Две находища на строителни материали получиха от “Трейс” с решение на МС
Разковничето е в “Пътстройинженеринг " АД, които на процедура стопират да съществуват. Техен приемник става точно “Трейс ”. Информацията е изцяло обществена, а съгласно изявленията на ръководителя на Надзорния съвет на “Трейс Груп Холд ” инж. Николай Михайлов пред в. “Строител ” “Пътстройинженеринг “ - Стара Загора ” е “основата ”, а неин последовател е точно “Трейс Груп ”, която е основана през 2007 г.
Находището “Тополовград ”
Това е едно от находищата на строителни материали, които “Трейс ” получава като концесия след днешното решение на Министерския съвет. Историята с находище “Тополовград ” ни връща до 4 май 2001 година, когато е подписан контракт за рандеман на строителни материали - мрамори, мраморизирани варовици и доломити за период от 35 години.
През 2021 година договорът е удължен с правоприемника на концесионера - “Трейс БГ “ ЕАД, който през 2022 година е преобразуван в еднолично сдружение с лимитирана отговорност - “Трейс БГ “ ЕООД.
Находището “Змеево ”
По едноличен метод “Трейс БГ ” стават и концесионер на находището “Змеево ”. Договорът с “Пътстройинженеринг ” АД е подписан на същата дата, а през 2021 година е удължен.
Това обаче не е нелегално. Разпоредбата на член 67, алинея 4 от Закона за подземните благосъстояния разрешава договорът да бъде удължен с приемник на концесионера, когато последният е прекратил активността си.
Министерският съвет взема решение още да уреди връзките, свързани с даването на банкови гаранции за всяка година от периода и на двете концесии.
До момента желаната банкова гаранция покриваше 10% от паричните отговорности на концесионера. След промените тя ще се отнася 100% за всички (не единствено за паричните) отговорности, свързани с осъществяването на концесионния контракт. След въвеждането на по-широк обсег на банковата гаранция, вноските за рекултивация също ще бъдат финансово обезпечени с нея.
Трейс не е компания, позната с положително добро име. Компанията е посочена за обичана на ГЕРБ, а също така бе забъркана в абсурда с пренареждането на жълтите павета в София. Въпреки реакциите на компанията, поради уронване престижа на компанията, сега стартира ремонт на жълтите павета за сметка точно на “Трейс Груп ”. В разгара на абсурда компанията уточни, че не тя е реализатор на проблематичния сектор.
В сюжета с жълтите павета се намеси Европейската прокуратура, която се усъмни в корупция в размер на най-малко 3 милиона евро.
ФрогНюз
Находището “Тополовград ”
Това е едно от находищата на строителни материали, които “Трейс ” получава като концесия след днешното решение на Министерския съвет. Историята с находище “Тополовград ” ни връща до 4 май 2001 година, когато е подписан контракт за рандеман на строителни материали - мрамори, мраморизирани варовици и доломити за период от 35 години.
През 2021 година договорът е удължен с правоприемника на концесионера - “Трейс БГ “ ЕАД, който през 2022 година е преобразуван в еднолично сдружение с лимитирана отговорност - “Трейс БГ “ ЕООД.
Находището “Змеево ”
По едноличен метод “Трейс БГ ” стават и концесионер на находището “Змеево ”. Договорът с “Пътстройинженеринг ” АД е подписан на същата дата, а през 2021 година е удължен.
Това обаче не е нелегално. Разпоредбата на член 67, алинея 4 от Закона за подземните благосъстояния разрешава договорът да бъде удължен с приемник на концесионера, когато последният е прекратил активността си.
Министерският съвет взема решение още да уреди връзките, свързани с даването на банкови гаранции за всяка година от периода и на двете концесии.
До момента желаната банкова гаранция покриваше 10% от паричните отговорности на концесионера. След промените тя ще се отнася 100% за всички (не единствено за паричните) отговорности, свързани с осъществяването на концесионния контракт. След въвеждането на по-широк обсег на банковата гаранция, вноските за рекултивация също ще бъдат финансово обезпечени с нея.
Трейс не е компания, позната с положително добро име. Компанията е посочена за обичана на ГЕРБ, а също така бе забъркана в абсурда с пренареждането на жълтите павета в София. Въпреки реакциите на компанията, поради уронване престижа на компанията, сега стартира ремонт на жълтите павета за сметка точно на “Трейс Груп ”. В разгара на абсурда компанията уточни, че не тя е реализатор на проблематичния сектор.
В сюжета с жълтите павета се намеси Европейската прокуратура, която се усъмни в корупция в размер на най-малко 3 милиона евро.
ФрогНюз
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ