Райънеър“ (Ryanair) дължи отговори, а не оправдания. Това посочва вицепремиерът

...
Райънеър“ (Ryanair) дължи отговори, а не оправдания. Това посочва вицепремиерът
Коментари Харесай

Караджов: Опитът на „Райънеър“ да прехвърли вината е неприемлив, ще сезирам КЗД

„ Райънеър “ (Ryanair) дължи отговори, а не оправдания. Това показва вицепремиерът и министър на превоза и известията Гроздан Караджов в своя позиция, изпратена до медиите от пресцентъра на министерството. 

Опитът на Ryanair да трансферира виновността върху наземния оператор е недопустим, показва Караджов. 

Позицията на Гроздан Караджов е във връзка със случая на българско семейство с трудноподвижно дете на 9 години, свалено от борда на аероплан поради батерията на инвалидната му количка. 

Министър Караджов изрежда няколко въпроса, на които, съгласно него, самолетната компания дължи отговори. 

„ Започнала ли е вътрешна инспекция от страна на самолетната компания за съответния случай? Защо при два предходни полета на 24 юли със същата самолетна компания, със същото помощно средство, не е била застрашена сигурността, а в този момент се твърди противоположното? Съществува ли документирана процедура от страна на Ryanair за качване на инвалидни колички на борда или единствено субективната преценка на водача е задоволителна? Защо помощното средство е признато от наземния оператор като годно да бъде качено на борда на самолета, а не е позволено в самолета? Кой дефинира критериите за „ нападателен пасажер “ в практиката на Ryanair? В предишен случай на софийското летище, плачеща жена беше избрана като нападателна - какви критерии бяха приложени тогава? А в други сходни обстановки? Какви съответни дейности и ограничения са подхванати от страна на Ryanair, преди да бъдат свалени пасажерите? Съгласно Регламент (ЕО) № 1107/2006 по отношение на правата на хората с увреждания и на хората с лимитирана пъргавина при пътувания с въздушен превоз, свалянето на пасажери от борда е последна мярка, която може да се предприеме единствено след привършване на всички рационални други възможности. Въздушният транспортьор или неговият представител са задължени по правилник да положат всички рационални старания и да предложат различен вид на фамилията? “, показва министър Гроздан Караджов. 

Според него отговорите на самолетната компания би трябвало да бъдат писмено подкрепени, а по отношение на виновността в този случай ще решат способените български органи. 

Министърът напомня също, че е разпоредена незабавна инспекция от Главна дирекция „ Гражданска въздухоплавателна администрация “, която към този момент тече. Гроздан Караджов оповестява също, че въз основа на събраната досега информация ще сезира Комисията за отбрана от дискриминация. 

Министерството на превоза и известията остава твърдо ангажирано с опазването на правата и достолепието на всички пасажери и с премахването на всевъзможни неоправдани бариери пред подвижността на хората с увреждания, се показва още в позицията на министъра. 

От самолетната компания също разпространиха своя позиция във връзка случая, напомня Българска телеграфна агенция. „ Тези пасажери бяха резервирали пътешестване с този полет от София до Милано Бергамо (8 август) с инвалидна количка, задвижвана от гелова батерия. По съображения за сигурност, геловите акумулатори на инвалидните колички би трябвало да бъдат изолирани, с цел да бъде количката призната за въздушен транспорт. Тъй като наземните чиновници на летище София, които отговаряха за товаренето на количката в самолета, не съумяха да открият дали батерията е изолирана, те не можаха да натоварят количката на самолета. Когато пасажерите били известени, че наземните чиновници на летище София не могат да натоварят инвалидната количка, те са станали нападателни в самолета и са били свалени от локалната полиция “, се споделя в позицията на самолетната компания по случая. 

Източник: petel.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР