В Мишлен очакват голямо предизвикателство на Бърно
Ръководителят на програмата на Мишлен в MotoGP Пиеро Тарамасо съобщи, че във френската компания чакат огромно предизвикателство по време на идната този уикенд Гран При на Чехия.
Пистата в Бърно се завръща след петгодишно неявяване с напълно нова настилка, за която в Мишлен нямат съвсем никакви данни. Отделно денивелацията на трасето, която е най-голямата въобще в международния шампионат, също може да сътвори изненади за Мишлен.
Как изглеждаше MotoGP по време на последната Гран При на Чехия
„ Радваме се, че се връщаме на пистата в Бърно. Не единствено, че това е прелестно място, само че и е уикендът, в който се събират почитатели от Източна и Западна Европа и шоуто постоянно е интензивно.
„ От техническа позиция ние виждаме тази писта като огромно предизвикателство, тъй като тя е с най-голямата денивелация през целия сезона с някои много съществени спускания и изкачвания. Още повече, че асфалтът е изцяло нов и ние имаме доста малко данни за него. Два тима организираха проби тук и рапортуваха, че той дава положително сцепление и е равен, само че към момента нямаме данни за термалното му държание. Очакваме фактът, че той е по-тъмен да значи, че ще задържа по-дълго топлината.
„ За да подготвим нашия пакет с гуми, ние погледнаха към друга пистата със подобен профил - „ Муджело “ в Италия. Между този прелиминарен разбор и тренировките в петък ние имаме вяра, че нашите сътрудници ще намерят, че сме им дали вярната композиция, с цел да се показват на равнище “, изясни Тарамасо.
Заради тази липса на данни Мишлен ще даде три вида задна гума за изсъхнал асфалта, а не нормалните два, които виждаме през последните години. Задните гуми ще бъде асиметрични с по-твърда дясна половина, до момента в който предните ще бъдат симетрични. При гумите за мокро начело още веднъж ще има симетрични гуми, а откъм гърба асиметрични.
Програма на уикенда за Гран При на Чехия в MotoGP
Пистата в Бърно се завръща след петгодишно неявяване с напълно нова настилка, за която в Мишлен нямат съвсем никакви данни. Отделно денивелацията на трасето, която е най-голямата въобще в международния шампионат, също може да сътвори изненади за Мишлен.
„ Радваме се, че се връщаме на пистата в Бърно. Не единствено, че това е прелестно място, само че и е уикендът, в който се събират почитатели от Източна и Западна Европа и шоуто постоянно е интензивно.
„ От техническа позиция ние виждаме тази писта като огромно предизвикателство, тъй като тя е с най-голямата денивелация през целия сезона с някои много съществени спускания и изкачвания. Още повече, че асфалтът е изцяло нов и ние имаме доста малко данни за него. Два тима организираха проби тук и рапортуваха, че той дава положително сцепление и е равен, само че към момента нямаме данни за термалното му държание. Очакваме фактът, че той е по-тъмен да значи, че ще задържа по-дълго топлината.
„ За да подготвим нашия пакет с гуми, ние погледнаха към друга пистата със подобен профил - „ Муджело “ в Италия. Между този прелиминарен разбор и тренировките в петък ние имаме вяра, че нашите сътрудници ще намерят, че сме им дали вярната композиция, с цел да се показват на равнище “, изясни Тарамасо.
Заради тази липса на данни Мишлен ще даде три вида задна гума за изсъхнал асфалта, а не нормалните два, които виждаме през последните години. Задните гуми ще бъде асиметрични с по-твърда дясна половина, до момента в който предните ще бъдат симетрични. При гумите за мокро начело още веднъж ще има симетрични гуми, а откъм гърба асиметрични.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




