Работниците, наети в строежа на завод на BYD в Бразилия,

Работниците, наети в градежа на цех на BYD в Бразилия, нямат обикновени условия за хигиена и сигурност (снимка: )

Огромен скандал избухна към новостроящия се бразилски цех на BYD, един от най-големите в света производители на електрически автомобили. Условията за работа са безчовечен, служащите пият вода от локви, а държавното управление се приготвя за правосъден развой.

Бразилска държавна организация събира информация за правосъдно дело против новия цех на BYD в страната, заяви Car News China. Министерството на труда (MPT) стартира следствие на изискванията на труд в строителната площадка след анонимна тъжба на 30 септември, последвана от инспекция на 11 ноември.

Наливайки масло в огъня, репортаж на журналиста Андре Узеда от Agencia Publica твърди, че китайските служащи са били измъчвани физически и, че се трудят в извънредно неприятни условия. В момента MPT изследва BYD и трите компании, наети от производителя, за създаване на оборудването.

Общо към 470 китайски служащи са наети на работа в обекта от три разнообразни изпълнителя. Смята се, че Jinjiang Group, която дава изкопни услуги за подготовка на строителството, е наела по-голямата част от личния състав, към 280 души.

Open Steel, която дава отговор за производството на структурна стомана, е наела 100 китайски служащи. Трета компания, AE Corp, ангажирана със сглобяването на вътрешната стоманена структура, разполага с към 90 китайски чиновници.

Според Agencia Publica, наетите китайци работят по 12 часа дневно, седем дни в седмицата, даже без обувки или защитни каски. Работниците нямат достъп до чиста питейна вода, някои пият вода непосредствено от локви.

Публикувани са фотоси на мръсни бани. Мъже и дами живеят дружно в стаите. Видео, аудио и фотоси потвърждават, че служащите са измъчвани от бригадири.

Наетите на градежа работят без почивен ден, при тежки условия (снимка: )

Същевременно, бразилските служащи във въпросните компании не са подложени на толкоз тежки условия на труд. Що се отнася до наетите от BYD, те работят от 8 до 18 часа с един час отмора за обяд.

Работниците на трите компании реализатори пък работят от 7 до 17 часа с два часа отмора за обяд. Смята се, че към 590 бразилци работят по построяването на завода.

В отговор на журналистическо запитване за скандалните условия на труд, BYD упреква компанията Jinjiang Group и упорства за предприемане на незабавни дейности.