Разрастващият се китайски автомобилен гигант BYD (англ. Build Your Dreams,

Разрастващият се китайски авто колос BYD (англ. Build Your Dreams, „ построи фантазиите си “, бел.ред.) публично е подготвен да изпревари Tesla като най-голямата компания за електрически коли в света по годишни продажби, заяви Агенция Франс Прес.

Очаква се двете компании скоро да разгласяват окончателните си данни за 2025 година и въз основа на данните за продажбите през настоящата година, американската компания, водена от Илон Мъск, на практика няма шансове да резервира лидерската си позиция.

В края на ноември, основаната в Шънджън BYD, която също създава хибридни коли, е продала 2,07 милиона електрическия автомобил до момента през 2025 година

Tesla, от своя страна, е продала 1,22 милиона до края на септември.

Данните от месец септември за Tesla включват еднократно нарастване на продажбите до близо половин милион коли за тримесечен интервал, преди приключването на периода за данъчен заем в Съединени американски щати за купувачи на електрически коли, който бе анулиран според законодателство, подкрепено от президента Доналд Тръмп, песимист във връзка с изменението на климата.

Но се чака продажбите на Tesla през идващото тримесечие да паднат до 449 000, съгласно консенсусен разбор на FactSet. Това значи. Че в края на 2025 година Tesla ще продаде към 1,65 милиона автомобила, спад от 7,7% и много под равнището, което BYD беше постигнала до края на ноември.

Deutsche Bank, която предвижда единствено 405 000 продажби на електрически автомобили на Tesla през четвъртото тримесечие, планува продажбите на компанията да намалеят с към една трета както в Северна Америка, по този начин и в Европа, и с една десета в Китай.

Отрасловите аналитици споделят, че ще е належащо време, с цел да доближи търсенето на електрически автомобили равнище на равновесие в Съединените щати след премахването на данъчния заем от 7500 $ в Съединени американски щати в края на септември 2025 година

Още преди този момент Tesla наблюдаваше усложнения с продажбите на основни пазари поради политическата поддръжка на основния изпълнителен шеф Мъск за Тръмп и други крайнодесни политици. Tesla също по този начин се сблъска с възходяща конкуренция в региона на електрическите автомобили от BYD и други китайски компании, както и от европейски колоси.

„ Вярваме, че Tesla ще се сблъска с прочут спад на доставките “ през четвъртото тримесечие, сподели Дан Айвс от Wedbush Securities.

Продажбите от 420 000 биха били „ задоволително положителни, с цел да покажат устойчиво търсене “, като Уолстрийт „ деликатно следи за развиването на самостоятелните транспортни средства, което стартира през 2026 година “, добави Айвс, визирайки проектите за безпилотни транспортни средства.

Въпреки бързия си напредък, BYD се сблъсква с провокации на вътрешния си пазар.

Тъй като рентабилността в Китай понижава, заради предпазливостта на потребителите във връзка с цените, компанията се стреми да ускори позициите си на задграничните пазари.

BYD е „ един от пионерите в установяването на индустриални мощности и вериги за доставки на електрически автомобили в чужбина “, сподели пред Агенция Франс Прес Джинг Ян, шеф на корпоративните рейтинги за Азиатско-тихоокеанския район във Fitch Ratings.

„ В бъдеще географската диверсификация евентуално ще ѝ помогне да се ориентира във все по-сложна световна тарифна среда “, сподели Ян.

Задграничните съперници на BYD се опълчиха на китайските държавни дотации и други държавни помощи, които разрешиха на компанията да продава коли на ниска цена.

Предшественикът на Тръмп Джо Байдън наложи 100% мита върху вноса на електрически автомобили от Китай, които биха могли да станат още по-високи при Тръмп. Европа също наложи цени върху китайския импорт, само че BYD построява индустриален потенциал в Унгария.

Въпреки че шансът Tesla да си върне световното водачество в електрическите автомобили наподобява нерешителен, американската компания също има капацитет за напредък.

Михаели от TD Cowen вижда, че самостоятелните технологии играят все по-важна роля за Tesla, като пробивите в предложенията ѝ за „ изцяло самостоятелно шофиране “ (FSD) евентуално биха могли да усилят продажбите.

„ Тъй като Tesla в действителност стартира да вкарва функционалности за независимо шофиране и да уголемява опциите на FSD, в случай че го създадат сполучливо, това би трябвало да генерира по-голямо търсене на техните транспортни средства “, сподели Михаели.

Мъск съобщи, че Cybercab, самостоятелно такси-робот, ще стартира произвеждане през април 2026 година Компанията също по този начин показа по-евтини версии на Models 3 и Y, които биха могли да усилят продажбите.