Кога имаме право на обезщетение от авиокомпания
Разбира се, че българите, които бяха изоставени на летището в Тимишоара, могат да си търсят правата и постоянно поучавам хората да подхващат дейности, с цел да защитят правата и да бъдат обезщетени, в случай че са претърпели съответни вреди. Това съобщи в предаването „ Тази заран “ по bTV ръководителят на Комисията за отбрана на потребителите (КЗП) Димитър Маргаритов.
Това е един извънредно противен случай, който се дължи на неприятното време и на това, че този съответен водач е взел решение да отиде в Тимишоара. По информация, която имаме, по същото време на летището в София е имало още шест или седем самолета, които в последна сметка са кацнали . Според мен би трябвало и нашите управляващи, в лицето на Гражданска въздухоплавателна администрация, в контакт със съответната организация в Ирландия да обясни аргументите за това решение, разяснява той.
Маргаритов уточни, че въпреки да е нискотарифна, компанията би трябвало да поеме грижата за хората в сходна обстановка . Има правилник, който важи на територията на целия Европейски съюз, и в него ясно и тъкмо са разказани правата на пасажерите в такива случаи. Хората имат право на храни, питиета, а когато става въпрос за забавяне с повече от пет часа, те имат право и да се откажат от пътуването въобще, да получат парите си назад, като сами провеждат напредването си оттова нататък. Когато става въпрос за просрочен или анулиран полет, приказваме и за обезщетение от порядъка на 250 – 600 евро според от дестинацията.
Нискотарифни, високотарифни – това е пасажерски жертон. Това са самолетни компании, които работят според общоевропейска рамка и са длъжни да обезщетяват пасажерите си, когато настъпват сходни хипотези , включително когато това се дължи на справедливи аргументи, каквито са неприятните метеорологични условия, акцентира Маргаритов.
На уеб страницата на Европейския потребителски център има калкулатор (вж. калкулатора тук), с който всеки може да пресметна какво обезщетение би трябвало да получи.
Всички пасажери, които са наранени и считат, че правата им не са били задоволени, би трябвало да пазят всевъзможни документи за разноски, които им се е наложило да вършат и да ги предявят с желае към самолетната компания. Ако не срещнат схващане, да се извърнат към КЗП, Европейския потребителски център, омбудсмана, предложи Маргаритов.
Отговорът и компенсациите би трябвало да бъдат получени до шест седмици .
Това е един извънредно противен случай, който се дължи на неприятното време и на това, че този съответен водач е взел решение да отиде в Тимишоара. По информация, която имаме, по същото време на летището в София е имало още шест или седем самолета, които в последна сметка са кацнали . Според мен би трябвало и нашите управляващи, в лицето на Гражданска въздухоплавателна администрация, в контакт със съответната организация в Ирландия да обясни аргументите за това решение, разяснява той.
Маргаритов уточни, че въпреки да е нискотарифна, компанията би трябвало да поеме грижата за хората в сходна обстановка . Има правилник, който важи на територията на целия Европейски съюз, и в него ясно и тъкмо са разказани правата на пасажерите в такива случаи. Хората имат право на храни, питиета, а когато става въпрос за забавяне с повече от пет часа, те имат право и да се откажат от пътуването въобще, да получат парите си назад, като сами провеждат напредването си оттова нататък. Когато става въпрос за просрочен или анулиран полет, приказваме и за обезщетение от порядъка на 250 – 600 евро според от дестинацията.
Нискотарифни, високотарифни – това е пасажерски жертон. Това са самолетни компании, които работят според общоевропейска рамка и са длъжни да обезщетяват пасажерите си, когато настъпват сходни хипотези , включително когато това се дължи на справедливи аргументи, каквито са неприятните метеорологични условия, акцентира Маргаритов.
На уеб страницата на Европейския потребителски център има калкулатор (вж. калкулатора тук), с който всеки може да пресметна какво обезщетение би трябвало да получи.
Всички пасажери, които са наранени и считат, че правата им не са били задоволени, би трябвало да пазят всевъзможни документи за разноски, които им се е наложило да вършат и да ги предявят с желае към самолетната компания. Ако не срещнат схващане, да се извърнат към КЗП, Европейския потребителски център, омбудсмана, предложи Маргаритов.
Отговорът и компенсациите би трябвало да бъдат получени до шест седмици .
Източник: btvnovinite.bg
КОМЕНТАРИ