Спор в германския кабинет за влизането на китайската Cosco в пристанището на Хамбург
Разследване на немските публични медии NDR и WDR разкрива, че канцлерът Олаф Шолц упорства да се утвърди съглашението с транспортна компания Cosco Shipping, благосъстоятелност на китайската страна, за придобиване на дял в терминал на пристанището в Хамбург. По този метод ще се подценен предизвестията на федералните министерства, в това число икономическото на вицеканцлера Роберт Хабек, на фона на опасенията от рискова икономическа свръхзависимост от Пекин, оповестява Politico.
Реклама
Съгласно изискванията на договорката, контрактувана в началото през септември 2021 година и подлежаща на регулаторно утвърждение, компанията ще получи миноритарен дял от 35% в контейнерния терминал в Толерорт, един от няколкото сходни уреди в пристанището.
Cosco към този момент има дялове в двете най-големи пристанища в Европа - Ротердам и Антверпен,
Хабек, чието министерство дава отговор за разглеждането на договорката в границите на процеса на капиталов скрининг, неведнъж е заявявал, че Германия премисля цялостната си комерсиална политика с Китай. Според следствието икономическото министерство се пробва да включи въпроса в дневния ред на съвещание на федералния кабинет, с цел да се опълчи публично на придобиването на Cosco. " Склонен съм към това да не позволяваме сходно нещо ", зави Хабек пред Reuters през септември по отношение на договорката с компанията.
Cosco към този момент има дялове в двете най-големи пристанища в Европа - Ротердам и Антверпен, управлява и пристанището Пирея. Реклама
Досега канцлерът не е сложил договорката на разискване в кабинета, а информацията, че Шолц е податлив да я утвърди, провокираха спор в обединението, съобщи неизвестен източник, осведомен с въпроса, оповестява Bloomberg. Съгласно комерсиалния закон на Германия държавното управление би трябвало да изрази противоречие с всяка планувана договорка с задгранични вложения в границите на четири месеца след оповестяването ѝ. Ако не го направи, това води до утвърждение. Следващото съвещание на кабинета ще бъде в сряда, когато е крайният период да бъде оповестено противоречие.
" Все още нищо не е решено и би трябвало да се отговори на доста въпроси ", съобщи Шолц пред кореспонденти в Брюксел в петък по отношение на възможната договорка.
Зависимост от други страни
Роберт Хабек се опълчва на плануваното закупуване, с аргумента че пристанището в Хамбург е част от сериозната инфраструктура на страната. В момента той лобира за удължение на крайния период, с цел да се даде опция за разискване в границите на държавното управление, прибавя още източникът. Министерствата на вътрешните и външните работи, както и на финансите и на защитата също се опълчват на сключването на договорката.
" Научихме, че зависимостите от страни, които по-късно могат да употребяват личните си ползи, с цел да ни изнудват, към този момент не са единствено нереално събитие ", съобщи Хабек в Хамбург във връзка с зависимостта на Германия от вноса на съветски газ. " Не бива да повтаряме тези неточности. "
Реклама
Съгласно изискванията на договорката, контрактувана в началото през септември 2021 година и подлежаща на регулаторно утвърждение, компанията ще получи миноритарен дял от 35% в контейнерния терминал в Толерорт, един от няколкото сходни уреди в пристанището.
Cosco към този момент има дялове в двете най-големи пристанища в Европа - Ротердам и Антверпен,
Хабек, чието министерство дава отговор за разглеждането на договорката в границите на процеса на капиталов скрининг, неведнъж е заявявал, че Германия премисля цялостната си комерсиална политика с Китай. Според следствието икономическото министерство се пробва да включи въпроса в дневния ред на съвещание на федералния кабинет, с цел да се опълчи публично на придобиването на Cosco. " Склонен съм към това да не позволяваме сходно нещо ", зави Хабек пред Reuters през септември по отношение на договорката с компанията.
Cosco към този момент има дялове в двете най-големи пристанища в Европа - Ротердам и Антверпен, управлява и пристанището Пирея. Реклама
Досега канцлерът не е сложил договорката на разискване в кабинета, а информацията, че Шолц е податлив да я утвърди, провокираха спор в обединението, съобщи неизвестен източник, осведомен с въпроса, оповестява Bloomberg. Съгласно комерсиалния закон на Германия държавното управление би трябвало да изрази противоречие с всяка планувана договорка с задгранични вложения в границите на четири месеца след оповестяването ѝ. Ако не го направи, това води до утвърждение. Следващото съвещание на кабинета ще бъде в сряда, когато е крайният период да бъде оповестено противоречие.
" Все още нищо не е решено и би трябвало да се отговори на доста въпроси ", съобщи Шолц пред кореспонденти в Брюксел в петък по отношение на възможната договорка.
Зависимост от други страни
Роберт Хабек се опълчва на плануваното закупуване, с аргумента че пристанището в Хамбург е част от сериозната инфраструктура на страната. В момента той лобира за удължение на крайния период, с цел да се даде опция за разискване в границите на държавното управление, прибавя още източникът. Министерствата на вътрешните и външните работи, както и на финансите и на защитата също се опълчват на сключването на договорката.
" Научихме, че зависимостите от страни, които по-късно могат да употребяват личните си ползи, с цел да ни изнудват, към този момент не са единствено нереално събитие ", съобщи Хабек в Хамбург във връзка с зависимостта на Германия от вноса на съветски газ. " Не бива да повтаряме тези неточности. "
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ