Първи интересен казус след старта на синя зона - широк център във Варна
Радио Варна След старта на необятния обсег на синята зона във Варна, се появи и първият забавен случай. Става дума за ул. " Царевец ", която е граничеща на влязлата в действие от през вчерашния ден, 1 юли, синя зона, но няма по какъв начин да се употребява против заплатен абонамент от живеещи над нея, чиито блокове са ситуирани на ул. " Царевец ", само че входовете им са от страната на ул. " Д-р Анастасия Головина " и ул. " Петра ", оповестява Радио Варна.
Ето какво споделя за медията Александър Бучков:
" Границата на новата зона е ул. " Царевец ", която е от двете страни на водохващащия канал в частта сред бул. " 8-ми Приморски полк " и ул. " Ген.Колев ". В северната част този сектор, няма живущи на ул. " Царевец ", само че има 3 панелни кооперации, които се водят на адрес ул. " Д-р Анастасия Головина " и ул. " Петра ". За страдание тези улици са отвън обсега на синята зона, само че блоковете са ситуирани на ул. " Царевец ".
В случая се получава по този начин, че живущите в тези блокове не могат да аплайват за синя зона по местоживеене, а други живущи в този регион няма. В момента всички работещи в региона стопират в междублоковите пространства, в градинки и блокирайки останалите коли и място за живущите няма. За да може да ме разберете, ви ползвам и фотоси за онагледяване на обстановката.
Моля ви за подпомагане от ваша страна, за сигнализиране на виновните институции в Община Варна ".
Александър Бучков показа пред Радио Варна още, че след ул. " Царевец " няма никакви места за паркиране в работно време, защото се оказва, че ул. " Петра " и ул. " Д-р Анастасия Головина " са буферни зони и поемат потока от хора, работещи в региона и централните елементи. Прави усещане, че даже има тревни площи, които са се трансформирали в паркинг, а няма санкции за това, разяснява Бучков. В случай, че не се откри решение на този проблем, живеещите в региона ще създадат подписка, която ще бъде входирана в Община Варна посредством компаниите за длъжностен домоуправител, добави Александър Бучков. Подобна буферна зона е и кв. " Чайка " във Варна, в който също нямаше места за паркиране след въвеждането на втория стадий от синята зона.
От Оперативна програма " Общински паркинги и синя зона " увериха, че въпросът в действителност е доста забавен и ще се обърне внимание. Предстои на място да се ревизира обстановката от чиновници на предприятието и на Община Варна, както и адвокати да се произнесат дали може да се промени наредбата за паркиране в синя зона. Това разяснява шефът на Оперативна програма " Общински паркинги и синя зона ", инж. Младен Иванов.
Според него сходни проблеми ще зародят и след старта на подзони 5, 6 и 7 след 1-ви август 2020г.
За страдание поради създалата се пандемична конюнктура в световен проект не е ясно по кое време ще стартира построяването на буферни паркинги, които да поемат потока от коли, с цел да не се нарушава спокойствието в регионите, граничещи със синята зона.
Ето какво споделя за медията Александър Бучков:
" Границата на новата зона е ул. " Царевец ", която е от двете страни на водохващащия канал в частта сред бул. " 8-ми Приморски полк " и ул. " Ген.Колев ". В северната част този сектор, няма живущи на ул. " Царевец ", само че има 3 панелни кооперации, които се водят на адрес ул. " Д-р Анастасия Головина " и ул. " Петра ". За страдание тези улици са отвън обсега на синята зона, само че блоковете са ситуирани на ул. " Царевец ".
В случая се получава по този начин, че живущите в тези блокове не могат да аплайват за синя зона по местоживеене, а други живущи в този регион няма. В момента всички работещи в региона стопират в междублоковите пространства, в градинки и блокирайки останалите коли и място за живущите няма. За да може да ме разберете, ви ползвам и фотоси за онагледяване на обстановката.
Моля ви за подпомагане от ваша страна, за сигнализиране на виновните институции в Община Варна ".
Александър Бучков показа пред Радио Варна още, че след ул. " Царевец " няма никакви места за паркиране в работно време, защото се оказва, че ул. " Петра " и ул. " Д-р Анастасия Головина " са буферни зони и поемат потока от хора, работещи в региона и централните елементи. Прави усещане, че даже има тревни площи, които са се трансформирали в паркинг, а няма санкции за това, разяснява Бучков. В случай, че не се откри решение на този проблем, живеещите в региона ще създадат подписка, която ще бъде входирана в Община Варна посредством компаниите за длъжностен домоуправител, добави Александър Бучков. Подобна буферна зона е и кв. " Чайка " във Варна, в който също нямаше места за паркиране след въвеждането на втория стадий от синята зона.
От Оперативна програма " Общински паркинги и синя зона " увериха, че въпросът в действителност е доста забавен и ще се обърне внимание. Предстои на място да се ревизира обстановката от чиновници на предприятието и на Община Варна, както и адвокати да се произнесат дали може да се промени наредбата за паркиране в синя зона. Това разяснява шефът на Оперативна програма " Общински паркинги и синя зона ", инж. Младен Иванов.
Според него сходни проблеми ще зародят и след старта на подзони 5, 6 и 7 след 1-ви август 2020г.
За страдание поради създалата се пандемична конюнктура в световен проект не е ясно по кое време ще стартира построяването на буферни паркинги, които да поемат потока от коли, с цел да не се нарушава спокойствието в регионите, граничещи със синята зона.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ