Неземен автолукс кръстосва родните пътища, но и старите коли са повечко
Расте броят на скъпите първокласни лимузини у нас, които могат да си разрешат единствено заможни предприемачи. По улиците на България се движат 56 " Ролс Ройс " -а, като 22 от тях са нови – на възраст до 5 години, сочат данните на КАТ за записаните в страната коли към 1 юни 2018 година, представени от " Труд ".
Нов Rolls-Royce Cullinan може да се купи за към 800 хиляди лева, а на остаряло Rolls-Royce Ghost на три години коства към 400 хиляди лева
Това обаче не са най-скъпите коли, които можете да засечете по родните улици. В КАТ са регистрирани 56 спортни коли с марката " Ламборгини ", само че единствено 9 са нови или под 5 години. Най-много са тези на възраст сред 11 и 15 години – 35 броя. Това се изяснява с високата цена на колите от тази марка. Новите модели Ламборгини може да надвишават цената от 1 млн. лева Например Lamborghini Aventador 6.5 V12 LP700-4 Roadster на четири години с мотор със 700 к.с. може да се откри за 800 хиляди лева
Доста по-малко са феновете на " Астон Мартин " - единствено 26. Цената на тази марка също надвишава 300 бона.
При спортните коли се оказва, че цената не е решаваща при избор на марката. В страната има и 76 автомобила Ферари, от които 18 са съвсем нови. Цената на новите модели Ферари също може да надвиши 1 млн. лева
От спортните коли, в България най-разпространената марка е " Порше ". В страната има 3272 " Порше " -та, като 666 от тях са на възраст до 5 години, сочат данните на КАТ. Тяхната цена се движи от 110 хиляди до 490 хиляди лева Порше изпреварва " Ягуар " по почитатели в страната. В България са регистрирани 2354 автомобила " Ягуар ", от които единствено при 171 са минали по-малко от 5 години от първата им регистрация.
В групата на първокласните лимузини " Мазерати " изпревари " Бентли ". В България са регистрирани 200 автомобила Мазерати, от които 112 са на възраст до 5 години, сочат данните на КАТ към 1 юни 2018 година В същото време в страната има 191 " Бентли " -та, от които единствено 49 са създадени преди по-малко от 5 години. Оказва се, че и в първокласния сегмент от пазара, българите карат най-вече по-стари модели. Бентли на година – година и половина може да се купи за към 300 хиляди лева
В България доста се тачи и грубата мощ. В страната са регистрирани 220 автомобила Хамър, само че от тях няма нито един, който да е нов. Най-много са тези сред 11 и 15 години – 167 броя.
Фенове на ретрото
В България има и много ретро коли. В регистрите са записани 30 автомобила " Олдсмобил ", които са на над 20 години, има и 59 автомобила Чайка, които са измежду соц гордостта. Все още се водят, че са в придвижване и 2183 Трабанта.
В страната има и 67 ретро автомобила с марката " Булгаррено ", сглобявани в Пловдив в средата на 60-те години на предишния век. В страната са направени към 4000 автомобила от тази марка, само че производството им е спряло през 1970 година
Нови коли
Под 5% от колите в страната са на възраст под 5 години, сочат данните на КАТ. Общият брой на записаните в страната леки коли, мотоциклети, камиони и тежка техника е 3,645 млн. Като от тях единствено при 178,5 хиляди автомобила са минали под 5 години от датата на първата им регистрация. През първите пет месеца на годината в страната са продадени 14496 нови леки коли, сочат данните на Европейската асоциация на производителите на коли. Това е растеж с 25,6% по отношение на същия интервал на предходната година. По растеж на продажбите България дели третото място с Литва, като първите две места са за Румъния (+29,3%) и Унгария (+28,6%).
По брой на продажбите на нови коли на човек от популацията обаче сме на едно от последните места. У нас на 491 души е продадена една нова кола през първите пет месеца на годината. А в Германия една нова кола е продадена на всеки 55 души.
Нов Rolls-Royce Cullinan може да се купи за към 800 хиляди лева, а на остаряло Rolls-Royce Ghost на три години коства към 400 хиляди лева
Това обаче не са най-скъпите коли, които можете да засечете по родните улици. В КАТ са регистрирани 56 спортни коли с марката " Ламборгини ", само че единствено 9 са нови или под 5 години. Най-много са тези на възраст сред 11 и 15 години – 35 броя. Това се изяснява с високата цена на колите от тази марка. Новите модели Ламборгини може да надвишават цената от 1 млн. лева Например Lamborghini Aventador 6.5 V12 LP700-4 Roadster на четири години с мотор със 700 к.с. може да се откри за 800 хиляди лева
Доста по-малко са феновете на " Астон Мартин " - единствено 26. Цената на тази марка също надвишава 300 бона.
При спортните коли се оказва, че цената не е решаваща при избор на марката. В страната има и 76 автомобила Ферари, от които 18 са съвсем нови. Цената на новите модели Ферари също може да надвиши 1 млн. лева
От спортните коли, в България най-разпространената марка е " Порше ". В страната има 3272 " Порше " -та, като 666 от тях са на възраст до 5 години, сочат данните на КАТ. Тяхната цена се движи от 110 хиляди до 490 хиляди лева Порше изпреварва " Ягуар " по почитатели в страната. В България са регистрирани 2354 автомобила " Ягуар ", от които единствено при 171 са минали по-малко от 5 години от първата им регистрация.
В групата на първокласните лимузини " Мазерати " изпревари " Бентли ". В България са регистрирани 200 автомобила Мазерати, от които 112 са на възраст до 5 години, сочат данните на КАТ към 1 юни 2018 година В същото време в страната има 191 " Бентли " -та, от които единствено 49 са създадени преди по-малко от 5 години. Оказва се, че и в първокласния сегмент от пазара, българите карат най-вече по-стари модели. Бентли на година – година и половина може да се купи за към 300 хиляди лева
В България доста се тачи и грубата мощ. В страната са регистрирани 220 автомобила Хамър, само че от тях няма нито един, който да е нов. Най-много са тези сред 11 и 15 години – 167 броя.
Фенове на ретрото
В България има и много ретро коли. В регистрите са записани 30 автомобила " Олдсмобил ", които са на над 20 години, има и 59 автомобила Чайка, които са измежду соц гордостта. Все още се водят, че са в придвижване и 2183 Трабанта.
В страната има и 67 ретро автомобила с марката " Булгаррено ", сглобявани в Пловдив в средата на 60-те години на предишния век. В страната са направени към 4000 автомобила от тази марка, само че производството им е спряло през 1970 година
Нови коли
Под 5% от колите в страната са на възраст под 5 години, сочат данните на КАТ. Общият брой на записаните в страната леки коли, мотоциклети, камиони и тежка техника е 3,645 млн. Като от тях единствено при 178,5 хиляди автомобила са минали под 5 години от датата на първата им регистрация. През първите пет месеца на годината в страната са продадени 14496 нови леки коли, сочат данните на Европейската асоциация на производителите на коли. Това е растеж с 25,6% по отношение на същия интервал на предходната година. По растеж на продажбите България дели третото място с Литва, като първите две места са за Румъния (+29,3%) и Унгария (+28,6%).
По брой на продажбите на нови коли на човек от популацията обаче сме на едно от последните места. У нас на 491 души е продадена една нова кола през първите пет месеца на годината. А в Германия една нова кола е продадена на всеки 55 души.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ