Toyota и Husqvarna начело след първата половина на рали Дакар - Други
Рали Дакар 2023 към този момент преодоля първата си седмица и участниците се радват на подобаващ почивен ден. Голямата вест след стадий 6 бе отпадането на Стефан Петерханзел, който катастрофира, а малко след него на същото място пострада и съотборникът му Карлос Сайнц, който обаче, съумя да продължи конкуренцията.
Заради неприятното време, уредниците трябваше да анулират седмия стадий за мотоциклети и ATV-четириколки, а Сайнц още веднъж претърпя призрачен сън, откакто трябваше да даде елементи за окачването на съотборника си Матиас Екстрьом и на собствен ред да чака часове за сервизния камион на тима.
Така, можем да кажем, че и тазгодишната случка на Audi завърши и още веднъж Toyota ще господства в пустинния маратон. Най-вероятно още веднъж и с Насър Ал Атия, който върна газта в стадий 7 на рали Дакар 2023, само че в стадий 8 още веднъж бе измежду най-бързите. Катарския деец има стабилен задатък пред съотборника си Хенк Латеган, а топ 3 в генералното е за различен водач на Hilux, въпреки и от тима Overdrive – Лукас Мораес.
Себастиан Льоб не се отхвърля и тази година да е на подиума, като в седмия стадий не можа да се раздаде, само че в осмия взе нова етапна победа. Френският водач на BRX е четвърти във краткотрайната класификация при колите, на половин час след Мораес, само че ще натиска до самия край.
При мотоциклетите, след непредвидената отмора, стадий 8 бе най-хубав за Рос Бранч (Hero Motorsports), който надви над Даниъл Сандерс (GasGas) и Мейсън Клейн (BAS KTM).
И до момента в който Бранч е повече от надалеч от каквито и да е сметки за приближаване до подиума, то в челото на краткотрайното класиране е „ цялостна лудница “. Водач към момента е Скайлър Хоулс с Husqvarna, който разполага с оскъдна преднина от едвам 13 секунди. И то не пред един, а пред двама свои противници – Кевин Бенавидес от заводския отбор на КТМ и частният водач Мейсън Клейн.
Тримата любимци, обаче, са притиснати от още водачи – четвъртият в генералното Тоби Прайс (КТМ) е на 2 минути зад лидера, а петият – Пабло Кинтания (Honda) е на по малко от три минути зад Хоулс. В сметките влиза и 6-ият Адриан Ван Беверен, който пък е на едвам 4 секунди зад съотборника си Кинтания. Нелоши шансове имат също Даниел Сандерс и Хоан Бареда, които са със 7 минути закъснение от водача на две колела.
При камионите, водачите на Iveco Янус Ван Кастерен и Мартин Мачик размениха по една етапна победа в двата дни преди почивката, само че на върха продължава да е Алиш Лопрайс. Чешкият водач на Praga финишираше покрай спечелилите, само че не може да диша доста умерено: Мартин Ван ден Бринк продължава да е на четвърт час зад него и развоят на ралито занапред следва.
Мартин Мачик от своя страна се е амбицирал да влезе в челната тройка и даже хвърля едно око към успеха в рали Дакар 2023. Чехът към момента е 4-и в генералното класиране, само че към този момент на едвам половин минута за Ван Кастерен. Пасивът му по отношение на Лопрайш, обаче, е 38 минути и ще би трябвало да дава доста газ или да разчита на проблеми при двамата най-бързи, с цел да се изкачи нагоре в подредбата.
В клас ATV Александр Жиру е „ бетониран “ водач с час и 23 минути задатък след втория в класирането, което му разрешава да кара по-внимателно и умерено. В клас Т3 при компактните бъгита-прототипи интригата ще е сред лидера Гийом де Мевиус и Оустин Джонс, които са на 3 минути разлика. Всички останали са с най-малко час-два зад двамата водачи. В клас Т4 SSV четирима водача имат късмет за купата, като лидер преди почивката е Рокаш Бачюшка.
В редом провеждащото се рали Dakar Classic, водач продължава да е испанецът Хуан Морера. Морера води пред сънародника си Карлос Сантоаллала, а трети е Дирк Ван Ромпуй от Белгия. И тримата водачи са с коли Toyota.
След почивния ден в Рияд, рали Дакар 2023 рестартира с 358-километрова обиколка към саудитската столица, преди да се впусне в дебрите на пустинята Руб ал Хали.
Заради неприятното време, уредниците трябваше да анулират седмия стадий за мотоциклети и ATV-четириколки, а Сайнц още веднъж претърпя призрачен сън, откакто трябваше да даде елементи за окачването на съотборника си Матиас Екстрьом и на собствен ред да чака часове за сервизния камион на тима.
Така, можем да кажем, че и тазгодишната случка на Audi завърши и още веднъж Toyota ще господства в пустинния маратон. Най-вероятно още веднъж и с Насър Ал Атия, който върна газта в стадий 7 на рали Дакар 2023, само че в стадий 8 още веднъж бе измежду най-бързите. Катарския деец има стабилен задатък пред съотборника си Хенк Латеган, а топ 3 в генералното е за различен водач на Hilux, въпреки и от тима Overdrive – Лукас Мораес.
Себастиан Льоб не се отхвърля и тази година да е на подиума, като в седмия стадий не можа да се раздаде, само че в осмия взе нова етапна победа. Френският водач на BRX е четвърти във краткотрайната класификация при колите, на половин час след Мораес, само че ще натиска до самия край.
При мотоциклетите, след непредвидената отмора, стадий 8 бе най-хубав за Рос Бранч (Hero Motorsports), който надви над Даниъл Сандерс (GasGas) и Мейсън Клейн (BAS KTM).
И до момента в който Бранч е повече от надалеч от каквито и да е сметки за приближаване до подиума, то в челото на краткотрайното класиране е „ цялостна лудница “. Водач към момента е Скайлър Хоулс с Husqvarna, който разполага с оскъдна преднина от едвам 13 секунди. И то не пред един, а пред двама свои противници – Кевин Бенавидес от заводския отбор на КТМ и частният водач Мейсън Клейн.
Тримата любимци, обаче, са притиснати от още водачи – четвъртият в генералното Тоби Прайс (КТМ) е на 2 минути зад лидера, а петият – Пабло Кинтания (Honda) е на по малко от три минути зад Хоулс. В сметките влиза и 6-ият Адриан Ван Беверен, който пък е на едвам 4 секунди зад съотборника си Кинтания. Нелоши шансове имат също Даниел Сандерс и Хоан Бареда, които са със 7 минути закъснение от водача на две колела.
При камионите, водачите на Iveco Янус Ван Кастерен и Мартин Мачик размениха по една етапна победа в двата дни преди почивката, само че на върха продължава да е Алиш Лопрайс. Чешкият водач на Praga финишираше покрай спечелилите, само че не може да диша доста умерено: Мартин Ван ден Бринк продължава да е на четвърт час зад него и развоят на ралито занапред следва.
Мартин Мачик от своя страна се е амбицирал да влезе в челната тройка и даже хвърля едно око към успеха в рали Дакар 2023. Чехът към момента е 4-и в генералното класиране, само че към този момент на едвам половин минута за Ван Кастерен. Пасивът му по отношение на Лопрайш, обаче, е 38 минути и ще би трябвало да дава доста газ или да разчита на проблеми при двамата най-бързи, с цел да се изкачи нагоре в подредбата.
В клас ATV Александр Жиру е „ бетониран “ водач с час и 23 минути задатък след втория в класирането, което му разрешава да кара по-внимателно и умерено. В клас Т3 при компактните бъгита-прототипи интригата ще е сред лидера Гийом де Мевиус и Оустин Джонс, които са на 3 минути разлика. Всички останали са с най-малко час-два зад двамата водачи. В клас Т4 SSV четирима водача имат късмет за купата, като лидер преди почивката е Рокаш Бачюшка.
В редом провеждащото се рали Dakar Classic, водач продължава да е испанецът Хуан Морера. Морера води пред сънародника си Карлос Сантоаллала, а трети е Дирк Ван Ромпуй от Белгия. И тримата водачи са с коли Toyota.
След почивния ден в Рияд, рали Дакар 2023 рестартира с 358-километрова обиколка към саудитската столица, преди да се впусне в дебрите на пустинята Руб ал Хали.
Източник: offnews.bg
КОМЕНТАРИ