Все повече авточасти-менте на пазара
Проверка на Нова телевизия откри, че все по-често водачите попадат на некачествени, неведнъж използвани и даже неизползваеми елементи при ремонтите на старите коли.
Регистрираните автосервизи у нас са над 6000. Според сектора обаче – 70-80 % от сервизите в страната работят „ на тъмно”, а предлаганите елементи са със подозрителен генезис.
Преди месец Благо Илиев поръчва дневни светлини за автомобила си от платформа за безвъзмездни разгласи в интернет. Според описанието: моделът е оборудван с мощни светодиоди от по един ват и алуминиев корпус. И обезпечават по-голяма видимост на пътя.
„ Исках да купя дневни светлини за да ги инсталирам на автомобила си и да не карам през светлата част на деня с включени фарове”, споделя Благовест Илиев.
Получените фарове обаче по нищо не отговаряли на описаните в обявата характерности. Мощността на диодите била с пъти по-малка, а корпусът – пластмасов. С което не покривали условията на Европейски Съюз за светлини на пътя.
„ Фарът, съгласно обявата би трябвало да е 4 вата, а корпусът му в действителност е пластмасов – няма по какъв начин да се охлади, в случай че в действителност е 4 вата – ще се стопят вътре. Това е в прорез с евродирективата”, споделя Благовест Илиев.
Въпреки това върху опаковките била изписана наложителната за Европейски Съюз маркировка за светлини на колите – Е4. С което, съгласно Благо Илиев, търговецът заблуждава потребителите.
Според професионалния механик Георги Илиев качеството на светлините е подозрително.
„ Надеждността на този артикул е на доста ниско равнище и тук би трябвало да се пита кой е дал единодушие този артикул да има CE маркировка и да бъде продаван в Европейски Съюз. Може да се чака с по-голяма бляскавост да свети фарът, т.е. да заслепява, надлежно противоположното - да не прави работа и да не осветява задоволително добре”, споделя притежателят на автосервиз Георги Илиев.
При замерване закупените диоди демонстрират мощ от 0.125 вата – с пъти под оповестената в описанието.
Фалшификатите при авточастите имат освен къс живот, само че и могат да застрашат сигурността ни на пътя, безапелационен е автомобилният играч Румен Дунев.
„ При тези диодни крушки този развой на изкривяване на светлината не се случва и те наподобява, че светят мощно, снопът лъчи не попада на пътното платно, а попада в очите на насрещно движещите се водачи, което ги заслепява и прави потреблението на тези крушки опасно”, споделя Румен Дунев от „ Съюз на автосервизите”
Така мними търговци, необезпокоявано, оферират елементи с неразбираем генезис и качество във Фейсбук групи или платформи за безвъзмездни разгласи.
Регистрираните автосервизи у нас са над 6000. Според сектора обаче – 70-80 % от сервизите в страната работят „ на тъмно”, а предлаганите елементи са със подозрителен генезис.
Преди месец Благо Илиев поръчва дневни светлини за автомобила си от платформа за безвъзмездни разгласи в интернет. Според описанието: моделът е оборудван с мощни светодиоди от по един ват и алуминиев корпус. И обезпечават по-голяма видимост на пътя.
„ Исках да купя дневни светлини за да ги инсталирам на автомобила си и да не карам през светлата част на деня с включени фарове”, споделя Благовест Илиев.
Получените фарове обаче по нищо не отговаряли на описаните в обявата характерности. Мощността на диодите била с пъти по-малка, а корпусът – пластмасов. С което не покривали условията на Европейски Съюз за светлини на пътя.
„ Фарът, съгласно обявата би трябвало да е 4 вата, а корпусът му в действителност е пластмасов – няма по какъв начин да се охлади, в случай че в действителност е 4 вата – ще се стопят вътре. Това е в прорез с евродирективата”, споделя Благовест Илиев.
Въпреки това върху опаковките била изписана наложителната за Европейски Съюз маркировка за светлини на колите – Е4. С което, съгласно Благо Илиев, търговецът заблуждава потребителите.
Според професионалния механик Георги Илиев качеството на светлините е подозрително.
„ Надеждността на този артикул е на доста ниско равнище и тук би трябвало да се пита кой е дал единодушие този артикул да има CE маркировка и да бъде продаван в Европейски Съюз. Може да се чака с по-голяма бляскавост да свети фарът, т.е. да заслепява, надлежно противоположното - да не прави работа и да не осветява задоволително добре”, споделя притежателят на автосервиз Георги Илиев.
При замерване закупените диоди демонстрират мощ от 0.125 вата – с пъти под оповестената в описанието.
Фалшификатите при авточастите имат освен къс живот, само че и могат да застрашат сигурността ни на пътя, безапелационен е автомобилният играч Румен Дунев.
„ При тези диодни крушки този развой на изкривяване на светлината не се случва и те наподобява, че светят мощно, снопът лъчи не попада на пътното платно, а попада в очите на насрещно движещите се водачи, което ги заслепява и прави потреблението на тези крушки опасно”, споделя Румен Дунев от „ Съюз на автосервизите”
Така мними търговци, необезпокоявано, оферират елементи с неразбираем генезис и качество във Фейсбук групи или платформи за безвъзмездни разгласи.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ