Дигиталните технологии навлизат в градския транспорт
радовете също не остават подценени от „ поумняването “ на всичко, което ни заобикаля. Една от най-важните системи е градският превоз, който последователно бива преобразяван посредством цифровите технологии. Проектите са най-различни, като първите стъпки постоянно се оказват по-трудни от предстоящото, само че насъбраният опит към този момент стартира да дава резултати.
Развитието на технологиите също основава от ден на ден благоприятни условия. Едната от тях са така наречен „ умни билети “. Те са значима част от „ доближаването “ на градския превоз до хората, тъй като обичайните способи за пазаруване на билети надалеч не са комфортни и постоянно са мотив за непозволени даром пътувания. При състояние, че хората към този момент всеобщо разполагат със смарт телефони с интернет връзка, издаването на билети може да е доста „ по-умно “.
Освен това смарт телефоните имат и голям брой датчици, които също са източник на атрактивни благоприятни условия. Възможно е да вземем за пример транспортните средства да се оборудват с така наречен beacon-и или датчици за NFC връзка. Така пасажерите биха могли да се преброяват и таксуват автоматизирано с качването си или единствено посредством еднократен досег на устройството до датчика.
Родният опит
Подобни планове към момента са скъпи, само че първите стъпки в тази посока към този момент се случват. При това са факт и в България.
От октомври т.г. телекомът предлага за клиентите си опция да си купуват билет за еднократно пътешестване за метрото в София напълно по цифров път. За задачата могат да посетят или да употребяват приложението „ Моят А1 “.
Услугата разрешава на потребителите на А1 да си купят билет за метрото, като сумата се начислява към месечната им сметка, а за клиентите с предплатени карти се приспада от салдото. Няколко секунди след направената поръчка клиентът получава SMS с линк към персонализиран QR код, който се отваря в браузър (нужна е интернет връзка). Този QR код може да бъде сканиран на турникетите на входовете на станциите на метрото.
Билетът е годен за вход в границите на 30 минути от момента на покупката. Това разрешава на пасажера да си го купи още до момента в който върви към станцията. На цифровия билет има брояч, който демонстрира преди какъв брой време е влезнал потребителят в метрото и по този начин контрольорите могат да удостоверят редовността на пасажера.
Този вид електронно таксуване има значително преимущества. На първо място икономисва време на пасажера. Освен това улеснява и заплащането, което става онлайн и не се постанова да носи в себе си дребни монети или да се реди на опашка на касата. Пести се и хартия за билетоиздаване. Цената на билета също се резервира същата и няма спомагателни такси за потреблението на услугата.
Дигиталните билети понижават и контактите и улесняват спазването на ограниченията за отдалеченост. Те са и по-удобни за самия транспортьор, тъй като улесняват процеса и воденето на статистика за пасажерите.
Този вид услуги са единствено началото. Те демонстрират капацитета на цифровите технологии в градската среда, като имат и още една значима функционалност – оказват помощ на самите поданици на градовете последователно да привикват с новите благоприятни условия и по този начин преходът към цифровото всекидневие да бъде по-плавен.
Развитието на технологиите също основава от ден на ден благоприятни условия. Едната от тях са така наречен „ умни билети “. Те са значима част от „ доближаването “ на градския превоз до хората, тъй като обичайните способи за пазаруване на билети надалеч не са комфортни и постоянно са мотив за непозволени даром пътувания. При състояние, че хората към този момент всеобщо разполагат със смарт телефони с интернет връзка, издаването на билети може да е доста „ по-умно “.
Освен това смарт телефоните имат и голям брой датчици, които също са източник на атрактивни благоприятни условия. Възможно е да вземем за пример транспортните средства да се оборудват с така наречен beacon-и или датчици за NFC връзка. Така пасажерите биха могли да се преброяват и таксуват автоматизирано с качването си или единствено посредством еднократен досег на устройството до датчика.
Родният опит
Подобни планове към момента са скъпи, само че първите стъпки в тази посока към този момент се случват. При това са факт и в България.
От октомври т.г. телекомът предлага за клиентите си опция да си купуват билет за еднократно пътешестване за метрото в София напълно по цифров път. За задачата могат да посетят или да употребяват приложението „ Моят А1 “.
Услугата разрешава на потребителите на А1 да си купят билет за метрото, като сумата се начислява към месечната им сметка, а за клиентите с предплатени карти се приспада от салдото. Няколко секунди след направената поръчка клиентът получава SMS с линк към персонализиран QR код, който се отваря в браузър (нужна е интернет връзка). Този QR код може да бъде сканиран на турникетите на входовете на станциите на метрото.
Билетът е годен за вход в границите на 30 минути от момента на покупката. Това разрешава на пасажера да си го купи още до момента в който върви към станцията. На цифровия билет има брояч, който демонстрира преди какъв брой време е влезнал потребителят в метрото и по този начин контрольорите могат да удостоверят редовността на пасажера.
Този вид електронно таксуване има значително преимущества. На първо място икономисва време на пасажера. Освен това улеснява и заплащането, което става онлайн и не се постанова да носи в себе си дребни монети или да се реди на опашка на касата. Пести се и хартия за билетоиздаване. Цената на билета също се резервира същата и няма спомагателни такси за потреблението на услугата.
Дигиталните билети понижават и контактите и улесняват спазването на ограниченията за отдалеченост. Те са и по-удобни за самия транспортьор, тъй като улесняват процеса и воденето на статистика за пасажерите.
Този вид услуги са единствено началото. Те демонстрират капацитета на цифровите технологии в градската среда, като имат и още една значима функционалност – оказват помощ на самите поданици на градовете последователно да привикват с новите благоприятни условия и по този начин преходът към цифровото всекидневие да бъде по-плавен.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ