи виновността условия и е разпоредила задържането на транспортен съд в Балтийско море, обвинен в повреждането на подводен оптичен кабел, свързващ Латвия и шведския остров Готланд.

Последвайте ни за още настоящи новини в Google News Showcase

Последвайте btvnovinite.bg във VIBER

Последвайте btvnovinite.bg в INSTAGRAM

Последвайте btvnovinite.bg във FACEBOOK

Продължи да четеш