Audi представи новото Q5: Пълна еволюция на една доказана концепция
Q5 постоянно е бил един от най-продаваните модели на Audi – както в своя клас, по този начин и за компанията като цяло. Ето за какво премиерата на новото потомство на модела трябваше да бъде посрещната уместно.
И по този начин, какво направи Audi? Изглежда, че инженерите на компанията просто са комбинирали най-хубавото от последните модели A5 и Q6.
Кросоувърът е запазил формата на каросерията си, по размери и пропорции е подобен с новото Audi Q6, само че това не е електрически автомобил, а типичен автомобил. В края на краищата новото Audi Q5 е построено на платформата PPC (Premium Platform Combustion) и се предлага с бензинови и дизелови мотори. Това припомня за историята на Audi A5, както и единичните издължени фарове и същинската радиаторна решетка.
При стартирането си на пазара новото Q5 ще се предлага с 4-цилиндров 2-литров бензинов мотор с непосредствено впръскване (TFSI) мощ 204 к.с. – той може да се комбинира със задвижване на предните или на всички колела.
Алтернатива е 4-цилиндровия 2-литров турбодизелов мотор, също с 204 к.с. – само че той незабавно ще се предлага единствено със задвижване на всички колела. И двата мотора разполагат с 48-волтова MHEV хибридна система, която зарежда спомагателен електромотор, добавящ за малко време 18 kW или 24 к.с. и 230 нм въртящ миг. 48-волтовата електрическа система се употребява и за задвижване на компресора на климатика, тъй че той работи даже когато моторът е изключен (например при прекъсване на светофар и при активиране на start-stop системата).
Други забавни градивни особености включват саморегулиращи се FSD-амортисьори за стандартно пружинно окачване или опция за поръчка на пневматично окачване, което ви разрешава да рeгулирате пътния луфт на автомобила.
Новото Q5 е оборудвано с най-модерните системи за подкрепяне на лидера, които доста усъвършенстват сигурността и комфорта при ежедневно шофиране. Те включват адаптивен круиз надзор, помощник за паркиране и предизвестие за овакантяване на лентата. Във вътрешността на автомобила са налични голям брой цифрови технологии – информационно-развлекателна система MMI с Android и опционален 10,9-инчов пътнически екран с Active Privacy Model, който защищава лидера от разпръскване.
Срещу доплащане се предлага и премиум звукова система Bang & Olufsen с 16 високоговорителя, 3D съраунд тон и технология „ Symphoria “, създадена от института Фраунхофер.
Друга високотехнологична алтернатива е новият конфигурируем Head-Up Display (HUD), който може да демонстрира необятен набор от информация – от скорост до навигация и медийно наличие по „ явен и къс “ метод. Входящите телефонни позвънявания към този момент могат да се одобряват непосредствено посредством бутон на кормилото, а HUD може да демонстрира и последните позвънявания, с цел да улесни избора на постоянно набирани номера.
Новият помощник на Audi със личен аватар употребява ChatGPT, с цел да дава отговор на въпросите и настояванията на пасажерите.
За първи път Audi Q5 е оборудвано с интерактивно IAL осветяване: цветната лента освен основава атмосферата в купето, само че може да демонстрира и предупредителни светлини. Освен това, за първи път в Европа Audi вкарва неповторима нова функционалност в новото Q5: спомагателна спирачна светлина, проектирана върху стъклото на вратата на багажника. Този новаторски метод има за цел да усъвършенства видимостта и да увеличи сигурността на пътя.
И най-после, струва си да се означи едновременният дебют на Audi SQ5, спортната версия на новото потомство Q5.
Всичко е тъкмо както бихте очаквали: специфична изпускателна система, голям брой черни акценти в дизайна и спортно окачване, само че най-важното е, че Audi SQ5 се задвижва от 6-цилиндров 3-литров бензинов мотор с непосредствено впръскване (TFSI), който развива впечатляващите 367 конски сили и 550 нм въртящ миг!
Новото Q5 ще се създава в завода на Audi в Сан Хосе Чиапа (Мексико) който е образец за стабилно произвеждане. Това е първият авто цех в света, който е сертифициран по стандартите на Алианса за ръководство на водите (AWS), което включва дейно потребление на водата и събиране на дъждовната вода. Освен това заводът реализира равнище на преработване на отпадъците от над 90 %.
Продажбите стартират скоро, а цените за Европа към този момент са известни: Audi Q5 2.0 TFSI със задвижване на предните колела – от 52300 евро; Audi Q5 2.0 TDI със задвижване на всички колела – от 57100 евро; Audi SQ5 V6 TFSI – от 82900 евро.
Приблизително 6 месеца след стартирането на новото Audi Q5 на пазара ще последва появяването на разновидността със полегат покрив Q5 Sportback.
Въпреки, че Q5 е най-продаваният модел на Audi в международен мащаб, Съединени американски щати исторически държи „ лъвския къс “ (44 %) от продажбите. Европа обаче не остава по-назад, като 35 % от международното търсене намира своя път към европейските купувачи.
