Радослав е изминал 20 от задължителните 31 учебни часа. И

Радослав е минал 20 от наложителните 31 образователни часа. И приема дигитализирането на курса му.

 

„ Така се следи до каква степен си стигнал, какъв брой си се развил, от кое място си минал. Преди да седна зад кормилото самичък, бих желал да се упражня повече на автомагистралата. Там където има най-висока скорост “, споделя той в ефира на bTV.

Промените стягат контрола над инструкторите и подсигуряват на курсистите наложителните часове и извършения. Част от автоинструкторите обаче са недоволни от измененията.

 

Според ръководителят на Съюза на центровете по авто-мото подготовка Йонко Иванов образователните стратегии не дават отговор на безусловно никакви критерии.

 

„ Не се знае какъв брой часа се дават в кабинет – 5, 10, 15 часа “, добави той.

Според недовлните преподаватели, новото приложение ще ги следи през GPS, само че няма да усъвършенства качеството на образование. И виждат в измененията междина за корупция. Други от сектора са „ за “.

 

„ Защо не кажат дали има в изпита по доктрина корупция? Като там изпитът е 100% цифровизиран “, пита ръководителят на Асоциацията за подготовка на автомобилистите в у нас Краси Георгиев.

 

Според министъра на превоза измененията ще отговорят на въпроса.

 

До 12 юли има временен интервал – образованието за брошура може да е на картон или в новото приложение.