Пътните фирми заплашват с безсрочни протести, ако не се стигне до решение за парите
Разрешаването на казуса с парите за пътищата е напълно в ръцете на Министерския съвет. Това съобщи в ефира на ръководителят на УС на Браншова камара " Пътища " инж. Стефан Чайков. Той акцентира, че договорите, предоставени от Агенция " Пътна инфраструктура ", са безусловно законни.
" С подписването на съглашението за прекратяването на тези контракти предходната година, де факто и служебното държавно управление ги призна за законни. Имахме продължителна среща в петък с министър-председателя, в която той посочи, че желае второстепенен надзор от Народното събрание върху изразходването на средствата. Докато не забележим решение, не имаме вяра на нищо, тъй като чухме прекалено много обещания през последната година. Българската пътна мрежа сега е в трагично положение, на хората занапред им предстоят пътувания и за тях ще бъде изключително рисково. Плановете са - в случай че не се откри решение тази седмица, да продължим с митингите, които евентуално след Великден ще станат безсрочни ", сподели Чайков.
Бюджетът на Пътната организация постоянно е бил рестриктивен и не може да се прави точна сметка за разноските за пътища. Милиард в допълнение за поправки в последните години не е нещо извънредно, а е въпрос на образуване на бюджета от финансовото министерство, акцентира Чайков.
Той отхвърли изказванието, че компаниите са работили за сивия бранш, както и че са получавали задатъци за настоящи поправки.
" Никога не са получавани задатъци по контракти за настоящ ремонт и поддържане за целия интервал, в който аз се занимавам с пътно строителство. Аванси се получават по контракти за нови обекти или за съществени поправки, там, където стойностите са доста огромни и са нужни средства за предварителна доставка на материали ", изясни ръководителят на ББК " Пътища ".
По думите му, няма доказателства за изказванията, че поправки за поддръжка са се изпълнявали като съществени и за доста по-малко пари. Агенция " Пътна инфраструктура " разпорежда поръчки по избрани количества работа по контракти с избрани количествени сметки. " Ние няма по какъв начин да носим отговорност по нещо, което ни е възлагано според нормативната уредба. Прогнозната цена е такава, която може да се надвишава, тъй като страната не може през 2018 година да планува какво ще ѝ се наложи да ремонтира през 2022 година Договорите са законни, играни са през публични поръчки и възлаганията са законни, тъй като цената е планирана ", сподели Стефан Чайков.
" С подписването на съглашението за прекратяването на тези контракти предходната година, де факто и служебното държавно управление ги призна за законни. Имахме продължителна среща в петък с министър-председателя, в която той посочи, че желае второстепенен надзор от Народното събрание върху изразходването на средствата. Докато не забележим решение, не имаме вяра на нищо, тъй като чухме прекалено много обещания през последната година. Българската пътна мрежа сега е в трагично положение, на хората занапред им предстоят пътувания и за тях ще бъде изключително рисково. Плановете са - в случай че не се откри решение тази седмица, да продължим с митингите, които евентуално след Великден ще станат безсрочни ", сподели Чайков.
Бюджетът на Пътната организация постоянно е бил рестриктивен и не може да се прави точна сметка за разноските за пътища. Милиард в допълнение за поправки в последните години не е нещо извънредно, а е въпрос на образуване на бюджета от финансовото министерство, акцентира Чайков.
Той отхвърли изказванието, че компаниите са работили за сивия бранш, както и че са получавали задатъци за настоящи поправки.
" Никога не са получавани задатъци по контракти за настоящ ремонт и поддържане за целия интервал, в който аз се занимавам с пътно строителство. Аванси се получават по контракти за нови обекти или за съществени поправки, там, където стойностите са доста огромни и са нужни средства за предварителна доставка на материали ", изясни ръководителят на ББК " Пътища ".
По думите му, няма доказателства за изказванията, че поправки за поддръжка са се изпълнявали като съществени и за доста по-малко пари. Агенция " Пътна инфраструктура " разпорежда поръчки по избрани количества работа по контракти с избрани количествени сметки. " Ние няма по какъв начин да носим отговорност по нещо, което ни е възлагано според нормативната уредба. Прогнозната цена е такава, която може да се надвишава, тъй като страната не може през 2018 година да планува какво ще ѝ се наложи да ремонтира през 2022 година Договорите са законни, играни са през публични поръчки и възлаганията са законни, тъй като цената е планирана ", сподели Стефан Чайков.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ