Нaй-луксозната Tesla Model Y ще се продава и в Европа
Разширяването на гамата на Model Y в Европа продължава, откакто шестместният модел с удължено междуосие, прочут като Model Y L, публично излиза от статута си на извънреден за китайския пазар. След сполучливия си дебют в Шанхай през август предходната година, регулаторните документи удостоверяват, че моделът е получил утвърждение от държавното управление за европейския и австралийския пазар. За разлика от общоприетия Model Y, тази „ L “ версия се отличава със доста преправяне на шасито, с цел да се приспособи към същинска настройка 2+2+2 с отделени седалки на втория ред.
Физически Model Y L е със 177 мм по-дълъг и 44 мм по-висок, като се движи на междуосие, което е удължено със 150 мм, с цел да обезпечи повече пространство за краката на пасажерите на третия ред. За да се оправи с увеличените размери и тегло, Tesla е подобрила хардуера, като е присъединила окачване с изменяща се неотстъпчивост за да се обезпечи по-плавно пътешестване за фамилиите.
Европейският вид е утвърден с 88,2 kWh NMC батериен пакет, създаден от LG. На общоприети 19-цолови джанти тази настройка обезпечава пробег от 681 км по WLTP, което го прави автомобилът с максимален пробег в цялото семейство Model Y. Удължените версии ще се възползват от високопроизводителна система с два мотора, способна да форсира от 0 до 100 км/ч за 5,0 секунди.
Вътре Model Y L се отличава с по-луксозен софтуерен пакет, включващ по-голям 16-инчов централен сензорен екран и усъвършенствана аудио система с 18 високоговорителя. Отделните седалки на втория ред са изцяло електрически, предлагайки функционалности за отопление, вентилация и електрическо плъзгане, с цел да разрешат елементарен достъп до двете най-задни седалки. Общият багажен потенциал също е отбелязал забележителен скок, достигайки 2539 литра при сгънати задни седалки, което го нарежда като директен съперник на SUV-та като Kia EV9 и Volvo EX90.
